Grade și ani militare Kaganovici. Kaganovici, Lazar Moiseevici - biografie

Ranguri

general maior

Poziții

Comisarul Poporului al Căilor Ferate al URSS

membru al Comitetului de Apărare a Statului

membru al Consiliului Militar al Fronturilor Caucazului de Nord și apoi transcaucazian

Biografie

Kaganovici Lazar Moiseevici - Vicepreședinte al Consiliului Comisarilor Poporului (SNK) al URSS, membru al Comitetului de Apărare de Stat (GKO), Comisarul Poporului al Căilor Ferate al URSS.

Născut la 10 (22) noiembrie 1893 în satul Kabany, acum districtul Cernobîl, regiunea Kiev din Ucraina, într-o familie săracă de prasol (furnizor de animale la abatoare). Evreu. După ce a primit studii primare la vârsta de 13 ani, a plecat în căutarea unui loc de muncă în orașul Kiev, unde a obținut un loc de muncă la o tăbăcărie. În 1911, el a fost implicat în mișcarea revoluționară de către fratele său mai mare Mihail. Membru al RSDLP(b) din 1911. A luat parte activ la munca sindicatului tăbăcarilor.

În 1915, Lazar Kaganovici a fost arestat și exilat în satul natal Kabany, după care a intrat în subteran și, împreună cu soția sa Maria, s-a mutat la Yuzovka (din 1924 - orașul Donețk), unde după Revoluția din februarie a devenit deputat. președinte al Consiliului Yuzovsky și președinte al sindicatului tăbăcarilor.

În primăvara anului 1917, Kaganovici, la instrucțiunile partidului, a fost trimis în armată pentru muncă de propagandă. În martie-aprilie 1917, a fost președintele organizației militare bolșevice din Samara. În iunie 1917, el a luat parte la reuniunile Conferinței întregi rusești a organizațiilor militare din cadrul Comitetului Central al PSRDS (b) la Petrograd (azi Sankt Petersburg), unde a fost ales în Biroul organizațiilor militare din întreaga Rusie. .

După ce s-a întors din armată, Kaganovici a fost din nou arestat și trimis pe front, dar la Gomel (Belarus) prin eforturile bolșevicilor locali a fost eliberat, iar din august 1917 a devenit președintele Comitetului Polesie al RSDLP (b) în Gomel, jucând un rol important în venirea bolșevicilor la putere în Gomel și Mogilev.

După Marea Revoluție Socialistă din Octombrie L.M. Kaganovici a devenit unul dintre organizatorii creării Armatei Roșii: în 1918, a fost comisar al departamentului de organizare și propagandă al Colegiului All-Russian pentru organizarea Armatei Roșii, ceea ce i-a permis să stabilească legături personale cu un număr. de bolşevici celebri.

La mijlocul verii anului 1918, Kaganovici a fost trimis la Nijni Novgorod, care a devenit un oraș de primă linie datorită avansării unităților corpului cehoslovac. Aici, din mai 1918 până în august 1919, a fost președinte al Comitetului provincial Nijni Novgorod al PCR (b) și al Comitetului executiv provincial.

Angajamentul L.M.-a manifestat în această perioadă. Ideile lui Kaganovici de supracentralizare a conducerii partidului și a statului și nemilosirea față de dușmanii revoluției s-au întărit și mai mult în el din septembrie 1919 până în august 1920, în timpul apărării orașului Voronej, când a servit ca președinte al Comitetului Revoluționar al provinciei Voronej și al Comitetul executiv provincial și în timpul suprimării lui Basmachi din Turkestan în 1920–1921, unde a fost membru al Biroului Turkestan al Comitetului Central al PCR (b), al Comisiei turcești a Comitetului Executiv Central al Rusiei și al Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR, Comisarul Poporului al Inspectoratului Muncitoresc și Țărănesc al Republicii Autonome Sovietice Socialiste Turkmene, președinte al Consiliului orășenesc Tașkent.

Din 1921 L.M. Kaganovici a fost trimis la munca sindicală: instructor al Consiliului Central al Sindicatelor, instructor și secretar al Comitetului de la Moscova și secretar al Comitetului Central al Sindicatului Tăbăcarilor.

În 1922, după I.V. Stalin a devenit secretarul general al Comitetului Central al PCR (b), Kaganovici la recomandarea lui V.V. Kuibyshev a fost transferat la Moscova pentru a lucra în aparatul Comitetului Central al PCR (b) în funcția de șef al departamentului de organizare și instruire, apoi în departamentul de organizare și distribuție. Toate numirile și transferurile în funcțiile responsabile au trecut prin acest departament.

Din 1923 L.M. Kaganovici - membru candidat, din mai 1924 membru al Comitetului Central al PCR (b), din iunie 1924 până în decembrie 1925 - membru al Biroului Organizațional al Comitetului Central, din iunie 1924 până în aprilie 1925 - secretar al Comitetul Central al PCR (b). Lucrând alături de secretarii Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune I.V. Stalin, V.M. Molotov, V.V. Kuibyshev, Kaganovici a stabilit relații strânse cu ei. S-a dovedit clar a fi un asistent indispensabil pentru I.V. Stalin în lupta împotriva opoziției în conducerea de vârf a partidului. L-a ajutat activ în lupta împotriva troțchiștilor și a „dreaptei”.

În aprilie 1925 L.M. Kaganovici a fost numit secretar general al Comitetului Central al Partidului Comunist (bolșevici) din Ucraina. Sprijinit pe deplin linia de I.V. Stalin, în relație cu NEP, a luptat pentru creșterea investițiilor de capital în dezvoltarea industrială a Ucrainei, în special, a fost un susținător al construcției centralei Nipru. În discursul său de la Plenul din iulie (1928) al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, el a explicat dificultățile din timpul campaniei de procurare a cerealelor doar din cauza rezistenței kulakilor.

În iunie 1926, Kaganovici L.M. a ales un membru candidat al Biroului Politic al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, iar în iulie 1928 s-a întors la Moscova la postul de secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune.

Prima jumătate a anilor 1930 a fost vârful carierei lui L.M. Kaganovici. Din iulie 1930, este membru al Biroului Politic al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. În decembrie 1930, după numirea lui V.M. Președintele Molotov al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS, I.V. Stalin l-a numit pe Kaganovici ca adjunct al său în partid. Lazăr Moiseevici nu numai că a condus activitatea Biroului organizatoric al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și a unora dintre cele mai importante departamente ale Comitetului Central, dar a condus și ședințele Biroului Politic al Comitetului Central al Partidul Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune în perioada vacanței lui I.V. Stalin, a prezidat numeroase comisii Biroului Politic.

În 1930-35 L.M. Kaganovici - prim-secretar al Comitetului de la Moscova al Partidului Comunist Întreaga Uniune (bolșevici). În această poziție responsabilă, el mobilizează organizația de partid și muncitorii din Moscova și din regiunea Moscovei pentru a pune în aplicare deciziile Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune privind implementarea planului general de reconstrucție a capitalei. În 1931, la Moscova a început construcția metroului, a cărui supraveghere directă a fost efectuată de L.M. Kaganovici.

La 13 mai 1935, Comitetul Executiv Central al Uniunii URSS a decis să numească Metroul Moscovei după L.M. Kaganovici.

În perioada activității lui L. M. Kaganovici ca secretar al Comitetului de Partid Moscova, comuniștii Moscovei și a regiunii Moscovei au reușit transformarea cu succes a regiunii Moscovei dintr-o regiune consumatoare într-o regiune producătoare.

