Structura tacticii Marinei și sarcinile pe care le rezolvă. Concepte de bază ale artei operaționale și tactici navale Principii tactice de bază ale forțelor navale

Construirea unei flote și îmbunătățirea artei navale sunt inseparabile de politica maritimă a statului, care îi asigură interesele naționale în Oceanul Mondial. Desigur, în condițiile moderne, prioritatea în asigurarea acestor interese nu aparține metodelor forțate. Dar, din păcate, omenirea este încă departe de a-și rezolva problemele doar pe cale pașnică.

Războiul, ca fenomen complex și cu mai multe fațete, include un element obligatoriu - lupta armată. Modul în care o țară se poate pregăti și conduce această luptă armată este studiat de un domeniu special - știința militară. La rândul său, cea mai importantă componentă a acestei științe este arta războiului, care acoperă aspecte legate de pregătirea și desfășurarea luptei armate în general, precum și operațiunile și operațiunile de luptă de diferite scări - atât pe uscat, cât și în aer și la mare. Sistemul de pregătire și desfășurare a operațiunilor și operațiunilor de luptă pe mare pentru flota oceanică ar trebui să aibă trei scări: strategic, operațional și tactic.

Astfel, în funcție de amploarea acțiunii, arta războiului constă din trei componente complementare: strategie, artă operațională și tactică. Cel mai înalt domeniu al artei militare - strategie. Ea explorează problemele pe scară largă ale luptei armate, a căror soluție determină în cele din urmă victoria în izbucnirea războiului. Astfel, în sens larg, strategia militară trebuie considerată ca o politică de stat în domeniul apărării, exprimată în planuri de pregătire a țării și a Forțelor Armate pentru respingerea unui atac din exterior cu înfrângerea ulterioară a părții atacatoare.

Spre deosebire de strategie, nivelurile inferioare ale scalei de acțiune sunt considerate de alte două componente ale artei războiului - arta operațională și tactica.

Art operațional ocupă o poziţie intermediară între strategie şi tactică şi joacă un rol de legătură între ele. Compoziția specifică și natura fiecărui tip de Forțe Armate și condițiile de rezolvare a sarcinilor lor inerente determină necesitatea dezvoltării artei operaționale pentru fiecare tip de Forțe Armate, inclusiv Marina.

Arta operațională este parte integrantă a artei militare, acoperind teoria și practica pregătirii și conducerii operațiunilor comune și independente și operațiunilor de luptă de către formațiunile operaționale ale forțelor armate în diferite teatre de operațiuni militare; disciplina teoretică militară. Sarcinile principale ale artei operaționale sunt să studieze natura și conținutul operațiunilor (operațiuni de luptă), să dezvolte metode de pregătire și desfășurare a acestora pe uscat, aerospațial și pe mare, să determine cele mai eficiente metode de utilizare în luptă a tipurilor de forțe armate și ramurile forțelor armate din acestea, precum și metodele de organizare a interacțiunii dintre acestea; elaborarea recomandărilor pentru comanda și controlul trupelor (forțelor), sprijinul operațional al acestora și managementul practic al activităților de luptă ale trupelor (forțelor) în timpul operațiunilor. Arta operațională acoperă studiul și dezvoltarea tuturor tipurilor de operațiuni militare: ofensivă, de apărare, organizarea și implementarea regrupărilor operaționale etc. Arta operațională ocupă o poziție intermediară între strategie și tactică și joacă un rol de legătură între acestea. Rezultă direct din strategie și îi este subordonată cerințele și prevederile strategiei sunt fundamentale pentru art operațional. În raport cu tactica, arta operațională ocupă o poziție dominantă: își determină sarcinile și direcțiile de dezvoltare. Există, de asemenea, relații inverse și interdependențe. De exemplu, la determinarea obiectivelor strategice ale unui război și a metodelor de desfășurare a acestuia într-un anumit teatru de operațiuni militare, se iau în considerare capacitățile reale ale formațiunilor operaționale, precum și nivelul de dezvoltare al teoriei și practicii operaționale. artă. În același mod, la planificarea operațiunilor (acțiuni de luptă), se iau în considerare capacitățile tactice ale formațiunilor și unităților, natura și caracteristicile acțiunilor acestora într-o situație specifică, deoarece În cele din urmă, succesele tactice determină obținerea rezultatelor operaționale, iar acestea din urmă afectează în mod direct atingerea obiectivelor intermediare și finale ale strategiei. Sub influența dezvoltării armelor și echipamentelor militare, îmbunătățirea structurii organizatorice a trupelor și schimbările în metodele de desfășurare a operațiunilor militare, relațiile și interdependența dintre strategie, arta operațională și tactică devin din ce în ce mai multifațetate și mai dinamice. Deoarece arta operațională rezolvă probleme de teorie și practică în pregătirea și desfășurarea atât operațiunilor comune, cât și independente de către formațiunile operaționale ale forțelor terestre, ale forțelor aeriene și ale marinei, în cadrul teoriei și practicii sale generale se poate distinge arta operațională a solului. forțelor, forțelor aeriene și marinei. Arta operațională a fiecărui tip de forțe armate în dezvoltarea sa se bazează pe bazele metodologice generale și cerințele teoriei și practicii militare, ținând cont, în același timp, de specificul organizației, echipamentul tehnic, domeniul de acțiune, precum și capacitățile de luptă ale formațiunilor operaționale ale tipului corespunzător de forțe armate. Dispozițiile de bază ale O. și. decurg din principiile generale ale artei militare. Cele mai importante dintre ele sunt: ​​întreținerea constantă a trupelor, forțelor și mijloacelor aflate într-o pregătire ridicată pentru luptă; desfășurarea continuă și îndrăzneață a operațiunilor militare pentru a sesiza și menține inițiativa; disponibilitatea de a conduce operațiuni militare prin mijloace convenționale și cu utilizarea armelor nucleare; atingerea obiectivelor stabilite prin eforturile comune ale formațiunilor și asociațiilor tuturor ramurilor Forțelor Armate și ale ramurilor forțelor armate pe baza interacțiunii strânse ale acestora; concentrând eforturile principale ale trupelor într-o direcție aleasă la un moment decisiv. Aplicarea principiilor generale într-o operațiune depinde de condițiile specifice în care vor funcționa trupele.

În teoria militară a statelor occidentale, termenul „artă operațională” nu este folosit. În schimb, sunt folosite conceptele de „tactică mare” sau „strategie mică”.

Tactici ca domeniu al artei militare, este subordonat artei și strategiei operaționale și decurge din acestea. În comparație cu acestea, tacticile sunt mai flexibile și mai sensibile la toate schimbările din baza materială a războiului, în oameni și echipamente militare. Oamenii și echipamentele militare sunt cele care influențează direct mijloacele și metodele de luptă.

Tactica militară (greacă taktiká - arta de a forma trupe, din tásso - formarea de trupe), o parte integrantă a artei militare, inclusiv teoria și practica pregătirii și conducerii luptei de către formațiuni, unități (nave) și subunități ale diferitelor tipuri de armate. forțe, ramuri de trupe (forțe) și forțe speciale pe uscat, aer și mare; disciplina teoretică militară. Tactica acoperă studiul, dezvoltarea, pregătirea și desfășurarea tuturor tipurilor de operațiuni de luptă: ofensivă, defensivă, luptă în sens invers, regrupări tactice etc.

În Forțele Armate Ruse, tactica ocupă o poziție subordonată în raport cu arta și strategia operațională. Arta operațională determină sarcinile și direcția de dezvoltare a tacticii, ținând cont de capacitățile tactice ale formațiunilor și unităților, de natura și caracteristicile acțiunilor acestora. Sub influența schimbărilor în metodele de desfășurare a operațiunilor militare cauzate de adoptarea armelor îmbunătățite de către trupe (forțele navale), relația și interdependența dintre strategie, arta operațională și tactică devin mai multifațetate și mai dinamice.

Obiectivele principale ale tacticii: studierea tiparelor, naturii și conținutului luptei, elaborarea metodelor de pregătire și desfășurare a acesteia; determinarea celor mai eficiente metode de utilizare a armelor de distrugere și protecție în luptă; studiul proprietăților și capacităților de luptă ale unităților, unităților, formațiunilor, determinarea sarcinilor și formațiunilor de luptă ale acestora în timpul operațiunilor de luptă și metode de organizare a interacțiunii dintre ele; studierea rolului focului, loviturilor și manevrei în luptă; elaborarea de recomandări pentru comanda și controlul trupelor (forțelor), lupta acestora, sprijinul special și logistic; studiul forțelor și mijloacelor inamicului și tehnicilor sale de luptă.

Fiecare ramură a forțelor armate (Forțe Terestre, Forțe Aeriene, Marina), ramură a armatei (forțe, aviație) și tip de trupe speciale, precum și serviciile militare din spate și unitățile trupelor de cale ferată, au propria tactică, care studiază proprietățile și capacitățile de luptă ale formațiunilor, unităților (navelor) și subunităților unui anumit tip de forțe armate, ramuri de trupe (forțe, aviație), tip de trupe speciale, metode de utilizare a acestora și acțiuni în luptă independent și în interacțiune cu alte tipuri şi ramuri de trupe. Legile și regulamentele generale pentru pregătirea și desfășurarea luptei de către formațiuni, unități și subunități ale tuturor tipurilor de forțe armate, ramuri de trupe (forțe) și trupe speciale stau la baza teoriei generale a tacticii. Explorând diversele condiții de luptă, tactica nu oferă rețete gata făcute. Ea dezvoltă doar principalele, cele mai importante prevederi și reguli, în urma cărora comandantul ia o decizie independentă care corespunde condițiilor specifice situației de luptă, dând dovadă de inițiativă creativă.

Principii de bază ale tacticii decurg din principiile generale ale artei militare. Cele mai importante dintre ele sunt:

• menținerea constantă a trupelor, forțelor și bunurilor într-o pregătire ridicată de luptă pentru a desfășura operațiuni de luptă cu și fără utilizarea armelor nucleare;
• activitate ridicată și determinare a trupelor în timpul operațiunilor de luptă;
• interacțiunea strânsă a tuturor ramurilor armatei;
• surpriza si secretul actiunilor, concentrarea fortelor si mijloacelor in directiile cele mai importante si in momentul decisiv, continuitatea operatiunilor militare;
• flexibilitate în manevrarea trupelor, forțelor și mijloacelor, crearea, restabilirea la timp și folosirea cu pricepere a rezervelor de toate tipurile;
• sprijin cuprinzător pentru trupe în timpul operațiunilor de luptă.

Tipuri de forțe și sarcini pe care le rezolvă

Sunt formate din: forțe cu destinație generală și forțe cu destinație specială, care sunt utilizate pentru rezolvarea problemelor în operațiunile flotei, flotile, escadroane, operațiuni și bătălii navale, în operațiuni de luptă și bătălii navale, operațiuni comune și operațiuni de luptă ale altor tipuri de forțe armate.

Filiala Marinei

FORTA SUBMARINA

FORȚELE DE SURFACE

Navele de suprafață sunt împărțite în 5 clase:

Portavioane: să participe la MRAU; acoperirea grupărilor de forțe navale eterogene din atacurile aeriene și maritime; căutarea și distrugerea forțelor navale; asigurarea debarcării trupelor.

Rachetă și artilerie: pentru distrugerea țintelor terestre, a navelor de suprafață și a submarinelor; asigurarea aterizărilor amfibii; protejarea convoaielor lor, perturbarea comunicațiilor maritime ale inamicului; sprijin de foc pentru trupele de coastă.

Nave de debarcare: pentru transportul și debarcarea trupelor; transport în interesul frontului, punerea minelor.

Sarcini: transportul și debarcarea trupelor navale (aterizare aer-mare) pe coasta neechipată; transport în interesul frontului; așezarea mea.

Proprietăți tactice: capacitatea de a accepta echipamente și personal de pe țărm și apă; transport și teren pe țărmuri și apă neechipate; participa la distrugerea prin foc a țintelor inamice; efectuați treceri în bariere anti-aterizare în apă; reîncărcați trupele și echipamentele din transporturile pe mare și debarcați-le; asigura traversarea obstacolelor largi de apă de către forțele terestre; aşezaţi câmpuri de mine; Hovercrafturile sunt capabile să se miște rapid și să aterizeze trupe avansate de la mare la țărm. Dezavantaje: viteza relativ mica (20-24 noduri), necesitatea asigurarii stabilitatii lor in lupta; limitare la aterizarea cu val (3 puncte). STOL – rază limitată, restricții privind navigabilitatea și GMU, nesiguranța gardurilor flexibile.

Nave anti-submarine: pentru a căuta și distruge submarine, pentru a asigura desfășurarea și întoarcerea forțelor lor, pentru a-și proteja zonele de bază, pentru a proteja și acoperi KON, DesO.

Sarcini: asigurarea apărării antisubmarine a navelor și a grupurilor de nave; căutarea (în zonă, la linie, la gardă) și distrugerea submarinelor de-a lungul rutelor, liniilor și în zonele desemnate ale acestora; sondajul zonelor de contact/localizarea probabilă a submarinelor; dezinformarea și distragerea atenției submarinelor de la obiectele protejate, deplasare; veghând în apele lor.

Proprietăți tactice: autonomie mai mare (30 de zile), capacitatea de a reface proviziile pe mare; nivel ridicat de echipamente pentru detectarea submarinelor (GAK, RLK, SOKS, RTR), elicoptere; muniție semnificativă pentru arme antisubmarine, asigurând atacuri multiple de submarine de grup (5); prezența mijloacelor de control și comunicare care vă permit să gestionați acțiunile diverselor forțe, să colectați și să procesați date și să le aduceți în timp util la comandă; navigabilitate bună, viteză mare de pre-cavitație (14 noduri), capacitatea de a interacționa cu elicopterele ASW. Dezavantaje: viteza redusa de cautare; capacitatea de a supraveghea zone mici; vulnerabilitate la daune cauzate de arme pl; nivel crescut de radiație proprie și zgomot.

Nave de curățare a minelor: pentru așezarea de mine și bariere de plasă; desfășurarea acțiunii împotriva minei.

AVIATIA MARINA

Aviația navală este împărțită în:

• Purtătorul de rachete maritime (MPA);
• Asalt (SHA),
• antisubmarin (SSN),
• Inteligență (RA),
• Luptător (IA).

MPA: distrugerea navelor din AUG, KUG, nave individuale în tranzit, la viraj, în baze; Distrugerea KON, DesO la tranziție, în zonele de încărcare și descărcare; distrugerea instalațiilor terestre, aviația pe aerodromuri; așezarea câmpurilor de mine; efectuarea de recunoașteri aeriene.

În timp de pace, îndeplinește sarcinile BS: recunoașterea aeriană a forțelor pe mare; identificarea organizării și tacticilor de utilizare a forțelor și bunurilor inamice; supravegherea forțelor inamice depistate.

SHA: distrugerea navelor singure și în grupuri; distrugerea țintelor și transporturilor mici individuale; distrugerea obiectelor de coastă individuale; asigurarea aterizării forțelor de asalt amfibie și acțiunilor acestora; distrugerea avioanelor și elicopterelor; efectuarea de recunoașteri aeriene.

SSN: căutarea submarinelor inamice, urmărire și distrugere; sprijin antisubmarin pentru desfășurarea și întoarcerea forțelor sale; protecția aeriană antisubmarină a formațiunilor de flotă în timpul traversărilor pe mare; așezarea câmpurilor de mine; căutarea și distrugerea PDSS; efectuarea de recunoașteri aeriene și radar; salvarea echipajelor de aeronave și nave.

Pe timp de pace, serviciul de luptă: căutarea submarinelor în zone și monitorizarea acestora; identificarea zonelor și naturii activităților; exersarea tehnicilor tactice pentru căutarea și urmărirea submarinelor; nota; evaluarea eficacității instrumentelor dvs. de căutare în condiții reale; studiul principalelor caracteristici și caracteristici de clasificare ale pl; dezvoltarea zonelor probabile de acţiune.

RA: căutarea forțelor navale inamice la trecere, în zonă, stabilirea componenței acestora, elementelor de mișcare, deschiderea sistemului de apărare, efectuarea supravegherii; detectarea submarinelor, determinarea locației acestora; identificarea forțelor flotei în porturi, baze, puncte de dispersie; deschiderea elementelor de apărare, baze, poziții ale unităților militare, depozite și alte dotări militare; determinarea și clarificarea locației, parametrilor și modurilor de funcționare ale sistemelor electronice de distribuție de la bord; asigurarea îndrumării forțelor lor și emiterea lor de desemnări de țintă; determinarea rezultatelor acțiunilor forțelor flotei; determinarea condițiilor hidrometeorologice și a gheții; lovituri de mină și bombardare.