În 1933, Kaganovici a condus departamentul de agricultură al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. Merită un mare merit pentru conducerea departamentelor politice ale MTS și fermelor de stat. În calitate de președinte al Comisiei Centrale de Inspecție a Gradurilor de Partid L.M. Kaganovici a condus epurarea partidului care a avut loc în 1933-34.

În 1934, la Congresul al XVII-lea al Partidului Comunist Uniune (bolşevici) L.M. Kaganovici a făcut un raport „Probleme organizaționale (partid și construcția sovietică)”.

După cel de-al XVII-lea Congres al Partidului Comunist al Bolșevicilor, secretarul Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor, Kaganovici, a fost ales președinte al Comisiei de Control al Partidului din cadrul Comitetului Central al Comuniștilor. Partidul Bolșevicilor. În 1934, a condus comisia de transport a Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și Consiliul Comisarilor Poporului din URSS și, ulterior, departamentul de transport al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune.

În 1935-1944 L.M. Kaganovici - Comisarul Poporului al Căilor Ferate al URSS. Din 1937, a fost concomitent Comisarul Poporului al Industriei Grele, din ianuarie 1939 - Comisarul Poporului al Industriei Combustibililor și din octombrie 1939 până în iulie 1940 - Comisarul Poporului al Industriei Petrolului din URSS. Din august 1938, simultan vicepreședinte al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS.

În timpul Marelui Război Patriotic, L.M. Kaganovici este membru al Comitetului de Apărare a Statului, membru al Consiliului Militar al Caucazului de Nord și apoi al fronturilor transcaucaziene.

În anii războiului L.M. Kaganovici a fost în primul rând responsabil pentru funcționarea neîntreruptă a căilor ferate, care avea o responsabilitate specială în timpul războiului. Căile ferate, deja supraîncărcate în URSS, trebuiau acum să efectueze un volum uriaș de transport militar și evacuarea a multor mii de întreprinderi în regiunile de est ale țării. Și căile ferate au făcut față sarcinilor incredibil de dificile ale anilor de război, iar acesta a fost, fără îndoială, meritul „comisarului de fier” L.M. Kaganovici.

Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, pentru servicii speciale în gestionarea transportului feroviar în condiții dificile de război, Lazăr Moiseevici Kaganovici a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și medalia de aur Hammer and Seckle.

Dar fiind un organizator priceput și o persoană de o eficiență neobosită, L.M. Kaganovici, în același timp, era o persoană extrem de grosolană și dominatoare, crudă cu subalternii săi. Participant activ la represiunile de masă, el însuși a fost inițiatorul acestora în transportul feroviar și în alte departamente conduse de el.

Din decembrie 1944 L.M. Kaganovici este vicepreședinte al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS și vicepreședinte al Comitetului de transport din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS.

În martie 1947, L. M. Kaganovici a fost ales prim-secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist (b) al Ucrainei în locul lui N.S. Hrușciov, care a rămas doar președintele Consiliului de Miniștri al RSS Ucrainei. După 9 luni, Stalin ia întors pe Hrușciov și Kaganovici în locurile lor de odinioară. Din decembrie 1947 este adjunct, iar din martie 1953 prim-vicepreședinte al Consiliului de Miniștri al URSS. La plenul Comitetului Central al PCUS din octombrie 1952, după Congresul al XIX-lea al PCUS, L.M. Kaganovici a fost ales membru al Prezidiului Comitetului Central al PCUS.

După decesul din 5 martie 1953, I.V. Stalin L.M. Kaganovici i s-a încredințat postul de prim-vicepreședinte al Consiliului de Miniștri al URSS, în același timp, din mai 1955 până în iunie 1956, a fost președinte al Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al Muncii și Salariilor al URSS, iar din septembrie 1956 până în mai 1957 - ministrul industriei materialelor de construcții al URSS.

În calitate de membru al Prezidiului Comitetului Central al PCUS, L.M. Kaganovici l-a susținut pe N.S. Hrușciov în lupta împotriva L.P. Beria, a fost de acord cu arestarea și executarea lui. Cu toate acestea, încercările lui Hrușciov de a desfășura o campanie de desstalinizare prudentă, cu jumătate de inimă au provocat o reacție negativă din partea lui Kaganovici.

Împreună cu V.M. Molotov și G.M. Malenkov L.M. Kaganovici s-a opus lui Hrușciov, primind sprijinul majorității membrilor Prezidiului Comitetului Central al PCUS. Ca urmare, așa-numitul „grup anti-partid al lui Molotov - Kaganovici - Malenkov și Shepilov care li s-a alăturat” a fost învins, iar pentru implicarea în acesta la 29 iunie 1957, prin decizia Plenului Comitetului Central al PCUS , Kaganovici L.M. a fost înlăturat din toate posturile, îndepărtat din Prezidiul Comitetului Central al PCUS și din Comitetul Central al PCUS. A primit o mustrare severă și a fost înscris pe carnetul de înregistrare „pentru comportament nedemn de titlul de membru al PCUS, pentru hărțuirea angajaților din subordine” și a fost trimis să lucreze ca director al Uzinei de potasiu din Ural.

În 1961, la Congresul XXII al PCUS, a fost criticat și acuzat că a organizat represiuni de masă din anii ’30. În decembrie 1961 L.M. Kaganovici a fost exclus din rândurile PCUS de către organizația de partid a comitetului districtual Krasnopresnensky al PCUS de la Moscova.

Din 1961 L.M. Kaganovici este un pensionar personal de importanță sindicală. A locuit la Moscova pe digul Frunzenskaya, casa nr. 50, apartamentul 384.

După demisia lui Hrușciov, el a făcut încercări repetate fără succes de a restabili calitatea de membru al PCUS.

A murit subit pe 25 iulie 1991, la vârsta de 97 de ani. A fost înmormântat la Moscova la cimitirul Novodevichy (secțiunea 1).

A primit patru Ordine ale lui Lenin (15/03/1935, 11/05/1943, 21/11/1943), Ordinul Steagul Roșu al Muncii (17/01/1936) și medalii.

Numele L.M. Kaganovici a fost transportat de metroul din Moscova până în 1955, iar apoi, până în 1957, de stația Okhotny Ryad, primul troleibuz sovietic a avut marca „LK” în cinstea sa. Centrala electrică Kashirskaya din regiunea Moscova a fost numită după el.

Biografie oferită de Nikolai Vasilievich Ufarkin (1955-2011)

Surse Zenkovich N. A. Cei mai închiși oameni. Enciclopedia de biografii. - M., 2004. Medvedev Roy. L-au înconjurat pe Stalin. Moscova, „Politizdat”, 1990.

ROOIVS „Rusichi” vă aduce în atenție un fragment din capitolul „Soarta comisarului poporului lui Stalin Lazăr Kaganovici” din cartea autorului lucrărilor de istorie R.A Medvedev „Cercul interior al lui Stalin. Companions of the Leader”, dedicat lui Kaganovici Lazăr. Moiseevici

Cizmar revoluționar

Lazar Kaganovici s-a născut la 22 noiembrie 1893 în satul Kabany, provincia Kiev. Biografiile lui relatează: „născut într-o familie săracă”. Roman Stepanovici Fedchenko, care a studiat în anii 30, nu departe de patria lui Kaganovici, la Cernobîl, clarifică că, potrivit poveștilor bătrânilor, șeful familiei, Moses Kaganovici, era un prasol - adică a cumpărat vite și i-a trimis în masă la abatoarele de la Kiev. Potrivit acestor informații, familia Kaganovici nu a trăit prost, dar tânărul Lazar nu a călcat pe urmele tatălui său: după ce a studiat meșteșugul unui cizmar, a început să lucreze în fabrici de pantofi și ateliere de pantofi de la vârsta de paisprezece ani. Privați de multe drepturi de care nu numai rușii, ci și alți „străini” se bucurau în Rusia, tineretul evreu era un mediu fertil pentru agitația revoluționară. Toate partidele de opoziție și-au recrutat susținătorii aici: bundiști, anarhiști, socialiști revoluționari, menșevici. Dar tânărul Kaganovici a făcut o alegere diferită - sa alăturat bolșevicilor în 1911. Fără îndoială, acest lucru a fost influențat de fratele său mai mare Mihail, care s-a alăturat Partidului Bolșevic în 1905. A fost și muncitor, dar nu cizmar, ci metalurgist. Alți doi frați ai lui Lazăr au devenit și ei bolșevici.