IA: acoperirea forțelor navale pe mare și a instalațiilor navale din mijloace de atac aerian și de recunoaștere; acoperirea formațiunilor de luptă ale aviației navale; distrugerea ASW, AWACS și bruiaj; distrugerea forțelor de asalt aeropurtate; perturbarea transportului aerian; efectuarea de recunoașteri; distrugerea țintelor mici.

Bazele de date MRA și SHA sunt menținute independent și în comun cu alte ramuri ale forțelor navale și ramuri ale Forțelor Armate, în cadrul formațiunilor: Divizia/regiment. Principala metodă de acțiune este loviturile simultane și secvențiale + căutarea și distrugerea aeronavelor.

FORȚELE DE COTOR

Poate ateriza într-un asalt amfibiu independent sau ca parte a forțelor de aterizare amfibie ale forțelor terestre.

Obiective într-o aterizare independentă: crearea unui pod de aterizare; asistență pentru forțele terestre care avansează de-a lungul coastei mării; îmbunătăţirea condiţiilor de întemeiere a forţelor navale etc.

Sarcini MP: captați puncte, creați capete de pod de aterizare și apărați baza de aterizare; capturați obiecte și poziții importante de pe coastă, țineți-le până sosesc forțele voastre; porturi de capturare și baze navale; distruge elemente de la sol de arme de înaltă precizie și instalații militare situate pe coastă (insule).

Organizarea formației MP: unități de luptă, unități de sprijin și subunități de luptă; unitati si unitati de servicii; Control.

BRAV distruge DesO, KON, NK în rază de acțiune, participă la asigurarea desfășurării forțelor lor și la întoarcerea lor la baze; acoperă baze, instalații ale flotei de coastă, DesO, grupuri de flote care operează în direcția de coastă.

Unitățile și serviciile cu destinație specială efectuează recunoaștere, comunicații, supraveghere radio, război electronic, suport hidrografic și hidrometeorologic.

Spatele naval - logistică și furnizare și sprijin tehnic, depozitare și reparare, restabilirea capacității de luptă pierdute a forțelor navale.

Forme de utilizare a Marinei

• operațiunile de flotă prima și ulterioare (în cadrul unei operațiuni navale);
• operațiuni de luptă ale flotelor pentru a învinge grupurile navale și alte ținte importante;
• prima și ulterioară operațiuni ale flotilelor;
• operațiuni de luptă ale flotilelor, escadrilelor, grupurilor de forțe de atac eterogene.

V. Valkov, Ph.D., Profesor asociat

Tactici navale

parte integrantă a artei navale. Studiază și dezvoltă metode de pregătire și desfășurare a luptei navale de către forțe eterogene, acțiunile formațiunilor, grupurilor și subunităților forțelor navale în timpul unei lupte armate combinate purtate în zonele de coastă. Include tactica forțelor ramurale

submarine, aviație navală, nave de suprafață, forțe de rachete de coastă și artilerie și corpuri maritime. Tactica fiecărui tip de forță este dezvoltată pe baza principiilor generale ale tacticii navale pentru acestea, pe baza scopului, claselor de nave și armelor utilizate. În tactica submarină, s-au dezvoltat metode de acțiune ale submarinelor individuale, acțiuni ca parte a perdelelor submarinelor și grupuri tactice. În tactica navelor de suprafață, locul principal este ocupat de dezvoltarea metodelor de desfășurare a luptei navale ca parte a grupurilor în diferite scopuri. În tactica aviației navale, sunt importante acțiunile împotriva forțelor de suprafață prin lovitură și grupuri de sprijin ale transportatorilor de rachete (avioane de atac) și aeronave cu destinație specială, precum și împotriva submarinelor în mod independent și în cooperare cu nave anti-submarine. În tactica forțelor de rachete și artilerie de coastă, sunt dezvoltate metode pentru a oferi cele mai eficiente lovituri împotriva navelor de război inamice și a forțelor lor de aterizare în cooperare cu forțele terestre. Tacticile marine se concentrează pe acțiunile lor în timpul aterizărilor amfibii.

EdwART. Dicţionar explicativ naval, 2010

Vedeți ce este „Tactica navală” în alte dicționare:

Militară (greacă taktiká arta formării trupelor, din tásso I form trupe), o parte integrantă a artei militare (vezi Arta militară), inclusiv teoria și practica pregătirii și conducerii luptei (vezi Combat) de către formațiuni, unități (nave) și ...... Marea Enciclopedie Sovietică

Anul formării Țara Imperiul Rus Subordonarea Compus din ... Wikipedia

Țara Imperiul Rus Tip Forțe navale Participarea la Rus... Wikipedia

Academia Navală numită după Amiralul Flotei Uniunii Sovietice N. G. Kuznetsov (Academia Navală N. G. Kuznetsov) ... Wikipedia

Forțele Aeriene ale Federației Ruse Emblema Forțelor Aeriene Ruse Anul formării 1910 Țara Federația Rusă Subordonarea Ministerului ... Wikipedia

Forțele aeriene ruse... Wikipedia

- (Forțele Aeriene URSS) Steagul Forțelor Aeriene Sovietice Ani de existență ... Wikipedia

Procesul de dezvoltare a afacerilor navale din antichitate până în prezent și, în același timp, una dintre componentele științei navale (teoria marinei), studierea operațiunilor militare pe mare și a forțelor flotelor militare din trecut în diferite epoci. ... ... Wikipedia

Cărți

• Oameni broaște. Istoria mijloacelor și forțelor de sabotaj subacvatic, A. E. Taras, V. V. Beshanov. Această carte povestește despre multe fapte uitate sau puțin cunoscute din istoria apariției, dezvoltării și utilizării armelor și forțelor de sabotaj subacvatic. Destul de detaliat...
• Dicționar maritim engleză-rusă. Această lucrare își propune să satisfacă nevoia Marinei Muncitorilor și Țăranilor și a Flotei Marine Civile a URSS pentru un dicționar maritim englezo-rus, complet modern și...

În 1776, Ushakov a luat parte la o călătorie de la Marea Baltică la Marea Mediterană. De la sfârșitul lunii mai 1781, el, comandând cuirasatul „Victor”, a navigat timp de un an în Marea Mediterană ca parte a escadronului amiralului Sukhotin, a cărei trimitere acolo s-a datorat binecunoscutei declarații a Ecaterinei a II-a privind neutralitatea armată. La scurt timp după întoarcerea din această călătorie, Ushakov a luat parte direct la crearea noii flote a Mării Negre și a fost primul educator al marinarilor Mării Negre.
În această perioadă, tacticile liniare au dominat flotele de navigație din Europa de Vest. Principiile sale de bază au fost formulate la sfârșitul secolului al XVII-lea de francezul Pavel Gost și expuse în cartea sa, publicată în 1697. Aceste principii au fost ridicate la dogma într-o serie de marine, în special în franceză și engleză, și în Anglia au fost chiar incluși în instrucțiuni și statute oficiale. Flotele au fost instruite să atace întreaga linie inamică dintr-o dată, observând cu strictețe alinierea în rânduri și să tragă numai asupra navei desemnate, fără a acorda atenție acțiunilor navelor inamice rămase și ale propriilor nave care luptă în apropiere. În același timp, navelor le era strict interzis să părăsească linia de luptă, precum și să se angajeze în luptă cu un inamic care avea o superioritate cantitativă în nave. Toate acestea au împiedicat inițiativa comandanților de nave și a comandanților de escadrilă, ducând la stagnarea gândirii tactice și a acțiunilor stereotipe în timpul bătăliilor navale. În plus, aceasta a predeterminat tactici defensive, deoarece fiecare dintre adversari se temea să nu se găsească în condiții nefavorabile. Nu s-a vorbit de bătălii decisive. Drept urmare, la mijlocul secolului al XVIII-lea, flotele statelor vest-europene au cunoscut o criză pronunțată a tacticilor navale.
O situație diferită s-a dezvoltat în flota rusă, unde încă de la începutul dezvoltării gândirii tactice, modelul și rutina i-au fost străine. Petru I și comandanții navali ruși următori au introdus o mulțime de lucruri noi și originale în tactica flotei. De exemplu, victoria din Gangut a lui Petru I (1714) a fost un exemplu de combinație de viclenie militară și manevră folosită atunci când o escadrilă de galere rusă a întâlnit flota navală suedeză. De asemenea, unic a fost atacul și distrugerea navelor cu vele suedeze în apropiere de Grengam de către galere rusești sub comanda lui Golitsyn (1720). A fost complet diferită de tactica flotelor țărilor vest-europene și de tactica remarcabilului amiral rus Grigory Spiridov. În bătălia de la Chesme (1770), odată cu folosirea unei linii de luptă în construirea unei escadrile (în timpul bătăliei din strâmtoarea Chios din 24 iunie), a organizat cu măiestrie manevra unui detașament de nave special desemnat, care prevedea ( în bătălia din Golful Chesme din 26 iunie) sprijin de artilerie pentru atacul firewall, în urma căruia aproape întreaga flotă turcă a fost distrusă.
Dar dacă sub Gangut și Grengam baza tacticii a fost îmbarcarea (galeri împotriva navelor cu vele), iar sub Chesma - un atac asupra inamicului la ancoră, atunci Ushakov a îmbogățit tactica cu utilizarea pe scară largă a manevrei într-o bătălie navală. Puterea creativă a artei lui Ushakov stă în inovație, în respingerea hotărâtoare a opiniilor învechite despre luptă, în curajul căutării.
Noutatea tehnicilor tactice ale lui Ushakov s-a întâlnit cu opoziție atât deschisă, cât și ascunsă din partea reprezentanților reacționari ai flotei, care slujesc în fața țărilor străine. Dar rezultatele bătăliilor conduse de Ushakov au fost cea mai bună apărare a opiniilor sale tactice avansate. În lupta împotriva vederilor vechi, conservatoare asupra formelor și metodelor de luptă, cu încercările ofițerilor de marina străini care servesc în flota rusă de a impune tehnicile tactice ale flotelor occidentale, tactica lui Ushakov a fost introdusă din ce în ce mai amănunțit în practica operațiunilor de luptă. a flotei ruse.
Ushakov și-a amintit cu fermitate avertismentul lui Petru I că atunci când folosea cartele „să nu respectați regulile, ca un zid orb, căci regulile sunt scrise acolo, dar nu există vremuri și cazuri”. Tactica de manevră a lui Ushakov nu excludea linia ca unul dintre elementele formației de luptă, dar linia nu era singura formă de formare pentru el, era în întregime subordonată manevrei. Ushakov a combinat ordinea liniară cu manevrarea și restructurarea în alte formațiuni de luptă și a arătat exemple de tactici ofensive ale flotei de navigație - învăluirea flancului, dezmembrarea formației inamicului etc.
Fiecare bătălie condusă de Ushakov conținea noi tehnici tactice care corespundeau situației și condițiilor specifice ostilităților. Deja în lupta cu flota turcă de lângă insula Fidonisi în 1788, Ushakov s-a arătat a fi un comandant naval inovator.
La 18 iunie 1788, trupele ruse au asediat cetatea turcească Ochakov. La începutul lunii iulie, Suvorov a fost chemat la Ochakov din Kinburn, căruia i s-a încredințat comanda aripii stângi a trupelor înaintate. În aceeași zi, 18 iunie, o escadrilă rusă sub comanda lui Voinovici a părăsit Sevastopolul spre Ochakov. Escadrila era formată din două nave de luptă, două cuirasate de 50 de tunuri, opt fregate de 40 de tunuri, o fregate de 18 tunuri, 20 de nave cu vele mai mici și două nave de pompieri.
Sarcina escadrilei lui Voinovici a fost să împiedice escadrila turcă să ofere asistență trupelor inamice asediate în Ochakov și să asiste trupele ruse în toate modurile posibile, precum și să împiedice escadrila inamică să ajungă pe țărmurile Tauridei. Din cauza vântului în contra, mișcarea escadrilei ruse a fost foarte întârziată și s-a apropiat de insula Tendra abia pe 29 iunie. Escadrila turcă depistată aici era formată din 15 nave de luptă, opt fregate, trei nave de bombardament și 21 de nave mai mici.
În zorii zilei următoare, cu vânt de nord, escadrila rusă s-a apropiat de inamicul, care luase o poziție de vânt și, după ce a aliniat linia de luptă pe borda stângă, s-a pregătit de luptă, așteptând un atac inamic (indecizie tipică pentru Voinovici). Escadrila turcă, după ce s-a apropiat de până la trei kilometri și jumătate, a intrat pe linia de luptă. La prima oră a zilei a fost liniște, iar corăbiile s-au oprit. Pe măsură ce vântul a început, rușii s-au apropiat din nou. Atunci corăbiile turcești, profitând de viteză (aveau placat cu cupru), au început să se îndepărteze fără să ia lupta. Rușii i-au urmărit pe turci, care plecau spre țărmurile rumeliene, în timp ce escadrila rusă căuta să ia o poziție de vânt. Spre seară turcii au încetinit; Și rușii au coborât pânzele. Pe măsură ce s-a lăsat întunericul, flotele s-au împrăștiat din nou.
În dimineața zilei de 3 iulie, nu departe de gura Dunării, lângă insula Fidonisi, flotele s-au întâlnit din nou. Inamicul a menținut în continuare o poziție de vânt. La ora 8 escadrila rusă a virat și s-a aliniat în linia de luptă pe virajul stâng, contraviraj în raport cu inamicul. La ora 14.00, inamicul, profitând de poziția de vânt, a început să coboare în două coloane, dintre care prima, sub comanda lui Gesen Pașa, a atacat avangarda rusă, iar a doua s-a repezit spre cordonul de luptă și ariergarda, încercând. pentru a-i paraliza și a-i împiedica să ofere asistență avangardei lor (Ushakov). După 5 minute a început bătălia. Două nave de luptă și două fregate de 50 de tunuri ale avangardei lui Ushakov au fost atacate, în timp ce fiecare dintre aceste nave a fost opusă de cinci nave inamice. Ocupând o poziție avantajoasă în vânt, turcii s-au păstrat la o distanță care a făcut imposibil ca fregatele rusești de 40 de tunuri cu tunuri de 12 lire să tragă eficient, datorită căruia doar navele avansate (adică, avangarda sub comanda lui Ushakov) puteau opera. cu succes pe partea rusă.
În ciuda condițiilor nefavorabile, navele avangardei Ushakov au tras eficient și precis asupra turcilor care l-au atacat, iar după 40 de minute atacul inamicului a fost respins, iar linia navelor sale a fost întreruptă. Nava amiral a primei coloane în sine a fost forțată să părăsească linia. Încercarea inamicului de a tăia cele două fregate ale lui Ușakov - Borislav și Strela - s-a încheiat, de asemenea, fără succes. Ushakov, pe vasul de luptă „Sf. Paul”, profitând de confuzia inamicului, a lansat el însuși un contraatac decisiv și, adăugând pânze, de la mică distanță a provocat mari pagube navei amiral turcești „Kapudania”, obligând-o să se întoarcă înapoi. Când nava inamică s-a întors, fregatele „Borislav” și „Strela” au tras în ea, în timp ce inamicul a fost privat de posibilitatea de a răspunde în natură. Alte nave ale avangardei Ushakov au susținut contraatacul navei lor amirale cu foc puternic asupra coloanei turcești frustrate.
Bătălia a durat până la ora 16:00. 55 de minute, după care navele inamice, după ce au ridicat toate pânzele, s-au grăbit să părăsească câmpul de luptă, pierzând shebeka scufundată de focul navei amirale a lui Ushakov. Pierderile avangardei lui Ushakov au fost doar cinci morți și doi răniți. Atacul avangardei lui Ushakov ar fi putut aduce rezultate semnificativ mai mari dacă nu ar fi fost inacțiunea lui Voinovici, care nu l-a sprijinit pe Ushakov și s-a limitat doar la un rar schimb de foc cu navele îndepărtate ale celei de-a doua coloane a flotei turcești. Voinovici nu l-a ajutat pe Ushakov să urmărească inamicul care părăsea câmpul de luptă. Bătălia s-a limitat la o bătălie între avangarda Ushakov și prima coloană superioară numeric a escadronului turc.
Pe 5 iulie, flota turcă a apărut lângă Moscheea Ak. Escadrila rusă care patrula aici nu a permis inamicului să se apropie, iar acesta din urmă a fost nevoit să se retragă spre Capul Herson, de unde pe 6 iulie a ieșit pe mare și a plecat spre țărmurile rumeliene.
La 1 iulie 1788, trupele ruse au lansat primul atac asupra lui Ochakov. Ca urmare a acțiunilor de succes ale trupelor lui Suvorov în a doua jumătate a anului, cetatea turcească, care era considerată inexpugnabilă, a fost luată pe 6 decembrie.
Bătălia de la Fidonisi este un exemplu de interacțiune de succes între escadrilă și forțele terestre în timpul operațiunilor împotriva cetății de pe litoral (Ochakov). Ushakov, după ce a luat inițiativa, contrar canoanelor tacticii liniare formale, intră în luptă cu forțe inamice superioare și cu un contraatac îndrăzneț dă lovitura principală împotriva navei amirale turcești (prima coloană).
În bătălia de la Fidonisi, Ushakov a încălcat și alte cerințe ale tacticii liniare formale, care au ordonat ca nava amiral să fie în centrul liniei navelor sale. Dând un exemplu pentru celelalte nave, Ushakov a mers înainte. Această tehnică preferată a continuat să-i aducă succes în continuare.
La 8 iulie 1790, Ushakov a luptat în bătălia de la Kerci. Bătălia a fost precedată de croaziera escadrilei lui Ushakov în largul coastei Anatoliei, care a durat între 16 mai și 5 iunie 1790, despre care Ushakov a scris: „... Pornind de la Sinop, a umblat în jurul întregii părți de est a Anadolului și Coastele abazei, stăpânindu-le cu mână puternică, au forțat două unități să plece din Constantinopol în această primăvară, escadrile și-au căutat mântuirea, refugiindu-se sub cetăți... Fiind trei zile la Sinop, orașul, cetatea și corăbiile erau în atac deplin, având o încăierare mulțumită cu ei, tot timpul navele de croazieră le-au luat pe cele peste care au întâlnit și lângă Sinop le-au scos aproape de sub corăbii comerciale din chiar cetăți... au fost luate opt corăbii, dintre care două erau ars, scos în fața orașului la Sinope și șase au fost aduși la Sevastopol...”
La întoarcere, în noaptea de 1–2 iunie, escadrila lui Ushakov a avut o luptă cu bateriile cetății Anapa și navele turcești staționate lângă Anapa. Ușakov i-a raportat lui Potemkin despre această bătălie: „După ce a lansat toate navele cu vâsle, în jurul miezului nopții, s-a oprit împotriva navelor inamice și a început să tragă în ele cu ghiulele, bombele și ghiulele, dar împotriva noastră au tras foc puternic din toate bateriile și , trăgând tot cu ghiule, au aruncat mici bombe și rame, care, neatingând, au explodat în aer și multe ghiule au zburat peste navele noastre, iar de la noi s-au întins și au ars pe țărm în apropierea bateriilor mai multe ghiule, iar bombele au explodat pe lor." Doar absența navelor de incendiu cu escadrila l-a împiedicat pe Ushakov să distrugă complet navele turcești. Dar această bătălie nu a fost scopul principal al campaniei. Ushakov a căutat de mult să dea o asemenea lovitură flotei turcești care să zădărnicească planul inamicului de a debarca trupe în Crimeea. Înapoi la 30 iulie 1789, Ushakov a raportat comandantului de atunci al Flotei Mării Negre, contraamiralul Voinovici, despre pregătirea unei debarcări turcești în Crimeea și că inamicul a desemnat Anapa ca punct de concentrare a forțelor, de unde intenționa să atace Yenikale și Kerci. Din cauza nepregătirii navelor turcești, debarcarea planificată în Crimeea nu a avut loc atunci și a fost amânată pentru campania din 1790.
Nevoia de a reaproviziona proviziile de nave și de a efectua reparații minore de rutină pe unele nave a forțat escadronul rus să plece temporar la Sevastopol. În acest moment, Ushakov a fost numit în locul indecisului Voinovici, comandantul flotei navale la 2 iulie 1790. Ushakov a plecat din nou pe mare, ținând steagul pe cuirasatul „Rozhdestvo Hristovo”. Escadrila lui includea 10 nave de luptă, șase fregate, o navă de bombardament, o navă de repetiții, 13 nave de croazieră ușoară și două nave de pompieri. Înainte de a pleca la mare, tuturor navelor a fost trimis un ordin: „Anunțați fiecăruia din flotă că flota, glorificată de victoriile asupra inamicului, trebuie să sporească gloria drapelului imperial, să ceară ca fiecare să-și îndeplinească îndatoririle fără cruțare. viețile lor."
Înainte de a pleca la mare, Ushakov a primit informații de la punctele de observație situate pe coasta Crimeei că flota turcă era vizibilă la Tarhanov-Kut pe 28 iunie, apoi a trecut la mică distanță de Sevastopol și Balaklava, după care s-a îndreptat spre est. Era evident că escadrila turcă s-a îndreptat spre Anapa pentru a primi trupe și, împreună cu alte nave staționate acolo, se deplasează pe coasta Crimeei pentru a efectua debarcarea mult planificată. După ce a evaluat situația actuală, Ushakov a decis să părăsească Golful Sevastopol pentru a se îndrepta spre strâmtoarea Kerci și a lua o poziție lângă Capul Takly, pe calea celei mai probabile mișcări a debarcării turcești. În același timp, unele dintre navele ușoare de croazieră au fost trimise de Ushakov pentru recunoaștere. La ora 10 a.m., pe 8 iulie, o escadrilă turcească formată din 10 nave de luptă, opt fregate și 36 de nave mai mici a fost observată din Anapa. Vântul a fost moderat, dinspre est-nord-est. Escadrila Ushakov, contrar regulilor de rutină ale tacticii liniare, care impuneau în astfel de cazuri să lupte nu sub vele, ci la ancoră, a pus ancora și, urmând sub vele, s-a aliniat într-o linie de luptă. Pe la ora 12, turcii au lansat un atac asupra avangardei ruse, comandată de căpitanul de brigadă de gradul G.K. Golenkin.
Avangarda a respins atacul și a aruncat inamicul în confuzie cu focul său. Din cauza eșecului primului atac, comandantul escadronului turc (Kapudan Pașa) a comandat noi nave pentru a întări atacul împotriva avangardei ruse. Apoi Ushakov a ordonat fregatelor să părăsească linia generală de formare și să formeze o rezervă pentru a o folosi în momentul decisiv în direcția corectă. Navele rămase din centru (corps de batalion) s-au oprit în avangarda și au început să o ajute în respingerea atacului inamic. Până la ora 14, direcția vântului a devenit nord-nord-est, ceea ce a fost benefic pentru ruși. Ushakov, profitând de acest lucru, s-a apropiat de inamicul cu o lovitură de struguri, și-a pus toate armele în acțiune și a intrat hotărât la ofensivă. Incapabile să reziste focului rusesc, navele turcești care se aflau în imediata apropiere a navei amirale a escadronului rus au început să se întoarcă și să părăsească bătălia. Două nave turcești, ale căror catarge au fost avariate, au depășit linia navelor rusești Pentru a acoperi aceste nave, Kapudan Pasha a încercat să treacă pe lângă formația rusă pe un contracurs. Navele rusești, virând, și-au plouat încă o dată focul asupra navelor turcești din apropiere. și le-a provocat daune suplimentare. Ushakov a atacat cu o energie deosebită comandantul turc și a doua sa navă amiral, care încercau să-și acopere navele cele mai avariate. Până la ora 17:00, inamicul a renunțat în cele din urmă la rezistență și, urmărit de navele rusești, a început să se retragă. În efortul de a finaliza lovitura, Ushakov a ordonat să formeze rapid o linie de luptă și să urmărească inamicul, fără a observa locurile desemnate de obicei, iar el însuși a ocupat un loc în fața navelor sale.
Ca urmare a bătăliei de succes, debarcarea turcească în Crimeea a fost zădărnicită. Multe nave turcești au fost grav avariate, iar o navă de mesagerie cu echipajul său a fost scufundată. Turcii au pierdut o mulțime de uciși și răniți. Pe navele escadronului rus, pierderile s-au ridicat la 29 de morți și 68 de răniți. Pe 12 iulie, Ushakov s-a întors victorios la Sevastopol.
În termeni tactici, bătălia de la Kerci este caracterizată de dorința pronunțată a lui Ushakov de acțiuni ofensive decisive. Ushakov se străduiește să se apropie de cea mai scurtă distanță, cu scopul de a folosi atât artileria (împușcare de cărți) cât și focul puștii și astfel să provoace cele mai mari pierderi forței de aterizare de pe navele inamice. Această bătălie s-a caracterizat și prin concentrarea focului asupra navelor amirale turcești pentru a priva inamicul de conducere și statornicie. Este de remarcat faptul că fregatele au fost scoase din formația generală, în urma căreia s-a creat densitatea maximă a forțelor liniare ale escadronului și a crescut eficiența focului de artilerie, precum și formarea unei rezerve de nave la eliminarea flagship-ului. În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că, în momentul final al bătăliei, Ushakov, contrar cerințelor tacticii formale, în conformitate cu situația actuală, ordonă navelor să intre în formație, fără a respecta locurile alocate, și el însuși devine şeful flotei.
După ce a făcut reparațiile necesare după bătălia de la Kerch și a completat proviziile navei, Ushakov a început din nou să se pregătească pentru o întâlnire cu inamicul, ale cărui nave au început să apară din nou în largul coastei Crimeei. Ushakov le-a monitorizat cu atenție mișcările, primind rapoarte de la posturi și uneori călătorind personal la coastă, de unde era vizibil inamicul. În același timp, Ushakov a primit informații detaliate de la Herson de la comandantul flotilei Liman De Ribas. care i-a raportat lui Ushakov despre toate navele turcești văzute în zona coastei de nord-vest a Mării Negre. Colectând cu minuțiozitate date de informații, Ushakov s-a pregătit cu atenție pentru reluarea căutărilor active pentru forțele turcești pe mare. La 6 august, Ushakov i-a scris lui Herson: „...Astăzi erau vizibile 29 de nave... Este foarte necesar să le aflăm întreprinderea pentru a preveni, dar și pentru a profita de ea... Este posibil. , stimate domnule, prin niste mijloace de la Dunare sa aflam unde acum Unde este flota lor principala, sunt ei uniti intr-un singur loc, sau vor fi escadroane, ca sa ne indrepte actiunile.”