Mutându-se dintr-un loc în altul și uneori fiind supus arestărilor pe termen scurt, Kaganovici, la instrucțiunile partidului, a creat cercuri bolșevice ilegale și sindicate ale tăbăcarilor și cizmarilor în Kiev, Melitopol, Ekaterinoslav și în alte orașe. Înainte de revoluție, a lucrat la o fabrică de pantofi din Yuzovka, conducând și aici un sindicat ilegal de cizmari și tăbăcari. În Yuzovka, Kaganovici l-a întâlnit pe tânărul N. S. Hrușciov, care încă nu a aderat la Partidul Bolșevic, dar a participat la munca revoluționară. Această legătură nu a fost întreruptă în anii următori.

În primăvara anului 1917, Lazar Kaganovici a fost recrutat în armată. A fost trimis pentru pregătire militară la un regiment de infanterie situat în Saratov. Tânărul soldat, care avea deja șapte ani de experiență în munca ilegală de partid și calități bune de vorbitor și agitator, a ocupat un loc proeminent în organizația bolșevică din Saratov. Din garnizoana Saratov, Kaganovici a participat la Conferința panrusă a organizațiilor de partid militar bolșevic. După ce s-a întors la Saratov, a fost arestat, dar a scăpat și s-a mutat ilegal la Gomel, în zona de primă linie. În câteva săptămâni, a devenit nu numai membru al consiliului de administrație al sindicatului local al tăbăcării, membru al comitetului executiv al Consiliului, ci și președintele Comitetului Bolșevic Polesie. La Gomel, Kaganovici a întâlnit Revoluția din octombrie. Aici, sub conducerea sa, puterea a trecut în mâinile sovieticilor fără vărsare de sânge. Gomel era atunci un mic oraș de provincie. Dar aici era o stație de intersecție în zona de front a Frontului de Vest. Controlând căile ferate din Belarus, bolșevicii ar putea împiedica posibilul transfer de trupe pentru a suprima Petrogradul revoluționar.

La diferite posturi

În timpul revoluției, bolșevicii s-au mutat aproape continuu de la un post la altul, adesea în regiuni foarte diferite ale vastei Rusii. Așa a fost și cu Kaganovici. La alegerile pentru Adunarea Constituantă a fost ales pe lista bolșevică. În decembrie 1917, Kaganovici a devenit, de asemenea, delegat la cel de-al III-lea Congres al Sovietelor al Rusiei. Cu aceste două mandate a ajuns la Petrograd. La Congresul Sovietelor, Kaganovici a fost ales în Comitetul Executiv Central al Rusiei RSFSR și a rămas să lucreze la Petrograd. Împreună cu alți membri ai Comitetului Executiv Central All-Rusian în primăvara anului 1918, s-a mutat la Moscova. Războiul civil a început. De ceva timp, Kaganovici a lucrat ca comisar al departamentului de organizare și propagandă al Colegiului All-Rusian pentru organizarea Armatei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor - atunci nume atât de lungi nu erau neobișnuite.

Dar deja în vara lui 1918, Kaganovici a fost trimis la Nijni Novgorod, unde a trecut foarte repede de la un agitator al comitetului provincial la președinte al comitetului provincial de partid și al comitetului executiv provincial. În timpul dificilelor bătălii de toamnă din 1919 cu Denikin, Kaganovici a fost trimis pe Frontul de Sud, unde a participat la eliminarea descoperirilor periculoase ale cavaleriei Gărzii Albe a lui Mamontov și Shkuro. După ce Armata Roșie a ocupat Voronezh, Kaganovici a fost numit președinte al comitetului revoluționar provincial Voronezh și al comitetului executiv provincial.

Probabil că Lenin nu a auzit aproape nimic despre Kaganovici. Nici măcar o scrisoare sau o notă de la Vladimir Ilici care să-i menționeze numele nu a supraviețuit. Dar Stalin și Molotov trebuie să-l fi cunoscut deja pe Kaganovici, l-au scos în mod clar dintre liderii locali. În toamna anului 1920, Lazar Kaganovici a fost trimis în numele Comitetului Central în Asia Centrală. Aici a devenit membru al Comisiei Turkestan a Comitetului Executiv Central al Rusiei și al Consiliului Comisarilor Poporului, membru al Biroului Comitetului Central al PCR (b) pentru Turkestan (așa-numitul Birou Musulman). În același timp, Kaganovici a fost Comisarul Poporului al Inspectoratului Muncitorilor și Țăranilor din Turkestan, membru al Consiliului Militar Revoluționar al Frontului Turkestan și președinte al Consiliului orașului Tașkent. De asemenea, a fost ales în Comitetul Executiv Central al Rusiei RSFSR. Toate aceste numiri nu puteau trece de Stalin, care la acea vreme era atât Comisarul Poporului pentru Naționalități, cât și Comisarul Poporului al RCI al RSFSR.

În centrul aparatului de partid

Când Stalin a fost ales secretar general al Comitetului Central al PCR(b) în aprilie 1922, el l-a rechemat pe Kaganovici din Asia Centrală și l-a plasat în fruntea departamentului de organizare și instruire (mai târziu organizare și distribuție) al Comitetului Central. Aceasta a fost una dintre cele mai importante poziții în aparatul în continuă expansiune al Comitetului Central. Toate numirile majore în funcții responsabile în RSFSR și URSS au fost făcute prin departamentul condus de Kaganovici.

Stalin a fost un șef dur și nepoliticos care a cerut ascultare necondiționată și deplină. Kaganovici a avut și un caracter puternic și puternic. Dar nu a intrat în dispute cu Stalin și s-a arătat imediat a fi un muncitor absolut loial, gata să îndeplinească orice sarcină. Stalin a fost capabil să aprecieze această complezență, iar Kaganovici a devenit curând unul dintre cei mai de încredere oameni ai unui fel de „cabinet din umbră”, sau, după cum se spune în Occident, „echipa” lui Stalin, adică acel aparat personal de putere care Stalin a început să se formeze în cadrul Comitetului Central al PCR (b) chiar înainte de moartea lui Lenin. Lazăr Kaganovici l-a depășit rapid pe fratele său mai mare Mihail în cariera sa de partid, care în 1922 a fost secretar al comitetului districtual de partid din micul oraș Vyksa, apoi a condus consiliul economic provincial Nijni Novgorod. Lazar Kaganovici în 1924 a fost ales nu numai membru al Comitetului Central al PCR (b), ci și secretar. Noul secretar al Comitetului Central avea atunci doar treizeci de ani.