Ushakov i s-a permis să plece din nou pe mare numai după finalizarea mai multor nave în portul Herson, care trebuiau să-și întărească escadrila. După ce a primit informații despre pregătirea acestor nave, pe 24 august, Ushakov a dat ordin ca atât escadronul său, cât și flotila Liman să plece. La 25 august 1790, escadrila lui Ushakov a părăsit Sevastopolul și s-a îndreptat către gura estuarului Nipru-Bug, unde trebuia să se conecteze cu flotila Liman și cu navele care părăseau Herson. Ushakov avea 10 nave de luptă, 6 fregate, 1 navă de bombardament, 1 navă de repetiții și 17 nave de croazieră. Escadrila turcă, formată din 14 nave de luptă, 8 fregate și 14 nave mici sub comanda lui Kapudan Pasha Hussein, naviga în largul coastei de nord-vest a Mării Negre în acel moment.
Pe 28 august, la ora 6 dimineața, escadrila rusă a descoperit o escadrilă turcească ancorată între Tendra și Khadzhibey (Odesa). Apariția navelor rusești a fost complet neașteptată pentru turci. Ushakov a decis să folosească surpriza și, fără a pierde timpul trecând de la ordinul de marș în ordinul de luptă, a ordonat un atac imediat asupra inamicului.
Turcii, luați prin surprindere, în ciuda superiorității lor numerice, au început în grabă să taie frânghiile și la ora 9 în dezordine s-au repezit să pornească spre Dunăre. Ocupând o poziție de vânt, Ushakov s-a repezit în urmărire cu velele pline, intenționând să intercepteze navele inamice rămase în urmă. Amenințarea cu capturarea de către marinarii ruși a navelor turcești din spate l-a forțat pe Kapudan Pasha să se întoarcă și să acopere navele rămase în urmă. Coborând în vânt, flota turcă a aliniat în grabă linia de luptă. Continuând să mărșăluiască spre inamic, Ushakov a reconstruit și escadronul de la un ordin de marș la unul de luptă, apoi, întorcându-se înapoi pe curs, a luat o poziție de vânt și a pornit pe un curs paralel cu cursul inamicului. În același timp, trei fregate au primit ordin să părăsească linia de luptă, să formeze o rezervă și să rămână pe vânt în avangarda pentru a respinge, dacă era necesar, o încercare a inamicului de a ataca avangarda.
În jurul orei 15, Ushakov, după ce s-a apropiat de inamicul în raza unei lovituri de struguri, a început o luptă cu întreaga formație, atacând în special centrul inamicului, unde se afla nava amiral turcească. După o oră și jumătate de luptă, navele turcești, după ce au suferit avarii semnificative și au suferit pierderi de personal, au început să părăsească linia de luptă. Navele rusești și-au mărit și mai mult focul și pe la ora 17 a adus inamicul într-o confuzie completă. Turcii n-au putut să suporte și, întorcându-se pentru a zburda în vânt, au început să părăsească bătălia în dezordine. Când se întorceau, și-au expus navele salvelor longitudinale ale navelor rusești.
În efortul de a învinge complet escadra turcă, Ushakov a ridicat semnalul „Conduce inamicul” și el însuși a început să urmărească nava amiral turcească. Urmărirea navelor inamice care plecau a continuat până la căderea nopții. La ora 22, Ushakov, după ce a trimis nave ușoare la Ochakov, a ancorat. În zorii zilei următoare, flota turcă a fost din nou descoperită nu departe de escadrila rusă. După cum a raportat Ushakov mai târziu în raportul său, navele turcești navigau în dezordine în direcții diferite.
Urmărind inamicul, escadrila rusă a tăiat două nave de luptă avariate în luptă, dintre care una, Meleki-Bahri, a fost capturată, iar cealaltă, nava amiral Kapudania, a luat foc și în curând a explodat. Amiralul turc Seyid-Ali și aproximativ 100 de ofițeri și marinari din Kapudaniya au fost capturați. În timpul zborului grăbit al restului flotei către Bosfor, turcii au pierdut un alt cuirasat grav avariat și câteva mici. Pierderile în personalul inamic s-au ridicat la peste 2 mii de oameni. Rușii au pierdut doar 41 de oameni, dintre care 25 au fost răniți. Nava de luptă capturată „Meleki-Bahri”, după corectare, a devenit parte a Flotei Mării Negre sub numele de „Ioan Botezătorul”.
Flotila Liman, din cauza vântului în contra, nu a putut să se conecteze cu Ushakov înainte de bătălie. După bătălie, ea a fost instruită să ducă navele capturate la Herson.
O caracteristică a tacticii lui Ushakov în această bătălie a fost atacul brusc al inamicului fără a schimba formația de la un ordin de marș la unul de luptă. În caz contrar, s-au folosit aceleași tehnici ca în bătălia de la Kerci, adică. alocarea unei rezerve de fregate, apropiindu-se și luptă la raza fulgerului, atacând navele emblematice pentru a le dezactiva mai întâi.
La scurt timp după bătălia de la Tendra, Ushakov, pe baza experienței de luptă din ultimele bătălii (lângă Kerci și Tendra), a propus să aloce un grup special de nave pentru a ataca navele amirale ale inamicului, care a fost aprobat de Potemkin. Acest grup de nave a fost numit escadrila Keiser Flag.
Tehnicile tactice ale lui Ushakov nu pot fi luate în considerare fără legătură cu întregul complex de tehnici folosite în fiecare bătălie specifică. Deci, de exemplu, în bătălia de la Tendra din 28-29 august 1790, atacul lui Ushakov asupra escadronului turc în mișcare nu ar fi avut un efect în sine fără formarea în timp util a unei linii de luptă, alocarea unei rezerve și atacuri asupra nave amirale, urmărirea inamicului etc.
Bogăția fiecăreia dintre bătăliile purtate de Ushakov cu tehnici noi, îmbinarea lor pricepută cu tehnici deja cunoscute anterior, confirmă în mod clar viteza excepțională cu care a navigat în situație și a știut să ia decizia corectă și gradul înalt în care a poseda „ochiul” lui Suvorov.
În a doua jumătate a lunii septembrie 1790, când trupele ruse se apropiau de Dunăre, a fost necesară trimiterea unei flotile de vâsle din estuarul Nipru-Bug până la Dunăre. Ushakov a elaborat personal un ordin de trecere a flotilei, care a fost predat comandantului acesteia la 28 septembrie 1790, și un plan pentru a acoperi flotila din mare de posibile interferențe din partea flotei turcești. Situația generală după înfrângerea escadronului turc de lângă Tendra s-a dezvoltat cu succes, dar vânturile nefavorabile nu au permis flotilei să părăsească estuarul pentru o lungă perioadă de timp și, prin urmare, însuși Ushakov a întârziat plecarea. Abia pe 16 octombrie, după ce a primit informații despre plecarea flotilei, Ushakov a plecat la mare. Escadrila lui includea 14 nave de luptă, 4 fregate și 17 nave de croazieră. Pe 17 octombrie, după o scurtă ședere la Khadzhibey, flotila Liman, formată din 38 de nave cu vâsle și un detașament de transporturi cu forțe de debarcare (800 de oameni), a ajuns la gura Nistrului, unde a doua zi s-a unit cu o flotilă de Cazaci din Zaporojie formați din 48 de bărci și s-au îndreptat spre brațul Sulina al Dunării. Aici flotila a fost blocată de o flotilă fluvială turcească (23 de nave) și două baterii de coastă (13 tunuri).
Prin acțiuni decisive ale comandamentului flotilei ruse, acest obstacol a fost eliminat rapid. Bateriile au fost luate în luptă de trupe (circa 600 de oameni) debarcate de pe flotilă, iar flotila inamică, învinsă în luptă, pierzând o baterie plutitoare și 7 nave de transport cu muniție și hrană, s-a retras în grabă pe Dunăre. Continuând să opereze pe Dunăre, flotila rusă Liman a ocupat pe 6 și 7 noiembrie cetatea turcească Tulcea, iar cetatea Isakcha pe 13 noiembrie. În luptele cu flotilele inamice aflate la aceste cetăți, un număr mare de nave turcești, tunuri, muniții și alimente au fost distruse, arse și capturate.
În conformitate cu planul, escadrila lui Ushakov s-a apropiat de Dunăre pe 21 octombrie, când ariergarda flotilei Liman intra deja în gura. Sarcina lui Ushakov a fost să împiedice întăririle inamice să pătrundă pe Dunăre dinspre mare și, prin urmare, să asigure operațiunile de succes ale flotilei rusești de canotaj alocate pentru a-l ajuta pe Suvorov. Uşakov a rămas la gura Dunării până pe 10 noiembrie, după care a plecat în căutarea inamicului pe ţărmurile rumeliene, iar la 14 noiembrie 1790, când a devenit clar că flota turcă nu poate interveni în acţiunile flotilei. pe Dunăre, s-a întors la Sevastopol.
Pe 18 noiembrie, flotila cu vâsle a început un bombardament sistematic asupra Izmailului și a navelor turcești care se aflau sub protecția cetății. Între 18 și 27 noiembrie, flotila rusă a distrus 43 de nave de coastă, 45 de nave de transport, 10 bărci, o goeletă și peste 40 de feriboturi.
Imediat înainte de asaltul asupra Izmailului de către trupele lui Suvorov, flotila (567 de tunuri), împreună cu bateriile insulei Chatal, au bombardat Izmail, iar în ziua atacului a participat la capturarea cetății. Se știe că Izmail a fost luat de un atac concentric de nouă coloane: șase înaintând de pe uscat și trei coloane, compuse din trupe de debarcare, năvălind cetatea de pe râu.
Flotila a operat în două linii în asaltul asupra Izmailului: în prima linie erau nave cu forțe de aterizare, în a doua - nave care au acoperit aterizarea cu focul tunurilor lor. În dimineața zilei de 11 decembrie, flotila, sub acoperirea focului continuu de la tunurile navei, a debarcat trupe. Prima sa coloană a capturat rapid fortificațiile de pe mal. A doua coloană a întâmpinat rezistență mai puternică, dar a capturat totuși bateria inamicului. Cea de-a treia coloană a coborât la țărm în cele mai grele condiții, sub foc puternic din reduta inamică. Toate cele trei coloane, după lupte aprige, și-au unit forțele care au luat cu asalt cetatea de pe uscat. În această zi, toate fortificațiile erau în mâinile rușilor. A început asaltul asupra orașului însuși, iar printre unitățile care au pătruns primele în centrul orașului au fost trupele debarcate de pe flotile.
Capturarea de către Suvorov a Izmailului și acțiunilor lui Ușakov în această perioadă în teatrul Mării Negre s-au bazat pe un singur plan strategic. Prin înfrângerea flotei turcești la Tendra și acțiunile ulterioare, Ushakov a asigurat trecerea în siguranță a flotilei către Dunăre și a acoperit acțiunile acesteia dinspre mare în perioada de înaintare directă către Izmail, oferind astfel un serviciu serios trupelor lui Suvorov. Acțiunile flotilei Liman de lângă Izmail au fost foarte lăudate de Suvorov și Potemkin.
Campania din 1791 a fost marcată de noi succese ale trupelor ruse. Cu sprijinul flotilei fluviale, orasul Brailov a fost luat cu asalt. Pe 28 iunie, trupele lui Repnin au învins o armată turcească de 80.000 de oameni la Machin. Odată cu pierderea acestei armate, inamicul și-a pierdut ultimele rezerve. Negocierile de pace dintre Rusia și Turcia, care începuseră mai devreme, s-au reluat curând. Dorința guvernului rus de încheiere rapidă a păcii a fost determinată de faptul că Ecaterina a II-a, înspăimântată de revoluția începută în Franța, vedea acum principalul conținut al politicii sale externe în lupta împotriva acesteia. Turcia, care a suferit grele înfrângeri pe uscat, nu a mai fost în stare să ducă niciun război efectiv, dar, bazându-se pe o flotă încă puternică, a întârziat negocierile, încercând să-și negocieze condiții de pace mai favorabile pentru sine.
Problema a fost accelerată de victoria strălucită a escadrilei Ushakov asupra flotei turcești de la Capul Kaliakria, la 31 iulie 1791. În această bătălie, rușii aveau 16 nave de luptă, 2 fregate, 2 nave de bombardament, o navă de pompieri și 13 nave ușoare; turcii au 18 nave de luptă, 17 fregate și 43 de nave ușoare. Flota turcă era comandată de Kapudan Pașa Hussein.
Pe 29 iulie, escadrila lui Ushakov a părăsit Sevastopolul și s-a îndreptat spre țărmurile rumeliene. La prânz, pe 31 iulie, Ushakov a văzut o escadrilă turcească ancorată lângă Capul Kaliakria. Ca și la Tendra, Ushakov a atacat brusc și rapid escadrila turcă, fără a trece de la ordinul de marș în ordinul de luptă. Pentru a lua o poziție de vânt (vântul era de nord), Ushakov a mers între țărm și escadrila turcă și, în ciuda incendiului bateriilor de coastă inamice, la ora 14:00. 45 min. a tăiat corăbiile turcești de pe țărm. Apariția escadrilei ruse și atacul flotei turcești au fost atât de bruște și rapide încât o parte din personalul trimis la țărm (era o sărbătoare musulmană) nu s-a putut întoarce pe nave. Inamicul a tăiat în grabă ancorele și s-a retras în confuzie, încercând să alinieze linia de luptă. Atacând continuu inamicul uluit, escadrila rusă a continuat să fie în formația de marș de trei coloane. Kapudan Pasha a reușit să alinieze unele dintre navele turcești pe luneta tribord, dar în scurt timp flota inamică s-a aliniat pe babord. La ora 15. 30 minute. Ushakov, atacând inamicul când vântul era dinspre nord-nord-est, a format o linie de luptă paralelă cu flota turcă.
Detașamentul de avans al turcilor sub comanda lui Said-Ali, forțând pânzele, a încercat să ia o poziție de vânt. Apoi Ushakov de pe nava „Rozhdestvo Khristovo” s-a stricat și a atacat nava lui Said-Ali. În raportul său către Potemkin, Ușakov a scris despre acest moment al bătăliei: „În același timp, am observat că Said-Ali cu nava vice-amiralului cu steagul roșu și alte fregate mari și mai multe, fiind cea mai importantă, a fost grăbit să se despartă înainte, câștigând vântul, de aceea, pentru avertisment, i-am urmărit atacul cu corabia „Nașterea lui Hristos” după el, mergând înaintea liniei noastre, și cu un semnal am confirmat flotei să îndeplinească ceea ce fusese a fost făcut și închideți distanța. Am construit o linie a flotei noastre la cea mai apropiată distanță împotriva inamicului și, după ce am ajuns din urmă nava conducătoare a lui Pașa Said-Ali, cu un semnal am ordonat întregii flote să coboare la inamic la distanță apropiată, iar nava sub steagul meu „Nașterea lui Hristos”, apropiindu-se de conducerea navei noastre la o distanță de jumătate de cablu, l-a atacat”. Nava lui Said-Ali, după ce a suferit avarii grave la carenă și la catarg, s-a scufundat în vânt. Apoi Ushakov a atacat o altă navă amiral, care a fost forțată să se întoarcă cu pagube mari. Atacul asupra navelor amiral a contribuit la demoralizarea rapidă a escadrilului inamic.
Bătălia încăpățânată, în timpul căreia navele turcești (în special cele emblematice) au suferit avarii grele, a durat mai bine de trei ore și jumătate. Atacul decisiv al escadrilei ruse a dus la faptul că navele turcești au fost amestecate și au început să plece în dezordine spre Bosfor. Ushakov a organizat urmărirea flotei turcești înfrânte. În jurul orei 20.00. 30 minute. Din cauza întunericului, navele turcești au început să dispară din vedere. Curând, condițiile de urmărire a turcilor au devenit extrem de nefavorabile, odată cu instaurarea unui calm, care a fost apoi înlocuit cu unul favorabil. inamicul de vânt. Abia la ora 6 dimineața zilei de 1 august, rușii au văzut din nou escadrila turcească îndreptându-se spre Constantinopol. Ușakov a adăugat cât a putut de multă vele, încercând să ajungă din urmă pe inamicul, dar vântul din nord furtunos tot mai mare și mările puternice au împiedicat acest lucru. În plus, mai multe nave ale escadrilei Ushakovo au fost avariate în luptă, iar pe nava de luptă „Alexander” s-a format o scurgere periculoasă în carenă de la ghiulele, făcând imposibilă continuarea urmăririi în condiții de furtună. După ce a trimis mai multe nave în croazieră pe țărmurile rumeliene, Ushakov s-a apropiat de Capul Emine cu flota și a început să repare daunele. După ce s-a pus în ordine, escadrila s-a întors la Sevastopol. În raportul său, Ushakov a scris: „În timpul ultimelor 31 de zile de luptă, toți comandanții navelor și diferitele grade ale Flotei Mării Negre care au slujit pe ea și-au îndeplinit datoria cu un zel extrem și cu o vitejie și curaj fără egal...” în același loc, Ushakov remarcă în special rolul rezervelor în această bătălie. Astfel, în direcția atacului principal a fost folosită o rezervă de 24 de nave de bombardament și o fregată, în timp ce o altă rezervă, formată din nave de bombardament mici și un număr mare de nave de croazieră, a fost folosită pentru a urmări navele inamice unice și a distruge ambarcațiunile cu turcii scăpând pe ei. Despre aceasta se spune în raport: „și în timpul crucișătoarelor trimise de la mine în urmărirea corăbiilor... multe corăbii inamice au fost duse la țărm, inundate, iar unele au fost arse, oamenii inamici care fugeau au fost bătuți și scufundați în număr mare... ”. În această bătălie, Ushakov a folosit o nouă tehnică tactică - un atac de pe țărm, tehnică care a fost apoi adoptată de amiralul englez Nelson, folosind-o șapte ani mai târziu în bătălia de la Abukir împotriva escadrilei franceze.
Victoria lui Ushakov la Kaliakria a influențat decisiv cursul întregii campanii. La 29 decembrie 1791, Turcia s-a grăbit să încheie pacea în condiții favorabile Rusiei. Conform Păcii de la Iași din 1791, au fost confirmați condițiile Tratatului Kuchuk-Kainardzhi, a fost recunoscută noua graniță a Rusiei de-a lungul Nistrului, precum și anexarea Crimeei la Rusia.
Având o mare pricepere în bătăliile navale, Ushakov a efectuat operațiuni militare asociate cu blocarea coastei inamice, debarcarea trupelor, atacarea fortărețelor etc., cu nu mai puțin succes în ele, la fel ca în bătăliile navale, a fost un dușman al inerției rutină. Un exemplu clar în acest sens este asediul și capturarea insulei Corfu, care era considerată o fortăreață inexpugnabilă.
Uşakov a luat stăpânirea cetăţii într-un moment în care marea burghezie comercială şi industrială, ajunsă la putere în Franţa, şi-a intensificat politica agresivă. Expansiunea franceză a fost îndreptată în primul rând împotriva Angliei, dar în același timp a amenințat și Rusia și Turcia. După ce a primit posesiuni venețiene după înfrângerea Austriei - Insulele Ionice și mai multe fortărețe din Albania - Bonaparte a încercat cu toată puterea să le păstreze. În raportul său către Director, din 27 august 1797, el a scris: „Insulele Corfu, Zante și Cefalonia sunt mai importante pentru noi decât toată Italia împreună”. Bonaparte a ținut cont în primul rând de poziția strategică a Insulelor Ionice, a cărei stăpânire i-a făcut mai ușoară înaintarea spre Egipt, Asia Mică, Balcani și posesiunile Rusiei de la Marea Neagră. În plus, stabilindu-se în Insulele Ionice, Bonaparte a devenit vecinul Turciei și a putut exercita o puternică presiune politică asupra acesteia. Acest lucru este important de subliniat, deoarece Franța avea deja o influență destul de mare în Turcia și era deja înclinată spre o alianță cu Bonaparte împotriva Rusiei.
Este destul de de înțeles că aceste circumstanțe au provocat îngrijorări serioase în cercurile conducătoare ruse. Alarma s-a intensificat și mai mult când s-a știut că francezii din Toulon și Marsilia se pregăteau intens pentru ostilitățile active. S-a răspândit un zvon că flota franceză sub pavilion turcesc va intra în Marea Neagră și va începe operațiuni militare împotriva Rusiei. Dar în curând direcția expansiunii franceze în Marea Mediterană a devenit oarecum mai clară. Refuzând acțiunea activă direct împotriva insulelor britanice, Bonaparte și-a lansat campania egipteană în mai 1798, al cărei scop principal era capturarea Egiptului și de acolo amenințarea posesiunilor britanice din India. Odată cu invadarea Egiptului, francezii au comis o agresiune directă împotriva Turciei, din care Egiptul era o provincie la acea vreme, și au creat o amenințare directă pentru Imperiul Turc, obligându-l pe acesta din urmă să ceară ajutor Rusiei.
Campania egipteană a lui Bonaparte a afectat și interesele Rusiei. După ce și-au stabilit dominația în Egipt, francezii puteau amenința în mod constant strâmtorii Mării Negre și, prin urmare, posesiunile Rusiei de la Marea Neagră. În plus, era complet evident că Turcia nu va putea proteja pasajele către Marea Neagră fără ajutorul Rusiei.
Astfel, expansiunea franceză în Marea Mediterană a creat o situație militară și politică extrem de dificilă nu numai în regiunea mediteraneană, ci în toată Europa. Complexitatea acestei situații a fost agravată și mai mult de faptul că în Italia se desfășura la acea vreme o criză acută. luptă internă: puterea Bourbonilor a fost răsturnată, iar regele Italiei a fost nevoit să fugă și să ceară ajutor țarului rus Paul I. În această situație, Rusia s-a opus Franței.
Pentru a participa la războiul din Marea Mediterană, a fost alocată o escadrilă sub comanda amiralului Ushakov, care la 13 august 1798 a părăsit Sevastopolul constând din 6 nave, 7 fregate și 3 nave de mesagerie. Pe nave erau 1.700 de pușcași marini. La sosirea escadrilei în Dardanele, o escadrilă turcească formată din 4 nave, 6 fregate și 14 canoniere a intrat sub comanda lui Ushakov. La 12 septembrie, Ushakov a trimis 4 fregate și 10 canoniere sub comanda căpitanului 2nd Rank Sorokin pentru a bloca Alexandria și a distruge bateriile franceze din Abukir, deoarece escadrila engleză a lui Nelson, după victoria asupra francezilor, s-a dovedit ea însăși atât de bătută încât nu mai era în stare să rezolve misiuni de luptă și plănuia să plece de urgență în Sicilia. Pe 20 septembrie, escadrilele rusă și turcă au părăsit Dardanelele. În scurt timp, din 28 septembrie până în 5 noiembrie, Ushakov i-a alungat pe francezi din insulele Tserigo, Zante, Kefalonia și Santa Mavra. În urma acesteia, a lansat o blocadă efectivă a insulei Corfu cu scopul de a o captura.
Insula Corfu a fost mult timp considerată cheia Mării Adriatice. Timp de cinci secole a fost deținut de venețieni, care au făcut mult pentru a o întări. După ce Napoleon a capturat insula, inginerii francezi au întărit semnificativ fortificațiile din Corfu, transformând-o într-o fortăreață inexpugnabilă. Până la începutul asediului cetății, aceasta era înarmată cu până la 650 de tunuri de fortăreață, o garnizoană de 3.000 de oameni și o rezervă de hrană pentru șase luni. Dinspre mare, cetatea era acoperită de două insule - Vido și Lazaretto; pe prima dintre ele se aflau fortificații puternice cu un număr mare de piese de artilerie.
În 20 octombrie, un detașament al căpitanului de rangul 1 Selivachev s-a apropiat de Corfu, care, la ordinul lui Ushakov, a început să pună în aplicare blocada. La 9 noiembrie, Ushakov s-a apropiat de Corfu cu forțele principale. Escadrila a ancorat la sud de cetate. Flota aliată s-a confruntat cu o lipsă acută de alimente. În plus, nu au existat suficiente trupe de debarcare pentru a ataca cetatea. Trupele promise de Turcia nu au ajuns, iar primirea întăririlor a fost amânată de negocieri îndelungate.
În ciuda tuturor dificultăților, Ushakov a instituit o blocadă strictă a Corfuului, privând garnizoana franceză de posibilitatea de a primi orice ajutor din exterior. În plus, pentru a opri încercările franceze de a-și procura provizii prin jefuirea locuitorilor locali, o mică forță de debarcare a fost debarcată pe Corfu și au fost instalate baterii la capetele insulei. Bateria, construită pe partea de nord a insulei, a început bombardarea sistematică a fortificațiilor franceze în noiembrie 1798.
Pe 22 noiembrie, o goeletă și doi brigantini cu mâncare au venit la Ushakov din Sevastopol. Pe 30 decembrie, contraamiralul Pustoshki a sosit de la Sevastopol cu ​​două nave noi de 74 de tunuri. Până la 1 ianuarie 1799, Ushakov avea deja la dispoziție 12 nave, 11 fregate și câteva nave mici. Până pe 25 ianuarie, au sosit forțe suplimentare.
Întreaga perioadă a asediului insulei Corfu, care a durat trei luni și jumătate, a fost plină de numeroase ciocniri militare între navele escadronului rusesc și navele franceze staționate în apropierea insulei. Aceste dueluri cu nave, precum și bombardarea sistematică a cetății de către bateriile rusești, au epuizat inamicul. Cu toate acestea, un asalt decisiv asupra cetății a necesitat o acțiune coordonată a tuturor forțelor. Între timp, comandamentul turc nu și-a îndeplinit obligațiile de aprovizionare și a întârziat trimiterea forței de debarcare promise, ceea ce l-a pus pe Ushakov într-o poziție dificilă.
În ciuda acestui fapt, Ushakov se pregătea activ pentru asalt. După ce a studiat abordările către insula Corfu, a ajuns la concluzia corectă că Vido ascuțit servește drept cheie pentru cetate. În același timp, a înțeles că va fi extrem de dificil să cucerească insula puternic fortificată Vido doar prin forțele de debarcare, dar Ushakov era hotărât să o ia în stăpânire. Semnalul general pentru asaltul pe insula Corfu era planificat să fie dat simultan cu asaltul pe insula Vido. În ajunul atacului, a fost convocat un consiliu de amirali și comandanți de nave, la care Ushakov și-a anunțat decizia și planul de acțiune.
În pregătirea pentru asalt, Ushakov a efectuat o serie de exerciții, în timpul cărora a acordat o atenție deosebită fabricării scărilor și fascinelor de asediu și capacității de a le folosi. De asemenea, s-a acordat multă atenție problemelor de comunicare, pentru care a fost elaborat un tabel cu 130 de semnale convenționale.
Atacul de pe Insula Vido a început pe 18 februarie 1799 la ora 7 dimineața. Fregatele, navigând, au deschis focul asupra bateriilor și structurilor de coastă ale insulei. Aceasta a fost urmată de foc puternic asupra forței de muncă și asupra bateriilor de coastă ale inamicului și a navelor rămase care ancorau conform dispozițiilor. Mai multe nave au fost repartizate unui detașament separat cu sarcina de a bombarda raidul și de a contracara orice aprovizionare de întăriri pe Insula Vido. Același detașament a fost însărcinat să tragă asupra navelor și fregatelor inamice situate pe partea de vest a insulei Vido.
Ushakov pe nava „Sf. Pavel, însoțit de fregata, a verificat personal așezarea corectă a navelor conform dispoziției, iar apoi, apropiindu-se de distanța unei împușcături de cea mai mare baterie, împreună cu fregata, a distrus-o în scurt timp. Până la ora 11 focul de la bateriile inamice slăbise semnificativ. Semnalul a fost ridicat pe nava amiral: „începeți aterizarea”. În total, au fost debarcate peste 2.000 de oameni. Focul de artilerie navală a continuat în timpul aterizării. Până la ora 14, insula Vido a fost luată. Din garnizoană, în număr de până la 800 de persoane, au fost capturate 422 de persoane.
În același timp, a început un asalt general asupra cetății Corfu. Trupele au aterizat pe insulă s-au grăbit imediat să atace structurile defensive exterioare ale cetății. Primul atac a fost respins și numai când au fost primite întăriri, al doilea atac s-a încheiat cu succes. Comandantul francez ia trimis lui Ushakov o scrisoare prin care i-a cerut un armistițiu pentru 24 de ore, timp în care s-a angajat să semneze capitularea. A doua zi, la nava lui Ushakov „Sf. Paul”, a sosit generalul francez Chabot și a semnat termenii de capitulare necondiționată.
Capturarea celei mai puternice cetăți navale din Corfu de către Ushakov a fost o victorie fără precedent pentru acea vreme. Ushakov a demonstrat din nou o înaltă abilitate navală, iar marinarii ruși au arătat calități excelente de luptă. Succesul acestei bătălii a fost mult facilitat de faptul că Ushakov, după ce a evaluat corect situația, a decis să atace insula Vido mai întâi de pe mare și apoi de pe uscat, deși acest lucru contrazicea tradițiile învechite, conform cărora flota poate bloca doar cetățile de coastă. .
În timpul asediului și cuceririi cetății Corfu, Ushakov a dat dovadă de o pricepere incomparabil mai mare decât celebrul amiral englez Nelson, care în aceeași perioadă a asediat insula Malta și cetatea mult mai puțin puternică La Valletta de pe ea. Dacă Ushakov a avut nevoie de doar trei luni pentru a captura Corfu, Nelson a petrecut mai mult de un an în asediul Maltei. În același timp, el însuși nu a așteptat capturarea Maltei, plecând în Anglia.
După ce a primit vestea victoriei lui Ushakov pe insula Corfu, Suvorov a exclamat: „Marele nostru Petru este în viață”, - asta vedem acum! Ura! Flotei Ruse!... Acum îmi spun: de ce nu am fost eu măcar intermediar la Corfu?”
După capturarea insulei Corfu, lupta escadrilei lui Ushakov a fost transferată pe coasta Italiei de Sud. Suvorov, comandantul armatelor aliate ruso-austriece la acea vreme, a sugerat ca Ushakov să trimită un detașament de nave pe coasta Adriatică a Italiei pentru a bloca Ancona, deoarece navele franceze aflate acolo puteau intercepta nave de transport austriece și, prin urmare, amenința comunicațiile importante pentru Aliatul Rusiei, Austria. La cererea lui Suvorov, în mai 1799, Uşakov a trimis pe malul Anconei 3 nave de luptă (un turc), 4 fregate (2 turceşti) şi 5 corăbii mici, încredinţând comanda acestui detaşament contraamiralului Pustoşkin. Ceva mai devreme, un alt detașament a fost trimis la Otranto sub comanda căpitanului 2nd Rank Sorokin, care includea 4 fregate, 2 nave ușoare și 4 canoniere. Pe 9 mai, acest detașament a debarcat trupe pe coasta de est a Peninsulei Apenini (între Brindisi și Manfredonia) sub comanda locotenentului-comandant Belli, care a jucat un rol important în lupta trupelor rusești în Italia. Cu un grup de debarcare, al cărui număr a fost mărit la 600 de persoane, Belli a traversat peninsula de la est la vest și, ajungând la malul Mării Tireniene (3 iunie 1799), a luat parte la capturarea Napoli.
Ushakov la sfârșitul lunii iunie 1799 s-a mutat cu forțele principale ale escadronului său (10 nave de luptă, 7 fregate și alte 5 nave) pe țărmurile Siciliei.
După ce i-a expulzat pe francezi din tot nordul Italiei, Suvorov la începutul lunii august 1799 a început să se pregătească pentru un atac asupra Rivierei genoveze. În ceea ce privește atacul asupra Rivierei, Suvorov a dedicat flotei un loc semnificativ. El a scris: „iar flota unită trebuie să fie anunțată despre intențiile noastre și să ne asiste atât în ​​acoperirea transportului pe apă, cât și în furnizarea de alte asistențe”.
În timp ce se afla la Messina la începutul lunii august, Ushakov a primit o scrisoare de la Suvorov, în care mareșalul de câmp cerea să trimită un grup de nave pentru a bloca Genova pentru a opri furnizarea de provizii către armata franceză pe mare.
Ushakov a trimis de urgență un detașament de două nave de luptă și două fregate la Genova, sub comanda contraamiralului Pustoșkin, care a operat anterior lângă Ancona. Sorokin a fost trimis acum la Napoli. Detașamentul lui Pustoșkin l-a ajutat pe Suvorov până la sfârșitul șederii sale în Italia.
Pe 13 și 14 septembrie, marele comandant a luptat cu celebra sa trecere a Sfântului Gotard și a Podului Diavolului. În acest moment, escadrila lui Ushakov a continuat să rămână în Italia, pregătindu-se activ pentru campania împotriva Romei. Ushakov a dezvoltat personal planul acestei campanii. A format un detașament de 820 de grenadieri și 200 de marinari ai escadronului sub comanda colonelului Skipor. Detașamentului i-au fost repartizați 2.500 de oameni din trupele regelui napolitan. În timpul pregătirii pentru campania împotriva Romei, amiralul englez Nelson a ajuns la Napoli. Nevrând ca rușii să preia controlul Romei, amiralul englez a trimis în secret o navă de război în portul Civita Vecchia (lângă Roma) cu o ofertă francezilor să capituleze înainte ca rușii să se apropie de Roma. Condițiile de capitulare ale lui Nelson erau extrem de favorabile francezilor. De exemplu, armele nu au fost luate de la francezi și nu au fost privați de dreptul de a conduce din nou operațiuni militare. Britanicii au promis că îi vor transporta în Franța pe navele lor. Francezii, desigur, au fost de acord cu o astfel de „predare”, mai ales că Franța ar putea arunca aceste trupe împotriva aliaților de pe coasta genoveză. Ushakov a fost profund revoltat de această trădare a amiralului englez, dar nu a anulat campania împotriva Romei. Intrarea solemnă a marinarilor ruși la Roma, abandonată de francezi în condițiile capitulării, a pus capăt debarcării escadrilei în campania din 1799. În 1800, escadrila lui Ushakov a fost rechemată de Paul I la Marea Neagră.
Strategia și tactica lui Ushakov erau subordonate unui singur scop - distrugerea forțelor inamice. La fel ca Suvorov, Ushakov căuta mereu o bătălie decisivă. Acest lucru a dat tacticii sale un caracter ofensiv pronunțat, iar tacticile de manevră ofensivă a lui Ushakov au fost mai complete și mai bogate decât cele ale amiralilor vest-europeni. Ushakov nu i-a fost niciodată frică să se angajeze în luptă cu un inamic superior numeric. Cu toate acestea, aventurismul îi era străin, nu a neglijat niciodată prudența.
Ushakov a acordat o atenție excepțională problemelor antrenamentului de luptă al escadronului. Antrenamentul intens de luptă atât în ​​timp de pace, cât și în timp de război a fost stilul muncii de zi cu zi a amiralului. În cele mai dificile zile premergătoare bătăliei de la Kerci, Ușakov nu și-a întrerupt studiile asupra escadrilei și, în ordinul său din 5 iulie 1790, a dat instrucțiuni specifice comandanților de nave cu privire la antrenamentul trăgarilor. Ordinul a vorbit despre necesitatea de a efectua zilnic exerciții de tragere rapidă din tunuri și de a practica tunurile de țintire, pentru care s-a propus atașarea a câte trei tunieri la fiecare tun, schimbându-i pentru a îndeplini atribuțiile unul câte unul. Pe fiecare navă, comandanții erau obligați să aranjeze o examinare personală pentru tunieri. Pentru a rezuma rezultatele pregătirii artileriei, Ushakov a plănuit să efectueze un exercițiu general de tragere pentru întreaga escadrilă.
Ushakov a obținut un mare succes în organizarea serviciului vigilent pe nave și în fortărețele de coastă, pentru care a folosit pe scară largă tradițiile lui Petru - schimbul de semnale condiționate atunci când navele se întâlneau pe mare și când navele se apropiau de cetăți. Ushakov a acordat multă atenție organizării recunoașterii în teatru și studierii inamicului.
Înflorirea artei navale în Rusia în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea a coincis în mod firesc cu înflorirea artei militare rusești în această perioadă. Din momentul organizării armatei și marinei regulate sub Petru I, dezvoltarea artei militare a mers în paralel cu arta navală, exprimând creșterea forței armate regulate a statului rus. În această situație, Ushakov a arătat o înțelegere corectă a importanței flotei pentru Rusia și a locului acesteia în sistemul forțelor armate.
Acest lucru i-a permis lui Ushakov să devină un mare maestru al organizării interacțiunii dintre flotă și forțele terestre. Ushakov a acordat o importanță deosebită organizării formațiunilor regulate de forțe terestre (marine) în cadrul flotei. Fedor Fedorovich Ushakov și-a dedicat întreaga viață flotei. Dacă, datorită lui Rumyantsev și în special lui Suvorov, armata rusă nu numai că și-a păstrat glorioasele tradiții militare, dar și le-a crescut semnificativ, atunci în marina acest merit i-a aparținut lui Ushakov.
Ushakov nu a pierdut nicio bătălie navală și a considerat principalul factor în victoriile sale, în primul rând, rezistența și curajul marinarilor escadronului. Ushakov însuși s-a ocupat neobosit de echipă și adesea, în perioadele de întreruperi ale aprovizionării escadronului, își cheltuia fondurile personale pentru alimente și nevoile echipei. O atitudine umană față de marinar și un sistem bine gândit de educare a personalului de escadrilă l-au adus în mare parte pe Ushakov în comun cu Suvorov. Ushakov, ca și Suvorov, aprecia foarte mult calitățile morale ale soldaților ruși.
Principiile Suvorov și Ushakov de educație și pregătire a personalului armatei și marinei la acea vreme au găsit un anumit sprijin doar în rândul reprezentanților cei mai lungi de vedere ai nobilimii celei mai înalte curți, cum ar fi, de exemplu, Rumyantsev și Potemkin. Ei au înțeles perfect că pentru a lupta cu inamicii externi aveau nevoie de o armată puternică, care să nu se poată baza doar pe foraj cu băț. Potemkin și oamenii săi cu gânduri similare au înțeles că numai un comandant autorizat poate conduce cu încredere personalul în luptă. Un astfel de comandant în flotă era F.F. Ushakov, care avea o autoritate enormă și și-a câștigat încrederea și devotamentul nemărginit al personalului escadrilei.
O descriere a activităților de conducere navale ale amiralului Ușakov ar fi incompletă fără a menționa abilitățile sale diplomatice și viziunea politică, pe care le-a arătat cu o forță deosebită în perioada 1798-1800.
Activitățile lui Ushakov în Marea Mediterană au fost foarte complicate de atitudinea ostilă față de el a comandantului escadronului englez „aliat”, amiralul Nelson. Acesta din urmă a căutat să distragă atenția rușilor de la Malta și de la Marea Adriatică și să trimită escadrila rusă în Levant, asigurând astfel libertatea de acțiune împotriva Maltei și împiedicând rușii să capete un punct de sprijin în arhipelagul Ionic. Nelson spera în acest fel să elibereze forțele engleze care operează în Levant și să le îndrepte să întărească direcția malteză, care era mai importantă pentru Anglia în această perioadă. Nelson a încercat să folosească orice mijloc necinstit pentru a face asta. Pe de o parte, l-a măgulit pe împăratul Paul I ca „Marele Maestru al Ordinului de Malta” și i-a trimis rapoarte și cadouri onorifice. Pe de altă parte, a cerut constant comandanților navelor sale să nu permită în niciun caz ridicarea drapelului rus în Malta și a încercat să trezească neîncrederea rușilor din partea amiralului turc, care a acționat împreună cu Ushakov.
Ushakov nu a cedat trucurile viclene ale amiralului englez, el și-a exprimat cu îndrăzneală și onest dezacordul și a urmărit o linie fermă și consecventă care vizează protejarea intereselor Rusiei în Marea Mediterană.
Arta navală a lui Ușakov ar fi putut primi o dezvoltare și mai mare dacă nu ar fi fost numeroase intrigi din partea oficialilor individuali și a reprezentanților fără suflet ai regimului autocratic birocratic.
La întoarcerea în patria sa, Ushakov nu a primit recunoaștere reală din partea țarului și a guvernului. La începutul anului 1802 a fost numit comandant al flotei de galere din Marea Baltică, ceea ce a însemnat, în esență, scoaterea din treburile militare a celebrului comandant naval, întrucât importanța flotei de galere la acea vreme a devenit secundară. În 1807, Ushakov a fost demis complet, iar zece ani mai târziu, la 4 octombrie 1817, a murit la moșia sa din districtul Temnikovsky din provincia Tambov.
Dar Ushakov nu a fost uitat de poporul rus și de flota rusă. Abilitatea sa tactică s-a dezvoltat în continuare în activitățile de luptă ale celui mai apropiat student și aliat al lui Ushakov, amiralul Dmitri Nikolaevich Senyavin, și prin el a devenit proprietatea „Școlii Lazarev” și a faimoșilor amirali ruși din perioada ulterioară de dezvoltare a flotei ruse.
Memoria comandantului naval este păstrată cu grijă de poporul rus. Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 3 martie 1944, au fost înființate Ordinul și Medalia lui Ushakov, care au fost acordate multor ofițeri și marinari ai Marinei Sovietice care s-au remarcat în timpul Marelui Război Patriotic în luptele împotriva invadatorii naziști.