În fruntea Ucrainei

În lupta acută internă a partidului care a avut loc după moartea lui Lenin, a fost extrem de important pentru Stalin să asigure sprijinul Ucrainei, cea mai mare republică sindicală după RSFSR. La recomandarea lui Stalin, Kaganovici a fost ales în 1925 ca secretar general al Comitetului Central al Partidului Comunist din Ucraina (bolșevici).

Situația politică din Ucraina la acea vreme era extrem de dificilă. Războiul civil s-a încheiat cu victoria bolșevicilor, dar în rândul populației țărănești a republicii mai existau rămășițe foarte puternice ale mișcărilor Petliura și Makhnoviste, adică sentimente naționaliste sau anarhiste. Partidul Bolșevic s-a bazat în principal pe regiunile industriale ale Ucrainei, unde predomina populația rusă. Partidul a atras, de asemenea, o parte semnificativă a personalului său din populația evreiască a republicii, care a văzut în puterea sovietică o garanție de protecție împotriva opresiunii și a pogromurilor care au măturat satele evreiești în timpul războiului civil. Cultura ucraineană nu avea încă suficientă putere pentru a deveni un obstacol serios în calea rusificării de anvergură. Cel puțin jumătate dintre studenții de la universitățile ucrainene erau tineri ruși și evrei.

În politica națională în Ucraina, s-au urmat două cursuri: „Ucrainizare”, adică încurajarea culturii, limbii, școlilor ucrainene, promovarea ucrainenilor în aparatul administrativ etc. și combaterea „naționalismului burghez și mic-burghez”. Nu a fost ușor să distingem clar între aceste două cursuri, mai ales în orașe și centre industriale, iar Kaganovici gravita clar spre al doilea curs: era nemiloasă față de tot ceea ce i se părea naționalism ucrainean. A avut conflicte frecvente cu președintele Consiliului Comisarilor Poporului din Ucraina V. Ya. Unul dintre cei mai activi oponenți ai lui Kaganovici a fost, de asemenea, un membru al Comitetului Central al Partidului Comunist (b)U și Comisarul Poporului pentru Educație al Ucrainei A. Ya Shumsky, care în 1926 a obținut o primire de la Stalin și a insistat asupra rechemarii lui Kaganovici din Ucraina. Deși Stalin a fost de acord cu unele dintre argumentele lui Shumsky, el l-a susținut simultan pe Kaganovici trimițând o scrisoare specială Biroului Politic al Comitetului Central al Ucrainei.

Poate că un ecou al acestor dezacorduri a fost prezent în discursul lui Kaganovici la Congresul sovietic al întregului Ucraina din aprilie 1927.

„T. Kaganovici citește o notă din ziarul Rus. Sub titlul uriaș „Independența Ucrainei”, Gărzile Albe scriu că problema independenței Ucrainei și crearea unei armate naționale va fi discutată la Congresul Sovietelor de la Harkov.

Tot congresul râde. Și tovarăș Kaganovici spune:

Bârfă proastă. Ei nu știu că independența Ucrainei a fost deja proclamată de la începutul Revoluției din octombrie...

T. Kaganovici citește în continuare un fragment din ziarele Gărzii Albe că separatismul se dezvoltă în Ucraina, că comisia de control condusă de Zatonsky luptă împotriva separatismului în partid, că ofițeri de securitate de încredere au fost desemnați la Petrovsky. Sala se cutremură de râs când tovarășul Kaganovici spune:

Vedeți - 95 de ofițeri de securitate din prezidiu îl înconjoară pe Petrovsky, iar aici, în sală, sute de delegați sunt și ofițeri de securitate de încredere...” (Komsomolets of Ukraine (Harkov). 1927. 7 aprilie.)

Desigur, Kaganovici a muncit mult pentru a restabili și dezvolta industria în Ucraina. Cu toate acestea, în domeniul politic și cultural, activitățile sale au făcut mult mai mult rău decât bine. Ca lider de partid al Ucrainei Sovietice, Kaganovici a fost liderul de facto al micului Partid Comunist din Ucraina de Vest. Situația și sentimentele naționale în rândul populației din vestul Ucrainei diferă semnificativ de ceea ce a avut loc în partea de est a Ucrainei. Dar Kaganovici nu înțelegea problemele complexe ale acestui Partid Comunist, care trebuia să opereze în subteran pe teritoriul fostului stat polonez. După ce a acuzat fără discernământ Comitetul Central al Partidului Comunist din Ucraina de naționalism și chiar de trădare, Kaganovici a condus acest partid la o scindare și a realizat arestarea unora dintre liderii săi, care și-au creat centrul de conducere pe teritoriul Ucrainei sovietice. Kaganovici nu a ezitat să discrediteze întregul KPZU. În noiembrie 1927, la una dintre ședințele Biroului Politic al Comitetului Central al Partidului Comunist din Ucraina (bolșevici), el a declarat cinic că nu știe de ce parte va fi KPZU în caz de război (vezi: Arhiva Institutul de Istorie a Partidului din cadrul Comitetului Central al Partidului Comunist din Ucraina, op. 69. Ed. 59-60.

După ce Kaganovici a plecat la Moscova, Chubar, vorbind la o ședință comună a Biroului Politic al Comitetului Central și a Prezidiului Comisiei Centrale de Control a Partidului Comunist (bolșevici) din Ucraina, a caracterizat astfel situația creată de Kaganovici în conducerea partidului al Ucrainei: „Încrederea reciprocă, controlul reciproc au fost încălcate, așa că nu ne venea să creadă... Problemele s-au decis pe spatele Biroului Politic, pe margine... Această situație mă deprimă” (Ibid. F. 1). . Op. 145a. P. 101-103.

Amploarea opoziției față de Kaganovici în Ucraina a crescut. G.I Petrovsky și V.Ya au venit la Stalin cu o cerere de rechemare a lui Kaganovich din Ucraina. Stalin a rezistat inițial, acuzându-și interlocutorii de antisemitism. Și totuși a trebuit să-l întoarcă pe Kaganovici la Moscova în 1928. Dar acest lucru nu a indicat deloc nemulțumirea lui Stalin față de munca sa. Dimpotrivă, Kaganovici a devenit din nou secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și în curând a fost ales și membru al Prezidiului Consiliului Central al Sindicatelor Integral. Trebuia să ofere o contrapondere conducerii deputatului Tomsky în sindicate.

La sfârșitul anului 1929, a fost sărbătorită aniversarea lui Stalin. Pe 21 decembrie, cea mai mare parte a numărului de opt pagini al Pravda a fost dedicată aniversării a 50 de ani. Nimic de genul acesta nu s-a mai întâmplat până acum. Acesta a fost un pas semnificativ spre viitorul cult. Dintre numeroasele articole despre Stalin (de Kuibyshev, Kalinin și alții), două s-au remarcat și au fost punctul culminant al problemei: articolul lui Voroșilov „Stalin și Armata Roșie” și „Stalin și Partidul” al lui Kaganovici. După cum se știe, Stalin a făcut greșeli și calcule greșite în disputele ideologice în trecut și au existat dezacorduri serioase cu Lenin, iar acest lucru nu era un secret pentru mulți. Kaganovici în articolul său „a netezit” biografia lui Stalin într-o imagine ideală: „Cea mai remarcabilă și caracteristică trăsătură a tovarășului Stalin este tocmai faptul că, de-a lungul întregii sale activități politice de partid, el nu s-a îndepărtat de Lenin, nu a clătinat nici la dreapta, nici la stânga și a urmat ferm și neclintit politica bolșevică consecventă, începând din adâncul subteranului și terminând cu întreaga perioadă de după cucerirea puterii” (Pravda. 1929. 21 decembrie). În acest caz, Kaganovici a jucat rolul pe care și-a asumat adesea și de bunăvoie în viitor: a spus - și a stabilit oficial - ce și-ar dori Stalin însuși, dar a fost incomod să spună la persoana întâi.