ARTA NAVALĂ A AMIRALULUI F. F. UȘAKOV Candidat la Științe Navale Căpitan gradul I R. N. MORDVINOV

INTRODUCERE

Procesul științific și tehnic, determinat în mare măsură de aspirațiile politice și economice ale statelor, perfecționarea și utilizarea noilor arme de luptă ale flotei provoacă schimbări în tactica luptei navale.

Astfel, în perioada sistemului de sclavi, flota era formată din nave de lemn cu fund plat, în principal vâsle. O vela dreaptă era folosită numai când vântul era bun. Condițiile maritime slabe și lipsa instrumentelor de navigație au forțat oamenii să se limiteze la navigația de coastă.

În luptă, navele au încercat să se apropie una de cealaltă pentru a se lupta una în alta - pentru a se îmbarca în ele - și a lupta corp la corp cu arme care nu diferă de armele terestre. O altă modalitate de a obține victoria în luptă a fost să-l lovești cu un berbec - o proeminență puternică în prova părții subacvatice a navei. Flota, care includea nave mai manevrabile, viza operațiunile de berbec, în timp ce cele cu războinici mai antrenați vizau îmbarcarea în luptă.

Experiența în construcțiile navale și în arta navală s-a acumulat încet în Evul Mediu, până când, în cele din urmă, dezvoltarea relațiilor burgheze în Europa a împins o serie de state să echipeze expedițiile maritime pentru căutarea unor noi pământuri. Începe epoca marilor descoperiri geografice. Au fost necesare nave mai avansate pentru capturarea coloniilor. În flote apar nave mari cu chilă, cu o bună navigabilitate. Principalul dispozitiv de propulsie al navei era vela; busola a fost introdusă în uz; Armele de foc și artileria au apărut în arsenalul navelor (secolul al XV-lea) A început lupta statelor pentru colonii, piețe și rute comerciale maritime. Războaiele din această perioadă se caracterizează prin creșterea rolului flotelor și extinderea zonelor lor de operare, crearea unor nave speciale de război și consolidarea lor în escadroane și flote a apărut ideea soluționării diverselor probleme militar-politice pe mare prin bătălii generale; cu scopul de a învinge flota inamică. În tactica de luptă navală, formarea unei coloane de trezi (linie) a fost considerată o formație de luptă bine stabilită. Tacticile liniare au fost explicate prin datele tehnice ale navei, armele din acea vreme, și au durat aproape 200 de ani.

La sfârşitul secolului al XVIII-lea. În flote, a început o tranziție de la tactica liniară la cea manevrabilă, care avea un caracter ofensiv pronunțat, s-a remarcat printr-o varietate de metode tactice de luptă și o mare determinare.

Exemple remarcabile ale dezvoltării și aplicării cu succes a acestor tactici au fost victoriile strălucitoare câștigate de flota rusă de la Marea Neagră sub comanda amiralului F.F. Ushakov peste forțele superioare ale flotei turcești în bătăliile Tendra (1790) și Kaliakra (1791), în timpul cuceririi celei mai puternice fortărețe navale franceze din Corfu de la Marea Mediterană (1799).

Pe la mijlocul secolului al XIX-lea. În nave aveau loc schimbări profunde: vela a fost înlocuită treptat cu o mașină cu abur, artileria cu ținta s-a dezvoltat foarte mult, a apărut nevoia de a blinda nave, mine și torpile au apărut în arsenalul flotelor. Echilibrul de forțe a început să fie determinat de numărul nu numai de nave de luptă, ci și de crucișătoare, distrugătoare și alte clase noi de nave de război.

Apar noi teorii navale, tacticile luptei navale se schimbă semnificativ, ceea ce a fost influențat de lupta pe termen lung dintre artilerie și armură. Cel mai remarcabil comandant naval al flotei blindate ruse din această perioadă a fost amiralul G.I. Butakov. Lucrarea sa „Noile fundații ale tacticii navelor cu aburi” G.I. Butakov publicat în 1863.

La sfârşitul secolului al XIX-lea. Îmbunătățirea rapidă a artileriei navale, îmbunătățirea calității blindajului și progresul în domeniul construcțiilor militare de nave au determinat apariția navelor de război și metodele de utilizare a acestora. O bătălie navală, conform teoreticienilor acei ani, a fost în primul rând o competiție de artilerie de berbec între escadrile blindate, în care un anumit rol era atribuit unei mine autopropulsate (torpilă). Ideea unei bătălii generale s-a concentrat pe diferite puncte de vedere asupra luptei navale ca mijloc forțat de a atinge un anumit obiectiv strategic. În 1897, viceamiralul S.O. Makarov a publicat o lucrare fundamentală, „Reflecții asupra problemelor tacticii navale”, în care pentru prima dată tactica navală a fost definită ca știința luptei navale, explorând elementele care compun puterea navelor și căile lor cele mai avantajoase. folosire in razboi.

După războiul ruso-japonez, tactica navală nu a avut definiții sistematice, dar conținutul și esența ei au rămas aceleași. Principalele tipuri de activitate de luptă a flotei au fost, ca și până acum, recunoscute ca acțiuni ale flotei împotriva flotei și acțiuni ale flotei împotriva țărmului.

Lupta armată pe mare din timpul Primului Război Mondial a marcat începutul unei noi perioade în dezvoltarea artei navale. Schimbările în tacticile navale au devenit deosebit de vizibile. A sosit epoca operațiunii forțelor navale eterogene. Pe lângă navele de suprafață, au început să fie folosite submarine și apoi avioane. Formațiunile de luptă au devenit mai adânci. Competițiile de artilerie între escadrile blindate, combinate cu atacurile forțelor de torpile, s-au transformat treptat în bătălii complexe care implică forțe eterogene, ceea ce a sporit semnificativ rolul interacțiunii tactice.

Tipurile de operațiuni de luptă ale flotelor au devenit mai clar definite: acțiunile flotei împotriva flotei au fost exprimate în bătălii navale și lupte de distrugere a inamicului, în lupta pe comunicațiile maritime, precum și în pozițiile de mine și artilerie; acțiuni navale împotriva coastei - în asistența forțelor terestre, aterizări amfibii și acțiuni împotriva bazelor și porturilor inamice.

Toate cele mai importante schimbări ale principiilor de instruire și desfășurare a luptei navale în cel de-al Doilea Război Mondial au fost rezultatul schimbărilor în mijloacele de luptă pe mare. În bătăliile navale, au început să fie folosite diverse forțe navale, toate clasele de nave de suprafață mare, avioane pe punte și pe țărm și submarine. În zona de coastă au fost folosite torpiloare, artilerie de coastă și mine. Comunicațiile radio, radarul și hidroacustica au primit cea mai activă dezvoltare și aplicare. În timpul războiului, a avut loc o redistribuire a rolului diferitelor tipuri de forțe navale în distrugerea flotei inamice.

Astfel, aviația s-a transformat dintr-o forță auxiliară în forța principală de lovitură. Multe bătălii, în special în teatrele oceanice, au început și s-au încheiat fără a folosi deloc armele de artilerie sau torpile. În al Doilea Război Mondial, submarinele au devenit parte a formațiunilor generale de luptă și au început să fie folosite pentru a efectua lovituri preliminare și recunoaștere. Okies s-a dovedit a fi cel mai eficient tip de forță atunci când operează împotriva navelor inamice pe căile maritime. Bătăliile navale din această perioadă au fost caracterizate de mare adâncime: suprafețe vaste ale oceanului au fost acoperite, iar odată cu creșterea mobilității formațiunilor, durata bătăliei a crescut.

Noile posibilități de detectare a inamicului, de observare a acestuia și puterea sporită a loviturilor tactice au influențat metodele de acțiune în fiecare tip de luptă navală. Teoria și practica operațiunilor amfibie și anti-aterizare, precum și distrugerea forțelor flotei inamice în baze și distrugerea instalațiilor de coastă au primit o dezvoltare semnificativă.

Al Doilea Război Mondial nu a dus la o încetare generală a războaielor, ci a marcat doar o nouă redistribuire a lumii. Odată cu apariția armelor nucleare, niciunul dintre statele lider ale lumii nu a mai putut conta pe victorie în luptă deschisă - dar acest lucru a stimulat doar obiectivul unor noi conflicte periferice în a doua jumătate a secolului al XX-lea. Războaiele locale și conflictele armate au influențat construcția și structura organizatorică a flotelor militare. Experiența lor a contribuit la alegerea direcțiilor în care a avut loc dezvoltarea și îmbunătățirea armelor și echipamentelor militare:

Universalizarea echipamentelor și armelor flotei, ținând cont de posibilitatea desfășurării operațiunilor de luptă în diferite condiții geografice;

Îmbunătățirea calității armelor în scopul creșterii eficienței lor în luptă și îmbunătățirii metodelor de utilizare a acestora;

Crearea și dezvoltarea mijloacelor de automatizare a controlului forțelor în timpul operațiunilor de luptă.

Forțele navale, de regulă, au fost folosite cu dominație completă a părții atacatoare pe mare și în aer, în strânsă cooperare cu alte ramuri ale Forțelor Armate prin desfășurarea de operațiuni comune și organizarea de operațiuni de luptă simultan în toate zonele. Principalele forme de utilizare a Marinei au fost operațiunile, operațiunile sistematice de luptă și bătăliile navale. Apariția unor mijloace fundamental noi (avioane cu reacție, elicoptere, submarine nucleare și nave de suprafață, hovercraft etc.), arme și echipamente militare (rachete de diferite tipuri, echipamente radio-electronice noi, sisteme integrate unificate de supraveghere, control și desemnare a țintelor). , etc.) nu putea decât să afecteze natura operațiunilor de luptă ale flotelor, nu putea decât să provoace o reevaluare a diferitelor tipuri de forțe, mijloacele de luptă ale flotei și, desigur, îmbunătățirea formelor și metode de utilizare a acestora.

Dezvoltarea rapidă în continuare a tacticii flotei, bazată pe istoria artei navale, va continua să depindă de progresul științific și tehnologic, de experiența în utilizarea armelor și echipamentelor în luptă, de inițiativa și creativitatea comandanților de nave (unități) și formațiuni navale.

Marina este componenta principală și baza potențialului maritim al statului rus, o ramură a Forțelor Armate ale Federației Ruse, menită să asigure protecția intereselor Federației Ruse și ale aliaților săi în Oceanul Mondial prin metode militare. , menținerea stabilității militaro-politice în mările adiacente, a securității militare cu direcții maritime și oceanice.

Marina este unul dintre instrumentele politicii externe a statului. Aceasta este o ramură independentă, cea mai complexă din punct de vedere tehnic și cea mai intensivă în cunoștințe a Forțelor Armate.

Principalele sarcini ale Marinei:

Descurajarea utilizării forței militare sau amenințarea utilizării acesteia împotriva Federației Ruse și a aliaților săi din direcțiile maritime și oceanice, inclusiv participarea la descurajarea nucleară strategică;

Protejarea intereselor Federației Ruse în Oceanul Mondial prin metode militare;

Menținerea potențialului naval al Federației Ruse pregătit pentru utilizare conform intenției;

Monitorizarea activităților forțelor navale ale statelor străine și blocurilor militar-politice în mările adiacente teritoriului țării, precum și în alte zone ale Oceanului Mondial care sunt importante pentru securitatea Federației Ruse;

Identificarea, avertizarea și prevenirea amenințărilor militare, respingerea agresiunii împotriva Federației Ruse și a aliaților săi din direcțiile maritime și oceanice, participarea la acțiuni de prevenire și localizare a conflictelor armate în stadiile incipiente ale dezvoltării acestora;

Formarea în timp util a forțelor și a activelor în zonele Oceanului Mondial din care poate proveni o amenințare la adresa intereselor și securității Federației Ruse;

-. asigurarea protecției frontierei de stat a Federației Ruse în mediul subacvatic;

Echiparea apelor Oceanului Mondial și a zonei de coastă a Federației Ruse ca posibilă zonă de acțiune militară;

Crearea și menținerea condițiilor pentru siguranța activităților economice și de altă natură ale Federației Ruse în marea sa teritorială, zona economică exclusivă, pe platforma continentală, precum și în zonele îndepărtate ale Oceanului Mondial;

Asigurarea prezenței navale a Federației Ruse în Oceanul Mondial, demonstrarea drapelului și puterii militare a statului rus, schimbul de vizite ale navelor și navelor Marinei, participarea la acțiuni militare, de menținere a păcii și umanitare desfășurate de comunitatea mondială care se întâlnesc interesele Federației Ruse;

Participarea la sprijin oceanografic, hidrometeorologic, cartografic, de căutare și salvare pentru activitățile organismelor guvernamentale relevante și ale altor organizații;

Asigurarea siguranței navigației a navigației;

Implementarea acordurilor bilaterale și multilaterale realizate între state pentru extinderea încrederii și prevenirea incidentelor pe mare, schimbul de informații, crearea unor organisme de securitate colectivă, reducerea (limitarea) forțelor navale și a armelor și limitarea activităților militare în zonele convenite de comun acord.

Componența și organizarea Marinei

Scopul și natura activităților Marinei necesită prezența în componența sa a diferitelor tipuri de forțe capabile să rezolve sarcini atât ofensive, cât și defensive în zone îndepărtate și de coastă.

Marina este formată din două componente: forțele nucleare strategice maritime (NSNF), forțele maritime cu destinație generală (MPF), precum și forțele de sprijin, forțele speciale și serviciile de flotă.

Marina include patru ramuri de forțe: forțele submarine; forțele de suprafață; aviația navală; Trupele de coastă ale Marinei.

O ramură de forță este parte integrantă a unei ramuri a Forțelor Armate, inclusiv unități și formațiuni care au propriile mijloace de luptă, arme și echipamente. Fiecare tip de forță are proprietățile sale caracteristice de luptă, își folosește propria tactică și este destinat să rezolve sarcini operaționale, tactice, operațional-tactice. Ramurile de forțe, de regulă, operează într-un anumit mediu geografic și sunt capabile să desfășoare operațiuni de luptă independent și în comun cu alte ramuri de forțe.

În condiții moderne, principalele ramuri ale Marinei, capabile să rezolve cu cel mai mare succes principalele misiuni ofensive ale flotei folosind arme de rachete convenționale și nucleare, sunt forțele submarine și aviația navală.