La începutul anului 1930, Kaganovici a devenit primul secretar al comitetelor de partid regionale și apoi orășenești din Moscova, precum și membru cu drepturi depline al Biroului Politic al Comitetului Central al Partidului Comunist Bolșevic al întregii uniuni.

În vara anului 1930, înainte de cel de-al 16-lea Congres al Partidului, la Moscova s-au ținut conferințe districtuale de partid. La conferința lui Bauman, văduva lui V.I Lenin, N.K. Krupskaya, a vorbit și a criticat metodele colectivizării staliniste, spunând că această colectivizare nu are nimic de-a face cu planul de cooperare al lui Lenin. Krupskaya a acuzat Comitetul Central al Partidului de ignorarea stării de spirit a țărănimii și de refuzul de a se consulta cu oamenii. „Nu este nevoie să învinovățim autoritățile locale”, a spus Nadejda Konstantinovna, „pentru greșelile făcute chiar de Comitetul Central”.

Când Krupskaya încă ținea discursul ei, liderii comitetului districtual l-au anunțat pe Kaganovici despre acest lucru și a mers imediat la conferință. După ce a urcat pe podium după Krupskaya, Kaganovici și-a supus discursul unor critici grosolane. Respingându-i criticile pe fond, el a mai spus că ea, în calitate de membru al Comitetului Central, nu are dreptul să-și aducă observațiile critice pe podiumul conferinței partidelor raionale. „Să nu creadă pe N.K. Krupskaya”, a spus Kaganovici, „că dacă era soția lui Lenin, atunci ea are monopolul asupra leninismului” (Mărturia delegaților de conferință S.I. Berdichevskaya și M. Tsimkhles).

În creștere

Prima jumătate a anilor 30 a fost perioada celei mai mari puteri a lui Kaganovici. Este interesant că în 1930 încă purta o barbă mică și îngrijită, precum Lenin, Troțki, Kamenev, Rykov, Buharin, Dzerjinski și mulți alți bolșevici de seamă. Dar în curând Kaganovici a lăsat doar o mustață, căzând astfel într-un alt rând în înfățișarea sa: Stalin, Molotov, Ordzhonikidze, Voroshilov, Shvernik, Mikoian... Primatul lui Stalin în 1930 era deja indubitabil, dar nu avea încă putere absolută, iar Cultul își începea personalitatea doar cu puțin „depășit marca” obișnuită pentru câțiva lideri ai anilor 20. Au existat încă dezacorduri. Deși liderii „drepți” - Buharin, Tomsky și Rykov - fuseseră deja îndepărtați din Biroul Politic, acest organism nu era încă complet ascultător de voința lui Stalin. Pe o serie de probleme, Kirov, Ordzhonikidze, Rudzutak, Kalinin, Kuibyshev s-au opus uneori la Stalin. Dar Kaganovici a stat mereu de partea lui. În anii colectivizării, Stalin l-a trimis pe Kaganovici în acele zone ale țării unde au apărut cele mai mari dificultăți, dându-i puteri extraordinare. Kaganovici a călătorit pentru a conduce colectivizarea în Ucraina, regiunea Voronezh, Siberia de Vest și, de asemenea, în multe alte regiuni. Și peste tot sosirea sa a însemnat violență totală împotriva țărănimii, deportarea nu numai a zeci de mii de familii de „kulaci”, ci și a multor mii de familii ale așa-numitului „sub-kulak”, adică a tuturor celor care au rezistat. colectivizare. Kaganovici a doborât represiuni deosebit de brutale asupra populației țărănești-cazaci din Caucazul de Nord. Este suficient să spunem că sub presiunea sa, biroul comitetului regional de partid al Caucazului de Nord, în toamna anului 1932, a decis să-i scoată în nord pe toți (45 mii!) locuitorii a trei sate mari: Poltava, Medvedovskaya, Urupskaya. Douăsprezece sate au fost supuse evacuării parțiale în afara regiunii. Trebuie amintit că satele cazaci sunt mult mai mari decât satele rusești, fiecare avea de obicei cel puțin o mie de gospodării. În același timp, țăranii din satele sărace în pământ din Regiunea Pământului Negru s-au mutat în locurile „vacate” din Caucazul de Nord. Au fost efectuate represiuni severe și în regiunea Moscovei subordonată lui Kaganovici, care a acoperit apoi teritoriul mai multor regiuni actuale. Aparent, ținând cont tocmai de această „experiență agrară”, Stalin l-a numit pe Kaganovici șef al departamentului agricol nou creat al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. În 1933-1934, Kaganovici a condus organizarea departamentelor politice ale MTS și fermelor de stat, cărora le erau subordonate temporar toate organele puterii sovietice din zonele rurale și a căror sarcină era, în special, să curețe fermele colective de „subkulak” și „ sabotori.”

Kaganovici a fost crud nu numai față de țărani, ci și față de muncitori. Când au început grevele muncitorilor și muncitorilor în Ivanovo-Voznesensk în 1932, cauzate de o situație financiară dificilă, Kaganovici a fost cel care a condus represaliile împotriva activiștilor acestor greve. Mulți lideri locali au suferit și ei din cauza lui. Unii dintre ei au boicotat centrele de distribuție închise, introduse atunci, pentru lucrătorii de partid și și-au trimis soțiile și copiii la cozile generale de mâncare. Kaganovici a evaluat comportamentul lor drept o „abatere anti-partid”.

În 1932-1934, multe scrisori din localități au fost adresate „Tovarășilor I.V. și L.M. Kaganovici”. Kaganovici a rezolvat multe probleme ideologice, deoarece multe instituții legate de cultură și ideologie erau situate la Moscova. În 1932, comisia sub președinția sa a interzis din nou spectacolul piesei „Sinucidere” a lui N. R. Erdman, care abia recent, la mulți ani după moartea autorului, a fost pusă în scenă de Teatrul de Satiră din Moscova.

Kaganovici a trebuit să rezolve și problemele de politică externă. După cum mărturisește E. A. Gnedin, fost angajat al Comisariatului Poporului pentru Afaceri Externe al URSS, principalele decizii de politică externă au fost luate nu în Consiliul Comisarilor Poporului, ci în Biroul Politic. „În aparatul NKID”, scrie Gnedin, „se știa că a existat o comisie Politburo pentru politică externă cu o compoziție în schimbare. În prima jumătate a anilor 1930, s-a întâmplat să fiu prezent la o ședință de noapte a acestei comisii. S-au dat directive cu privire la o linie importantă de politică externă pe care urma să le scriu pentru Izvestia. A fost invitat și redactorul-șef al Pravdei, Mehlis. Alte probleme au fost discutate mai întâi. Deciziile au fost luate de Molotov și Kaganovici; acesta din urmă a prezidat. Raportat la deputat. Comisarii Poporului Krestinsky și Stomoniakov; Am fost uimit că aceste două persoane serioase, experți în problemele discutate, se aflau în postura de petiționari. Solicitările lor (nu mai argumente) au fost categoric acceptate sau respinse. Dar trebuie menționat că Kaganovici a reacționat nu fără ironie la remarcile lui Molotov” (Citat din: Memory. Historical collection. Paris, 1982. Issue 5. P. 365.).

În aceeași perioadă, Kaganovici - cu jumătate de normă - a devenit și șeful Comisiei de transport a Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. Când Stalin a plecat în vacanță la Marea Neagră, Kaganovici a rămas la Moscova ca șef temporar al conducerii partidului. A fost unul dintre primii care a primit cel mai înalt însemn introdus în țară - Ordinul lui Lenin.

În anii 20, o armă importantă în întărirea puterii lui Stalin a devenit epurările partidului, inspecțiile periodice ale întregii sale componențe, însoțite de expulzarea în masă din acesta nu numai a unor oameni nedemni, ci și a unor persoane inacceptabile. Când următoarea epurare a partidului a început în țara noastră în 1933, Kaganovici a devenit președinte al Comisiei Centrale de Inspecție a Gradurilor Partidului, iar după cel de-al 17-lea Congres al Partidului, președinte al Comisiei de Control al Partidului din cadrul Comitetului Central al Comuniștilor Întregii Uniri. Partidul Bolșevicilor. Nimeni în țara noastră, cu excepția lui Stalin însuși, nu a ocupat poziții atât de importante în sistemul de putere de partid în această perioadă. Kaganovici, în calitate de președinte al comitetului de organizare al Congresului al XVII-lea al Partidului, a organizat falsificarea rezultatelor votului secret în Comitetul Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, distrugând aproximativ 300 de buletine de vot în care era numele lui Stalin. tăiată (Există o altă viziune asupra acestei povești. Vezi: Izvestia Comitetului Central al PCUS. 1989 Nr. 7. pp. 114-121.

La mijlocul anilor '30, A. Kolman a lucrat ceva timp în departamentul de știință al Comitetului de Partid al orașului Moscova. În memoriile sale despre această perioadă a vieții sale, Kolman a scris:

„Dintre secretari, departamentul nostru a fost condus de Kaganovici, apoi Hrușciov și, prin urmare, având ocazia să le raportez săptămânal, i-am cunoscut mai bine, ca să nu mai vorbim de faptul că le-am observat comportamentul la ședințele Secretariatului. și Biroul Comitetului Central, precum și la numeroase ședințe. Le amintesc foarte bine pe amândouă. Amândoi erau plini de veselie și energie, acești doi oameni atât de diferiți, care totuși aveau multe în comun. Kaganovici avea mai ales o capacitate de performanță cu adevărat supraomenească. Ambele au umplut (nu întotdeauna cu succes) golurile din educația și dezvoltarea culturală generală cu intuiție, improvizație, ingeniozitate și un mare talent natural. Kaganovici era înclinat spre sistematicitate, chiar spre teoretizare, în timp ce Hrușciov era înclinat către practic, către tehnicism...

...Și amândoi, Kaganovici și Hrușciov, nu avuseseră încă timp să fie răsfățați de putere, erau tovarăș de simpli, abordabili, mai ales Nikita Sergheevici, acest „suflet rusesc larg deschis”, căruia nu-i era rușine să învețe, să întrebe eu, subalternul lui, pentru explicații despre cunoștințele științifice că nu înțelegea înțelepciunea. Dar Kaganovici, mai sec în comunicarea lui, nu a fost cool, nici măcar blând și, desigur, nu și-a permis acele trăsături, strigând și jurând că - cel puțin aceasta este reputația proastă pe care a obținut-o - a dobândit-o mai târziu, imitând-o pe Stalin". (Kolman A. Nu ar fi trebuit să trăim așa. New York, 1982. P. 192.).

În acest caz, Kolman înfrumusețează fără îndoială imaginea lui Kaganovici la mijlocul anilor 30. Desigur, Kaganovici s-a comportat complet diferit cu unii înalți oficiali ai comitetelor de partid ale orașului și regional, și cu atât mai mult la întâlnirile secretariatului și biroului Comitetului Central, decât cu reprezentanții organizațiilor de nivel inferior. Kaganovici și-a arătat destul de clar grosolănia și nemilosirea deja în timpul colectivizării, așa cum sa menționat în secțiunea anterioară. Bătrânul bolșevic I.P. Aleksakhin își amintește că în toamna anului 1933, când au apărut dificultăți cu achizițiile de cereale în regiunea Moscovei, Kaganovich a venit în districtul Efremovsky (pe atunci făcea parte din regiunea Moscovei). În primul rând, a luat cardurile de partid de la președintele comitetului executiv districtual și de la secretarul comitetului districtual, Utkin, avertizând că, dacă în trei zile planul de achiziție de cereale nu va fi îndeplinit, Utkin va fi exclus din partid, scos de la muncă și băgat în închisoare. La argumentele rezonabile ale lui Utkin că planul de achiziție de cereale era nerealist, deoarece recolta a fost determinată în mai pe recolta în picioare și s-a recoltat jumătate din câte pâine și cartofi, Kaganovici a răspuns cu abuz vulgar și l-a acuzat pe Utkin de oportunism de dreapta. Deși reprezentanții MK au lucrat în sate până la sfârșitul toamnei și chiar au luat cereale alimentare, cartofi și semințe de la țărani și fermele colective, planul de achiziții pentru regiune a fost îndeplinit în proporție de doar 68%.

După o astfel de campanie de „achiziții”, aproape jumătate din populația regiunii și-a părăsit granițele, ridicându-și colibele. Agricultura regiunii a fost distrusă timp de trei ani, aici s-au importat cereale de sămânță și cartofi (Din memoriile lui I.P. Aleksakhin.).

Desigur, renașterea lui Kaganovici nu a avut loc într-o zi sau o lună. Sub influența lui Stalin și datorită influenței corupătoare a puterii nelimitate, el a devenit din ce în ce mai brutal și mai inuman. În plus, lui Kaganovici îi era frică să nu devină o victimă a timpului său crud și a preferat să distrugă alți oameni. Treptat, chiar și în comitetul orașului, s-a transformat într-o persoană extrem de neceremonioasă, arogantă. Deja în 1934-1935, putea să arunce în chipul asistenților săi tehnici un dosar cu acte pe care i le aduceau spre semnare. S-au cunoscut chiar cazuri de agresiune.

În 1934-1935, Kaganovici a fost ostil nominalizării lui Iezhov, care a devenit rapid favoritul lui Stalin, împingându-l pe Kaganovici din unele poziții în aparatul de partid. Kaganovici a dezvoltat relații ostile și cu tânărul Malenkov, care se ridica rapid și în aparatul Comitetului Central. Dar Stalin nu numai că se simțea confortabil cu astfel de conflicte, ci și încuraja și susținea cu pricepere ostilitatea reciprocă între cei mai apropiați ajutoare ai săi.

Kaganovici și reconstrucția Moscovei

Kaganovici este o țintă extrem de convenabilă dacă înțelegeți istoria „căutând inamici”. Participarea sa la distrugerea vechii Moscove este o temă deosebit de câștigătoare. Tragedia dispariției celui mai frumos oraș rusesc, care se întinde pe zeci de ani, ireparabilă și foarte complexă, este uneori ambalată într-o singură frază! „Kaganovici a distrus Moscova”.

Dar, în primul rând, activitățile lui Kaganovici, așa cum se va arăta mai jos, nu s-au limitat doar la distrugere; în al doilea rând, înainte și după el, Moscova a suferit pierderi mult mai ireparabile decât în ​​cei cinci ani de conducere a organizației Partidului de la Moscova; în al treilea rând, pentru ca distrugerea să apară în societate, trebuie (și s-a) dezvoltat o situație psihologică favorabilă acesteia; și, în cele din urmă, a-i atribui întreaga responsabilitate lui Kaganovici pentru ceea ce s-a întâmplat la Moscova este o tradiție stalinistă.