Forțele nucleare strategice navale sunt o parte integrantă a forțelor nucleare strategice ale țării. Ele sunt reprezentate de submarine cu rachete strategice (rplSN) și sunt utilizate în operațiunile forțelor nucleare strategice conform planului Înaltului Comandament Suprem.

Forțele navale cu scop general includ toate ramurile Marinei și sunt folosite pentru a rezolva sarcini operaționale și tactice și pentru a conduce operațiuni de luptă sistematice.

Trupele de coastă, ca ramură a Marinei, reunesc formațiuni și unități ale Corpului Marin, trupe de rachete și artilerie de coastă (BRAV) și în anumite regiuni ale Federației Ruse și grupuri de trupe de coastă (trupe de apărare de coastă).

Forțele de sprijin, trupele speciale și serviciile navale includ forțele navale de apărare aeriană, formațiunile și unitățile de trupe și servicii speciale (informații, inginerie navală, chimie, comunicații, inginerie radio, război electronic, tehnologie de rachete, suport tehnic, căutare și salvare, hidrografic) , formațiuni, unități și instituții din spate. Compoziția Marinei Ruse este prezentată în Fig. 2.

Din punct de vedere organizatoric, Marina Federației Ruse este formată din asociații, baze navale, formațiuni individuale, unități și instituții.

Marina rusă este condusă de comandantul șef al Marinei, care este unul dintre miniștrii adjuncți ai apărării. Cel mai înalt organ al Marinei - Cartierul General al Marinei și Direcția Marinei - îi este subordonat.

O formațiune este o formațiune organizatorică mare formată din formațiuni și unități ale diferitelor ramuri ale Marinei, capabile să rezolve în mod independent sau în cooperare cu alte tipuri de forțe armate sarcini operaționale (uneori strategice). În funcție de componența și amploarea sarcinilor asociației, acestea pot fi operațional-strategice, operaționale și operațional-tactice.

Formațiunile operaționale-strategice desfășurate la nivel regional ale Marinei Ruse includ: flotele de Nord, Pacific, Baltică și Marea Neagră, precum și flotila Caspică. Baza flotelor de Nord și Pacific sunt submarinele strategice cu rachete și submarinele nucleare multifuncționale, portavionul, navele de suprafață multifuncționale și de aterizare, navele și bărcile de mine, submarinele diesel, trupele de rachete și artilerie de coastă și avioanele de atac. Baza flotelor Baltice, a Mării Negre și a flotilei Caspice sunt navele de suprafață multifuncționale, navele și ambarcațiunile pentru mine, submarinele diesel, trupele de rachete și artilerie de coastă și avioanele de atac.

Formațiunile operaționale ale Marinei includ flotile(flotilă de forțe eterogene, flotilă de submarine strategice, flotilă de submarine de atac) și forțelor aeriene navale.

Formațiunile operațional-tactice ale Marinei cuprind escadrile (escadrila operațională, escadrila de forțe eterogene, escadrila de submarine de atac, escadrila de forțe de asalt amfibie).

Desfășurarea regională a Marinei necesită întreținerea și dezvoltarea infrastructurilor independente de bază, construcții navale și reparații navale, toate tipurile de sprijin, a căror bază este sistemul dezvoltat istoric de orașe - baze navale din Rusia.

O bază navală (bază navală) este o zonă de coastă echipată și apărată cu zona de apă adiacentă, oferind baza, sprijin cuprinzător, desfășurare și întoarcere a forțelor flotei. De regulă, include mai multe baze, precum și forțe și mijloace pentru a menține un regim operațional favorabil în zona operațională de responsabilitate de 8MB alocată.

Compoziția formațiunilor și a bazelor navale nu este constantă. Se determină în funcție de scopul, natura sarcinilor îndeplinite, zonele și direcțiile în care își desfășoară activitatea, precum și condițiile teatrului de operațiuni militare.

O formație este o formațiune organizatorică permanentă de nave și unități capabile să rezolve în mod independent probleme tactice și să participe la rezolvarea problemelor operaționale. Compoziția conexiunilor este determinată de structura lor standard. Proiectat pentru antrenament de luptă intenționat și ușurință de control. Divizia este formația tactică principală. Brigada si divizia nave - formațiuni tactice.

O divizie (brigadă) de submarine este formată, de regulă, din submarine din aceeași clasă (subclasă). De exemplu: o divizie de submarine cu rachete strategice, o divizie (brigadă) de submarine torpile. Diviziile (brigăzile) navelor de suprafață constau din una sau mai multe clase (subclase) de nave. De exemplu: o divizie de nave de rachete și artilerie. Diviziunea ca formațiune tactică este o formație de nave de rangul 111 și IV. De exemplu: o divizie de mine, o divizie de bărci cu rachete etc.

O unitate tactică este o formațiune militară capabilă să rezolve în mod independent probleme tactice. Unitățile sunt: ​​nave de rangul 1, 2 și 3, grupuri de nave de rangul 4, un regiment (în aviație navală, corpuri maritime, BRAV).

Partea, la rândul ei, este formată din unități militare - formațiuni militare mici. Unități tipice: unitate de luptă (serviciu), navă de rangul 4, escadrilă, unitate aeriană, batalion, companie, pluton etc.

Trupele și serviciile speciale destinate să sprijine activitățile de luptă ale Marinei și să rezolve sarcinile lor speciale inerente sunt organizate organizatoric în formațiuni, unități, divizii și instituții care fac parte din formațiunile, formațiunile și unitățile Marinei și se află, de asemenea, în subordinea centrală. . De exemplu: o divizie de nave de recunoaștere, un detașament de construcții militare, un batalion de apărare chimică, un centru de comunicații, o companie de inginerie radio, o escadrilă de război electronic, un arsenal, baze și depozite, un șantier de reparații navale, o brigadă de nave de salvare, un detașament hidrografic, o companie de automobile, un grup de nave de sprijin maritim etc.

Structura organizatorică a Marinei Ruse este prezentată în Fig. 3.

Compoziția calitativă și cantitativă a trupelor (forțelor) flotelor (flotilelor) trebuie să corespundă nivelului și naturii amenințărilor la adresa securității naționale a Federației Ruse într-o anumită regiune.

Varietatea sarcinilor rezolvate de flotă impune specializarea navelor, i.e. construcția de nave cu anumite calități, ceea ce a dus la necesitatea clasificării acestora.

Toate navele și navele din Marina sunt împărțite în grupuri. Criteriul de împărțire este scopul. Există cinci grupuri: nave de război, bărci de luptă, nave cu destinație specială, nave de sprijin pe mare, nave de raid și bărci de sprijin.

Nave de război și bărci de luptă, de ex. prima și a doua grupă determină puterea de luptă a Marinei și au scopul de a rezolva misiuni de luptă în mod specific.

Grupul de nave cu destinație specială include submarine cu destinație specială, nave de control, nave de antrenament și nave de recunoaștere.

Grupul de nave de sprijin maritim include nave care oferă antrenament de luptă, asistență medicală, protecție împotriva radiațiilor și protecție chimică, transport, salvare de urgență, navigație și suport hidrografic.

Grupul de nave de sprijin raid include nave concepute pentru a sprijini activitățile flotei în rade și porturi. La ei din-; Se transportă nave de salvare de bază, nave de întreținere autopropulsate și neautopropulsate, nave de bază de marfă uscată și lichide, remorchere, bărci de raid etc.

În cadrul grupurilor, navele și navele Marinei sunt împărțite în clase. Criteriile de împărțire în clase sunt sarcinile de rezolvat și arma principală. De exemplu, submarinele sunt împărțite în două clase, iar navele de suprafață în cinci clase.

În cadrul claselor, navele de luptă și navele cu destinație specială sunt împărțite în subclase. Criteriile de împărțire în subclase sunt deplasarea, tipul de centrală electrică, specializarea mai restrânsă, intervalul de croazieră.

În funcție de elementele tactice și tehnice și de scop, precum și pentru a determina vechimea comandanților, statutul juridic al ofițerilor și standardele de logistică, navele de război sunt împărțite în grade. Există patru rânduri de nave în Marina Rusă. Primul este cel mai înalt. Împărțirea în clase și grade este determinată de Regulamentul privind clasificarea navelor și a navelor Marinei.

6 în funcție de caracteristicile de proiectare ale navelor de unul Și din aceeași subclasă diferă și prin tipuri și modele.

Clasificarea personalului navei în diferite țări are propriile sale caracteristici și nu este constantă. Pe măsură ce flota se dezvoltă, cu schimbări în misiunile sale și în armamentul navei, apar noi clase (subclase), iar cele învechite sunt excluse din flotă. Astfel, după cel de-al Doilea Război Mondial, majoritatea statelor au exclus din flotă clasa navelor de luptă și subclasele de portavioane convoi, iar subclasa navelor de patrulare a fost exclusă din Marina SUA. Odată cu echiparea flotei cu arme de rachetă, a apărut o clasă de nave cu rachete.

Viitorul flotei constă în nave universale, multifuncționale, capabile să combată eficient țintele aeriene, de suprafață, subacvatice și de coastă. Prin urmare, numărul claselor de nave va fi redus. În același timp, există sarcini specifice care necesită utilizarea de materiale speciale și soluții de proiectare în construcția navelor, de exemplu, scări de mine, nave de debarcare și unele nave cu destinație specială, a căror universalizare este nepractică.

Forme de bază de luptă

Este posibil să distrugem inamicul sau să-l suprimăm într-o asemenea măsură încât să nu poată contracara efectiv forțele noastre doar cu arme.

Până la începutul anilor 90 ai secolului XX, principalele forme tactice de folosire a forțelor navale au devenit operațiuni sistematice de luptă, bătălii (maritime, aeriene, antiaeriene), lovituri, atacuri, căutare, urmărire, urmărire, așezarea minelor și acțiunea împotriva minelor. . Ele sunt parte integrantă a unei bătălii, operațiuni navale, operațiuni navale sau flotile de forțe eterogene. Lupta navală a devenit baza operațiunilor de flotă și flotilă. La desfășurarea operațiunilor militare pot avea loc lupte, lovituri și atacuri.

Un atac este o combinație de manevră rapidă cu utilizarea decisivă a armelor și a echipamentului de război electronic împotriva inamicului pentru a-l distruge. Se desfășoară de nave, aeronave (elicoptere), lovitură și grupuri tactice ale acestora, independent sau în comun între ele, împotriva țintelor maritime sau de coastă inamice în scopul distrugerii (distrugerii) acestora. Atacurile articulare se efectuează secvenţial sau simultan din una sau mai multe direcţii. În funcție de tipul de armă folosită, atacul poate fi de rachetă, torpilă, artilerie, încărcături de adâncime sau o combinație.

Manevra în timpul unui atac este efectuată pentru a ocupa rapid o poziție avantajoasă pentru utilizarea eficientă a armelor. Astfel, în noaptea de 16 octombrie 1973, un grup tactic mixt de nave israeliene (trei bărci cu rachete și o barcă torpilă) a descoperit două bărci egiptene în zona golfului Aboukir. În procesul de apropiere de ei, israelienii au fost supuși unui atac avansat al inamicului, care a profitat prompt de avantajele lor în poligon de tragere. Cu o salvă de cinci rachete, egiptenii au scufundat o torpilieră și două bărci cu rachete. După cum a declarat comandamentul egiptean, acesta a fost cel mai de succes atac al forțelor lor navale pe parcursul întregii perioade a războiului arabo-israelian din 1973.

Contraatacul este un contraatac al părții de apărare împotriva forțelor inamice care atacă. Exemplu: atac cu torpile de către un submarin în timpul evadării (separării) de un grup naval de căutare și lovitură inamic.

Manevră în luptă navală

Lupta navală modernă, care are loc în diferite medii: deasupra apei, sub apă și în aer, este de natură combinată. Poate avea loc în zone mari ale oceanului și într-o zonă limitată de coastă a mării, cu participarea atât a navelor individuale, a grupurilor, a detașamentelor, cât și a formațiunilor operaționale-tactice ale forțelor eterogene ale flotei, conform unui singur concept și plan. . Succesul în luptă depinde în mare măsură de manevra reușită a forțelor, de coordonarea clară a acțiunilor lor în termeni de țintă, loc și timp, combinația abil de tipuri de arme, mijloace de camuflaj și război electronic.

Conținutul manevrei include deplasarea organizată a forțelor și mijloacelor în timpul operațiunilor de luptă, redirecționarea acestora într-o nouă direcție (linie, spre zonă) pentru a ocupa o poziție avantajoasă în raport cu inamicul și a concentra gruparea necesară de forțe (arme de foc). ) în direcția atacului principal, sustragerea atacurilor inamicului și utilizarea eficientă a armelor în îndeplinirea sarcinilor atribuite sau nou apărute. Cu alte cuvinte, manevra în luptă este mișcarea intenționată a armelor de foc ale forțelor opuse, inclusiv forme precum apropierea, retragerea, sustragerea, schimbarea pozițiilor, ocolirea, învăluirea etc., efectuată pentru a obține succesul cu mai puțină forță și costuri. Include nu numai mișcarea organizată a forțelor, ci și transferul focului, deplasarea materialului (manevră prin foc, material), etc.

Manevra se bazează pe secretul și viteza de deplasare a navelor în scopul concentrării bruște și masive a forțelor și a activelor în direcții decisive. Dacă aceste cerințe nu sunt îndeplinite, obiectivele stabilite nu sunt de obicei atinse.

Manevra pe mare corespunde dorinței părții atacatoare de a lua o poziție avantajoasă în raport cu inamicul, de a folosi slăbiciunile acestuia, situația actuală, care este caracteristică bătăliilor și bătăliilor navale din momentul începerii acestora.

Pionierul artei manevrei în lupta navală a fost amiralul F.F. Uşakov. Tactica lui nu a exclus liniile de luptă ca unul dintre elementele ordinii de luptă. Au fost doar baza pentru construcția de nave, care au manevrat activ în timpul bătăliei. Încălcând tradițiile canonice stabilite, el a subordonat formarea liniară a forțelor navale la manevră. Regula imuabilă a tacticii lui Ushakov a fost manevra în combinație cu focul. Astfel, în bătălia de la Capul Kaliakria (31 iulie 1791), a întreprins o manevră neașteptată, atacând navele inamice ancorate de pe țărm. Flota inamică, care a pus ancora în dezordine, după o luptă de patru ore, a fost complet învinsă și a fugit în Bosfor, pierzând pe parcurs mai multe nave care s-au scufundat din gropi. Pierderile rusești s-au ridicat la 17 morți și 28 de răniți.

O mare contribuție la dezvoltarea tacticilor de luptă navală manevrabilă au avut-o studenții și adepții amiralului F.F Ushakov: D.N. Senyavin, P.S. Nakhimov, G.I Butakov, S.O. Makarov și alții au scris: „Succesul în lupta navală va depinde în mare măsură de un control abil al navei. nava."

Istoria luptei armate pe mare a confirmat că victoria, chiar și asupra unui inamic superior ca număr, a fost câștigată de obicei de acele forțe care în luptă combinau cu pricepere viteza și manevra, activitatea și calculul, furtuna și surpriza. Un exemplu clasic de utilizare a potențialelor capacități de manevră este atacul japonez din 7 decembrie 1941 asupra bazei navale americane de la Pearl Harbor. Forțele lor extrem de manevrabile, pe ascuns și în scurt timp acoperind o distanță lungă, au lovit o lovitură, în urma căreia forțe semnificative ale flotei americane au fost scufundate și dezactivate (8 cuirasate, 3 crucișătoare, 3 distrugătoare, 4 nave auxiliare, peste 300 de aeronave, peste 3 mii de nave). Pierderile japoneze s-au ridicat la 28 de avioane doborâte și 74 avariate. Astfel, datorită manevrei pricepute, s-au produs mari pagube inamicului și au fost rezolvate obiective strategice pentru o anumită perioadă de război. Baza succesului a fost utilizarea eficientă a unei forțe de atac extrem de mobile.

Există multe exemple de Marele Război Patriotic, când manevra a fost factorul decisiv al victoriei.

La 19 august 1944, în zona Cape Kiebergnes, 14 torpiloare ale Flotei de Nord au intrat în luptă cu un convoi german, în număr de 30 de fanioane (aproape jumătate erau nave de escortă). Forțele erau clar inegale, dar barcagii au obținut o victorie decisivă. 17 unități din convoiul inamic au fost scufundate și avariate. Succesul a fost facilitat în mare măsură de manevra îndrăzneață și îndrăzneață a două bărci (comandate de locotenenții superiori V. Domyslovsky și V. Bykov), care au reușit să se apropie de convoi sub focul continuu al naziștilor și, trecând de-a lungul formației, au pus susține o cortină de fum, astfel încât să privească inamicul de posibilitatea de a observa, de a manevra și de a conduce focul țintit.