Până în 1930, populația Moscovei creștea cu peste un milion de oameni față de cea de dinainte de război. „În anii revoluției”, așa cum spuneau ei atunci, aproximativ 500 de mii de oameni s-au mutat în case noi (vezi: Moscova care lucrează. 1931. 4 iulie). Criza locuințelor devenea realitate. Au fost discuții aprinse între arhitecți despre modalitățile de dezvoltare ale orașului.

Tramvaiul a transportat peste 90 la sută din călători. La Moscova erau aproximativ două sute de autobuze, rutele lor legau orașul cu suburbiile sale. Nu existau troleibuze. 90 la sută din suprafața străzii erau străzi pietruite. Mai mult de jumătate din case erau cu un etaj, multe dintre ele din lemn. În unele părți ale orașului nu exista canalizare sau apă curentă.

Doar 216 clădiri au fost recunoscute oficial ca monumente de arhitectură, însă această listă nu a fost aprobată de nimeni la nivel de sindicat. Din 1918, monumente au fost demolate în oraș, icoane au fost dărâmate din turnurile și catedralele Kremlinului. În anii 1920 au continuat demolarea bisericilor și distrugerea mănăstirilor. În 1927, Poarta Roșie a fost distrusă. Întreprinderi și organizații puternice situate la Moscova au realizat o dezvoltare necoordonată, haotică.

Kaganovici nu a avut nimic de-a face cu numeroasele distrugeri din anii 1920 și nu ar fi putut avea nimic de-a face cu asta. Cu toate acestea, el însuși a subliniat adesea valoarea scăzută și lipsa de valoare a vechii Moscove: „...Proletariatul a moștenit un sistem foarte complicat de labirinturi, colțuri, fundături, alei ale vechiului negustor și moșier Moscova... clădiri inferioare, vechi. îngrămădesc cele mai bune locuri ale orașului nostru” (Working Moscow. 1934. 30 iulie.). Recunoașterea a cel puțin o anumită valoare a cel puțin a unei părți din moștenirea arhitecturală a Moscovei este complet absentă din discursurile și rapoartele lui Kaganovici.

A.V Lunacharsky s-a opus demolării vechii Porți Iveron cu capela, situată la intrarea în Piața Roșie, lângă Muzeul de Istorie, și a bisericii de la colțul străzii Nikolskaya (acum strada 25 octombrie). L-au susținut arhitecți de frunte. Dar Kaganovici a declarat categoric: „Și estetica mea cere ca coloane de demonstranți din șase districte ale Moscovei să se reverse simultan în Piața Roșie”.

Au țintit și Catedrala Sf. Vasile. Arhitectul, restauratorul și istoricul P. D. Baranovsky a împiedicat acest lucru. El a realizat o întâlnire cu Kaganovici și a vorbit decisiv în apărarea minunatului templu. Simțind că Kaganovici nu era convins de argumentele sale, Baranovski ia trimis o telegramă dură lui Stalin. Au reușit să apere Catedrala Sf. Vasile, dar Baranovsky a trebuit, evident, nu fără „ajutorul” lui Kaganovici, să petreacă câțiva ani în exil. Soția lui a spus:

„Pyotr Dmitrievici a reușit să mă întrebe doar un singur lucru la o dată înainte de plecare: „A fost demolat?” Plâng și dau din cap: „Întreg!” (Vezi: Desyatnikov V. Devotat // Ogonyok. 1987. Nr. 46. P. 21.)

După cum vedem, în aceste cazuri, Kaganovici însuși a luat o decizie barbară și a insistat categoric asupra implementării acesteia. În alte cazuri (și de obicei acesta este cazul), rolul și cota sa de responsabilitate nu pot fi stabilite cu precizie. Dar chiar și atunci când inițiativa de distrugere nu a venit de la el (de exemplu, Catedrala Mântuitorului Hristos), nu a fost consimțământul tacit care a venit de la el.

Iar Stalin, care a permis ca Catedrala Sf. Vasile să rămână în viață, nu a făcut-o din dragoste pentru antichitate. Odată, Hrușciov a raportat lui Stalin despre protestele împotriva demolării clădirilor antice. Stalin s-a gândit o clipă, apoi a răspuns: „Și o arunci în aer noaptea” (Vezi: A. Adzhubey. Acei zece ani // Znamya. 1988. Nr. 7. S.).

La începutul activităților lui Kaganovici legate de Moscova, în decembrie 1930, la inițiativa sa și cu aprobarea lui Stalin, a fost efectuată o reorganizare administrativă: în loc de șase districte erau zece, departamentul de utilități publice a fost închis și au apărut trusturi sub conducerea Consiliul Moscovei: Tramvai, Mosavtotrans, Departamentul orașului și altele. În locul lui Moslesprom, care strângea lemne de foc pentru întreg orașul, au început să aloce terenuri forestiere zonelor care trebuiau să se asigure singure.

În iunie 1931, la Plenul Comitetului Central, Kaganovici a făcut un raport care se pare că a jucat un rol cheie în soarta Moscovei și a arhitecturii sovietice în general. S-a vorbit despre construcția metroului și elaborarea unui Master Plan pentru reconstrucția capitalei, despre canalul Moscova-Volga. Trebuia să facă din Moscova un „laborator” de construcție și un oraș „model” - această idee s-a dovedit a fi surprinzător de tenace. Argumentând că legile creșterii urbane nu sunt scrise pentru noi, Kaganovici chiar a folosit termenul de „tip socialist de creștere a capitalului”. El a considerat realist să se distribuie uniform populația pe suprafața orașului și să „crească” în mod egal orașele în toată țara, plasând uniform industria în ele. S-a luat decizia de a nu construi noi fabrici la Moscova și Leningrad - a rămas pe hârtie.

Două fraze pun capăt unei întregi tendințe de gândire arhitecturală - „dezurbaniștii”: „Pălăvrăgeala despre ofilirea, dezagregarea și autolichidarea orașelor este absurdă. În plus, este dăunătoare din punct de vedere politic” (Aici și mai jos sunt extrase din raportul lui Kaganovici. Vezi: Working Moscow. 1931. 4 iulie.). Dezvoltarea orașului a fost concepută ca dezvoltarea, în primul rând, a economiei urbane - un mecanism în care rezidentul ar fi o roată, ca și în statul stalinist în ansamblu. Abia încheind subiectul „locuințelor”, Kaganovici a spus câteva cuvinte despre partea estetică a problemei: „În același mod, trebuie să ne punem sarcina celei mai bune amenajări a orașului, îndreptarea străzilor, precum și proiectarea arhitecturală a orașului, pentru a-i conferi frumusețea cuvenită.” Kaganovici a folosit foarte des conceptul primitiv de „design”. Vorbind despre „designul” tuturor orașelor din URSS, el a putut veni doar cu ideea că străzile ar trebui să fie „plate” și „late”, iar casele din centru să fie „mari”. Dar el a respins volubil idei precum eliminarea în masă a bucătăriilor individuale și „fără camere pentru locuințe comune între soț și soție”.

Cu toate acestea, pe lângă conceptele arhitecturale prea slabe, plenul a conturat și măsuri practice utile.

În același 1931, autostrada Mozhaisk a fost asfaltată. Pentru prima dată, această lucrare a fost efectuată nu de companii străine (americane și germane), ci de departamentul de drumuri al Consiliului orașului Moscova.