În anii postbelici, tactica luptei navale s-a schimbat semnificativ: poate fi desfășurată pe suprafețe mari, se caracterizează prin obiective mai decisive, activitate ridicată a părților adverse, o varietate de tactici, eficiență ridicată, utilizarea pe scară largă a războiului electronic echipamente și schimbări bruște și rapide ale situației. Prin urmare, un criteriu important pentru eficacitatea luptei navale și o condiție necesară pentru atingerea obiectivelor sale este pregătirea de înaltă calitate a forțelor pentru manevra rapidă și implementarea sa abil și în timp util. Pentru a efectua cu succes o manevră, este nevoie de respectarea planului general al luptei și a situației actuale, ușurință de execuție, secretul și viteza de execuție, alocarea de forțe și mijloace suficiente și acoperirea lor fiabilă, interacțiunea atent organizată și continuă a tuturor forțelor. participarea la manevra, controlul constant si fiabil al fortelor. O mare parte a succesului depinde de nivelul de calificare de luptă, de pregătire tactică și navală și de starea morală, psihologică și fizică a personalului. Toți acești factori sunt interconectați și au un impact direct asupra rezultatelor finale.

Respectarea manevrei cu planul general al bătăliei și situația actuală, simplitatea executării acesteia. În primul rând, comandantul trebuie să înțeleagă corect sarcina, să evalueze profund situația și să poată prevedea cursul evenimentelor. Experiența Marelui Război Patriotic și practicarea exercițiilor bilaterale desfășurate în marine au arătat că orice manevră sau tehnică tactică poate deveni lipsită de viață și sortită eșecului dacă este folosită fără gânduri, fără a ține cont de situația specifică și fără o pregătire suficientă cuprinzătoare. . Ajustarea sau (dacă este necesar) modificarea deciziei este o componentă importantă a activității comandantului și a personalului său în timpul pregătirii și desfășurării operațiunilor de luptă. În lupta navală modernă, într-un mediu în schimbare rapidă, cu o limită de timp strictă, o manevră este întruchiparea inițiativei rezonabile, o înțelegere clară a sarcinii și un indicator al abilității tactice a nivelului de comandă. Charterul navei cere comandantului să poată lua decizii care să conducă la atingerea unui scop comun și la îndeplinirea sarcinii atribuite. Simplitatea conceptului asigură rapiditatea și fiabilitatea implementării acestuia și însoțește succesul. Dar nu are nimic de-a face cu o simplitate încăpățânată, cu ingeniozitatea și implică excluderea dificultăților exagerate, a dificultăților artificiale, de depășit care vor necesita o cheltuială inutilă de efort, energie și timp. Comandantul navei trebuie să controleze nava cu îndrăzneală, energic și hotărâre, fără teama de responsabilitate pentru o manevră riscantă dictată de situație.

Stealth și viteza de manevră. După cum arată experiența operațiunilor de luptă pe mare, secretul este principalul factor care asigură surpriza. Se bazează pe camuflajul tactic și mobilitatea forțelor atât în ​​etapa de desfășurare, cât și în timpul utilizării directe a armelor.

Ascunderea manevrei în timpul operațiunilor de luptă presupune implementarea unui întreg complex de măsuri tehnice și tactice care vizează reducerea sau slăbirea semnelor de demascare ale navelor, îmbunătățirea organizării comenzii și controlului forțelor și a metodelor de utilizare a acestora. Secretul și surprinderea unei manevre pot fi realizate în primul rând prin păstrarea secretă a planului acesteia, dezinformarea inamicului prin luarea de măsuri false și combaterea constantă a mijloacelor sale de recunoaștere și război electronic. Promptitudinea manevrei va depinde de viteza de implementare a acesteia, care se realizează prin organizarea ei într-un timp scurt, de simplitatea planului și de rata mare de deplasare a forțelor către noi poziții și frontiere. În plus, pentru a obține surpriză, sunt necesare un antrenament tactic bine organizat și direcționat, utilizarea competentă a mijloacelor tehnice, organizarea clară a serviciului, disciplină ridicată și vigilență.

Astfel, secretul pregătirilor, combinat cu o recunoaștere amănunțită a sistemului de apărare a bazei și a dispoziției navelor, a permis forțelor flotei engleze să facă o manevră neașteptată și să lovească principalele forțe ale flotei italiene în perioada 11-12 noiembrie. , 1940 în baza mediteraneană din Taranto. Lovitura principală a fost dată de o mică forță de bombardiere torpiloare (11 unități), în timp ce forțele rămase ale flotei au îndeplinit sarcina de sprijin. Ca urmare a atacului brusc, trei dintre cele șase nave de luptă (Conte di Cavour, Cayo Duilio, Littorio) au fost grav avariate și au rămas în afara acțiunii pentru o lungă perioadă de timp. În plus, două crucișătoare grele au fost avariate de bombe. În general, flota italiană a suferit pierderi mari. Pierderile britanice s-au ridicat la 2 avioane. Succesul grevei s-a datorat nepăsării și vigilenței reduse a comandamentului flotei italiene. Avioanele primului val au fost descoperite de italieni doar când se aflau deja deasupra navelor. Navele staționate la bază nu aveau acoperire sigură și V nu şi-au schimbat multă vreme dispoziţia.

În ultimii ani, cerințele pentru secretul manevrei au crescut semnificativ, ceea ce a fost o consecință a extinderii semnificative a capacităților de recunoaștere, a monitorizării condițiilor aerului, subacvatice și de suprafață, a adoptării sistemelor de recunoaștere și lovitură și a utilizării homing-ului înalt. arme de precizie. Stealth este asigurat dacă toate cerințele de camuflaj sunt îndeplinite și dacă viteza și coordonarea acțiunilor echipajului sunt realizate.

GÂNDIRE MILITARĂ Nr 3/2005, p. 47-51

Căpitan rangul 1O. K. SACI ,

Doctor în științe militare

Căpitan în retragere rangul 1V. I. POLENIN ,

Doctor în științe militare

ȚINTA Colecției de Organizare și Mobilizare a Marinei (2004) indică necesitatea dezvoltării unei „teorii a formelor de utilizare a forțelor Marinei”, care caracterizează focalizarea modernă a eforturilor teoriei navale și determină relevanța acestor probleme. Conținutul lor principal, în opinia noastră, este motivația propunerilor:

privind structurarea formelor de utilizare a forțelor navale în conformitate cu principiile standardizării și unificării;

introducerea categoriei „operație” ca formă generalizată cea mai înaltă de utilizare a forțelor navale la toate nivelurile (strategic, operațional și tactic) și eliminarea deficiențelor definițiilor existente ale operațiunilor și operațiunilor de luptă;

să aducă terminologia asociată definirii formelor de utilizare a forţelor navale în conformitate cu adevăratul conţinut al acestor concepte.

Structurarea formelor de utilizare a forţelor navale trebuie să respecte principiile standardizării și unificării pe care, conform prevederilor abordării sistemice, orice sistem care pretinde a fi recunoscut ca perfecțiune, necesitate și suficiență trebuie să le satisfacă. În ediția actuală a Manualului de luptă al Marinei, sistemul formelor de utilizare a forțelor este, conform estimărilor noastre, sistem parțial redundant și parțial incomplet cu legături insuficient ordonate în ceea ce privește subordonarea și echivalența formelor, rolurile lor ca formatoare de sistem și suplimentare. În special, au loc următoarele defecte.

Primul. Printre principalele forme independente de operațiuni și operațiuni de luptă se menționează lovit ca formă cu un singur nivel egală cu acestea, deși în sens lovit este o formă subordonată, întrucât se desfășoară (aplica, desfășoară) numai în cadrul operațiunilor și operațiunilor de luptă.

Al doilea. Instruirea de a efectua operațiuni de flotă și operațiuni de luptă în forme tactice este o încălcare a principiului subordonării. Implementarea lor ar trebui determinată numai prin acțiunile asociațiilor din subordine.

Al treilea. Instrucțiunea privind implementarea operațiunilor de luptă a formațiunilor de flotă prin operațiunile de luptă ale formațiunilor subordonate reflectă structura navală pe trei niveluri inexistentă în prezent „flotă - asociație - asociație”, deoarece în realitate există o ierarhie a „flotă - asociere - asociere".

Al patrulea. La nivel tactic nu există nicio justificare logică operațiuni tactice,și pentru timp de pace - specialȘi operațiuni de menținere a păcii. O obiecție ar putea fi aceea că operațiunile speciale și operațiunile de menținere a păcii aparțin nivelului operațional. Cu toate acestea, această obiecție nu poate fi acceptată, deoarece există un precedent pentru extinderea aceleiași forme de „operațiuni de luptă” prin nume atât la nivel operațional, cât și la nivel tactic.

A cincea. Lupta se realizeaza in lovituri, atacuri si manevre ca forme subordonate, exprimandu-se prin aceste forme in fazele sale. Acest lucru este corect, dar tocmai de aceea aceste forme particulare nu sunt forme cu un singur nivel, egale în drepturi de luptă, după cum reiese din listele lor fără a indica subordonarea.

Dacă toate deficiențele observate sunt eliminate, atunci diagrama finală a sistemului de forme de utilizare a forțelor navale va lua forma prezentată în tabel.

Sistemul final propus de forme de utilizare a forțelor navale este caracterizat de următorii indicatori și caracteristici.

In primul rand, completitudine, și anume prezența operațiunilor și acțiunilor ca principale forme de formare a sistemului la toate nivelurile - strategic, operațional și tactic - pentru război și timp de pace (noile forme sunt tactic, specialȘi operațiuni de menținere a păcii).

În al doilea rând, o împărțire clară a formelor inițiale în forme formatoare de sistem, subordonate în ierarhie (operații și acțiuni de luptă de diferite niveluri) și forme subordonate suplimentare.

În al treilea rând, subordonarea strictă, adică utilizarea de către formele principale, formatoare de sistem, pentru implementarea lor numai a formelor subordonate ale următorului nivel ierarhic (așa se formează operațiuni și acțiuni de luptă ale flotei, comenzile operaționale ale Forțelor Armate (OCVS) și formațiunile subordonate).

În al patrulea rând, introducerea unei structuri interne pe două niveluri a formelor de nivel operațional, în strictă conformitate cu definițiile operațiunilor și operațiunilor de luptă ale flotei (nivel operațional-strategic), operațiunilor navale, precum și operațiunilor și acțiunilor de luptă ale formațiunilor (operațional-tactice). nivel).

Operațiunile speciale pe timp de pace ar trebui luate în considerare în primul rând operațiuni la scară tactică. Acesta este un argument suplimentar în favoarea introducerii conceptului "operatie tactica" întrucât o asemenea introducere asigură automat unitatea formelor de război şi de pace.

Deficiențe în definițiile operațiunilor și operațiunilor de luptă. Evident, propunerea de introducere a conceptului de „operație tactică” este legitimă pentru a discuta dacă este dată o definiție acceptabilă a acestei forme de utilizare a forței. Folosind termenii acceptați în prezent, s-ar putea oferi următoarele: aproximativ definiția unei operațiuni tactice: „O operațiune tactică este un ansamblu de bătălii, lovituri și atacuri ale forțelor și forțelor navale eterogene sau omogene, coordonate și interconectate ca scop, misiune, loc și timp, care acționează conform unui singur concept și plan de transport. cele mai importante misiuni tactice (de luptă)”. Cu toate acestea, această definiție standard va fi, în opinia noastră, nesatisfăcătoare, deoarece nu îndeplinește cerința de a dezvălui esența și caracteristicile acestei forme particulare de utilizare a forțelor în raport cu alte forme. Acest lucru se poate observa dintr-o comparație a definițiilor operațiunilor și acțiunilor de luptă de diferite scări, unde diferențele dintre operațiuni și acțiunile de luptă sunt de natură secundară, iluzorie. Astfel, funcționarea și acțiunile de luptă ale flotei, având aceeași scară operațională, diferă doar simultaneitateȘi scară operațional-strategică- pentru operațiunile de flotă, secvenţăȘi scară operațional-tactică- pentru operațiuni navale de luptă. Având în vedere că simultaneitateȘi ulterior sunt semne nu ale unei forme, ci ale unei metode de îndeplinire a sarcinilor, devine clar că formulările de mai sus se repetă și definesc practic aceeași formă de utilizare a forțelor.

Astfel, în sensul lor, considerăm aceste definiții ca fiind pur declarative și nu normative. Prin urmare, este necesară aducerea terminologiei asociate cu definirea formelor de utilizare a forțelor navale în conformitate cu adevăratul conținut al acestor concepte.

Există un principiu binecunoscut conform căruia nivelul facțiunilor adverse trebuie echilibrat. De exemplu, grupărilor la nivel operațional trebuie să li se opună grupuri de la același nivel. Acest principiu este universal, prin urmare poate și trebuie aplicat la determinarea caracteristicilor formelor de utilizare a forței.

La nivel operațional, un adversar modern este capabil să conducă operațiuni militare caracterizate prin acțiunile simultane ale tuturor grupărilor de forțe și crearea constantă a unei amenințări în toate mediile pe toată adâncimea zonelor operaționale ale flotelor. Contracararea unui astfel de inamic necesită formarea unui proces de răspuns special pentru utilizarea operațională a forțelor, care are proprietăți fundamentale similare: simultaneitate, multi-mediu, domeniu spațialȘi continuitatea actiunii. Este evident că forma organizatorică a utilizării forțelor, care permite implementarea tuturor proprietăților specificate, va fi tocmai o operațiune, adică o operațiune a flotei este cea mai înaltă formă de organizare a procesului de utilizare operațională a forțelor flotei. în îndeplinirea sarcinilor operațional-strategice și operaționale, atunci când crearea proprietăților este asigurată simultaneitatea, multi-mediu, sfera spațială și continuitatea acțiunilor forțelor în zona operațională a flotei, precum și capacitatea sediului de a răspunde continuu la schimbările de situație, gestionează forțele și asigură acțiunile acestora pe durata sarcinilor sau până la atingerea scopurilor de acțiune.

În caz contrar, doar operațiunile de luptă pot fi efectuate ca formă de organizare a procesului de utilizare operațională a forțelor flotei cu crearea (prezența) incompletă a proprietăților inerente operațiunii pentru forțe și (sau) cartier general. Si nimic mai mult! Totul aici este necesar și suficient.

Semnificația practică a definițiilor pe care le propunem, împreună cu corespondența lor exactă cu adevăratul sens al termenului „formă de utilizare a forțelor”, constă într-o natură normativă, activă, care direcționează gândirea și voința conducătorilor și statelor majore militare către un definirea clară a capacității și condițiilor necesare pentru îndeplinirea sarcinilor atribuite într-o formă sau alta a utilizării forțelor. Dacă acest lucru este înțeles și acceptat, atunci definițiile altor forme de utilizare a forței la toate nivelurile ar trebui revizuite în același spirit. Dacă revenim la nivelul tactic în discuție, atunci în termeni corespunzători etimologiei termenului „formă”, definițiile unei operațiuni tactice și ale acțiunilor tactice (de luptă) vor fi următoarele.

Operațiune tactică- cea mai înaltă formă de organizare a procesului de utilizare a forțelor în îndeplinirea sarcinilor tactice atribuite, asigurând simultaneitatea, sfera multi-medie, spațială și continuitatea acțiunilor forțelor într-o zonă (zonă) desemnată și capacitatea cartierului general de a răspunde continuu la schimbări în situație, gestionează forțele și asigură acțiunile acestora pe durata sarcinilor sau până la atingerea scopurilor de acțiune.

Acțiuni tactice (de luptă).- o formă de organizare a procesului de utilizare tactică a forțelor cu crearea incompletă a proprietăților specificate pentru forțe și (sau) cartier general.

Revenind la definițiile originale, valabile în prezent, ale conceptelor „operație” și „acțiuni de luptă” în alte ramuri ale Forțelor Armate, se poate observa că, în opinia noastră, acestea coincid cu definițiile pentru Marinei până la principalele elemente structurale. Aceasta înseamnă că propunerile noastre sunt aplicabile Forțelor Armate în ansamblu.

Colecția marine. 2004. Nr 3. P. 7.

Dicţionar naval. M.: Voenizdat, 1989. P. 290; Dicționar enciclopedic marin. Sankt Petersburg: Construcții navale, 1993. T. 2. P. 313.

Această afirmație nu are caracterul unei „lege” imuabile. (Nota editorului)

Pentru a comenta trebuie să vă înregistrați pe site.