A început construcția metroului. Kaganovici însuși a mărturisit mai târziu câteva dintre primele dificultăți: „Majoritatea covârșitoare a lucrătorilor recrutați nu cunoștea complet nu numai construcția metroului (niciunul dintre noi, desigur, nu avea experiență anterioară în astfel de construcție), ci și cu cei ramuri de pământ, beton, armături și alte lucrări pentru care au fost repartizate” (Working Moscow. 1934. 30 iulie.).

În 1932, Departamentul de Arhitectură și Planificare (APU) a fost creat sub conducerea Consiliului orașului Moscova; la sfârșitul lunii mai, o nouă listă a monumentelor arhitecturale din Moscova i-a fost înaintată spre aprobare, jumătate „mai subțire”: din 216 clădiri listate în 1928, 104 au rămas în ea (vezi: Zhukov Yu. Moscova: planuri generale din 1918- 1935 şi soarta arhitecturii monumentelor // Orizont 1988. Nr. 4. P. 42.).

În anii 30, Biserica Semnului, menționată pentru prima dată în 1600, a fost demolată pe strada Frunze. Până în 1925, strada a fost numită Znamenka după această biserică. Pe 30 august, Biserica Marelui Înălțare de la Poarta Nikitsky, în care Pușkin a fost căsătorit cu o sută de ani înainte, a fost închisă (clădirea bisericii a fost grav avariată, dar a supraviețuit și a fost ulterior restaurată în anii 70).

La Kremlin, a fost finalizată demolarea mănăstirilor Voznesensky și Chudov (secolul XIV), a Palatului Nikolaevsky și a celei mai vechi clădiri din Moscova - Biserica Mântuitorului de pe Bor. În plus, pe strada Frunze, a fost demolată Biserica Sf. Nicolae Strelețki, construită în secolul al XVII-lea „la cererea regimentului de etrier de arcași”.

Între timp, concursul pentru un nou plan de reconstrucție a Moscovei, anunțat la sfârșitul anului 1930, a murit în liniște: fără a aștepta aprobarea oficială a câștigătorului, precum și aprobarea oficială a listei monumentelor inviolabile, APU a început. implementând proiectul lui V. N. Semenov, care a devenit arhitectul șef al Moscovei. A început cu faptul că în 1930-1933, în timpul construcției Casei Consiliului Muncii și Apărării (acum clădirea Comitetului de Stat de Planificare) din Okhotny Ryad, Biserica Paraskeva Pyatnitsa a fost demolată; în mijlocul unei restaurări foarte minuțioase efectuate cu multă pricepere sub conducerea lui P. D. Baranovsky, camerele lui V. Golițyn au fost demolate (sfârșitul secolului al XVII-lea). Dimpotrivă, în Okhotny Ryad, au început să construiască Hotelul Mossovet (Hotel Moscova), uitând complet de decizia luată în anii 20 la propunerea lui S. M. Kirov de a construi un Palat Muncii pe acest loc, pentru proiectarea căruia un competiția internațională fusese deja anunțată. Aproape toate cele 104 monumente care au rămas încă pe lista oficială au căzut în zona de reconstrucție conform proiectului lui V.N.

În 1933, au fost create peste 20 de ateliere de proiectare și planificare. Ce rol a jucat personal Kaganovici în dezvoltarea noului Plan General poate fi înțeles din cuvintele lăudabile ale lui V. A. Dedyukhin, șeful departamentului de proiectare al Consiliului Local din Moscova: „Îmi amintesc una dintre numeroasele întâlniri cu Lazar Moiseevich, dedicată reconstrucția Moscovei.

La această întâlnire au fost create o serie de comisii și subcomisii. A trebuit să lucrez ca președinte al subcomisiei istorice. În lucrarea de acolo au fost implicați cei mai importanți istorici și arhitecți. Am studiat și analizat aspectul Moscovei, creșterea, dezvoltarea ei, începând din secolul al XIV-lea...

Când această lucrare a fost încheiată, Lazăr Moiseevici ne-a adunat din nou, a discutat din nou toate problemele cu noi, ne-a spus ce trebuie corectat și cum. Instrucțiunile lui au fost atât de clare, comentariile lui au fost făcute cu atâta cunoștință a problemei, încât ne-au încântat pe fiecare dintre noi” (Working Moscow. 1935. 16 iulie.).

Prin „claritatea” instrucțiunilor, aparent, nu înțelegem categoricitatea lor (ceea ce era de la sine înțeles), ci specificitatea extremă, până la cel mai mic detaliu. Acest lucru a fost confirmat de arhitectul D. F. Friedman, care a renunțat cu entuziasm la independența creativă: „Numai când am participat pentru prima dată la o ședință a Consiliului orașului Moscova, unde Lazar Moiseevici Kaganovici a dat instrucțiuni pentru reconstrucția capitalei, am văzut și am simțit în beton și imagini clare ce ar trebui să fiu o nouă Moscova. Discursul lui Lazăr Moiseevici a fost atât de specific și clar, încât după el arhitectul a mai avut un singur lucru de făcut: să-și ia repede creionul” (Working Moscow. 1935. 16 iulie.).

Hotărârile Plenului Comitetului Central din iunie (1931) au fost concepute pentru trei ani și, într-adevăr, Moscova la acea vreme devenea rapid un oraș diferit calitativ. La începutul anului 1935, chiar înainte de construcția canalului Moscova-Volga, sistemul de alimentare cu apă a fost reconstruit (în special, a fost construit barajul Istrinskaya), datorită căruia alimentarea cu apă a orașului s-a dublat. Alimentarea cu apă a apărut pentru prima dată în Kozhukhovo, Rostokino, Kutuzovskaya Sloboda și Fili. Au fost așezați 59 de kilometri de conducte de canalizare și au fost eliminate vechile gropi de gunoi din oraș: Kaluzhskaya, Alekseevskaya, Sukino Bolot. Suprafața de asfalt a crescut de șapte ori din 1928, ajungând să reprezinte 25 la sută din suprafața orașului, deși a continuat pavarea străzilor cu pavaj și pavaj. Ultimele lămpi cu gaz și kerosen au dispărut de pe străzi.

Situația locuințelor s-a înrăutățit, în ciuda creșterii construcțiilor. În acești ani, natura sezonieră a construcțiilor a fost depășită, iar industria cărămizilor din Moscova a crescut de patru ori. Cu toate acestea, o mulțime de locuințe vechi au fost distruse, iar cei 500-700 de mii de metri pătrați de spațiu de locuit introduși anual nu au putut compensa creșterea populației, care la începutul anilor 30 se ridica la peste 300 de mii de oameni anual.

Deși Kaganovici a vorbit despre necesitatea de a avea cel puțin două mii de autobuze la Moscova, această cifră nu a fost atinsă la timp: în 1934 erau 422 de autobuze la Moscova. În noiembrie 1933, primele două troleibuze din Moscova au fost lansate de-a lungul autostrăzii Leningradskoye de la Tverskaya Zastava până la calea ferată de centură.

Rolul lui Kaganovici în noua construcție realizată la Moscova în anii 30 a fost excepțional de mare. Iată o recenzie a unei noi cărți despre Moscova din acei ani:

„Moscova” - așa se numește această carte frumos publicată - un document despre reconstrucția vechii Moscove negustoroase și transformarea ei fabuloasă în capitala tânără și veselă a patriei socialiste... Nu recunoașteți locurile vechi în care doar acum cativa ani ai vizitat de mai multe ori... Acolo unde ai stat candva Manastirea Simonov, o frumoasa cladire monumentala a Palatului Culturii a crescut...

Și un fir roșu de-a lungul cărții străbate personalitatea puternică a liderului nostru, tovarășul I.V STALIN, geniul minții sale, inspirând reconstrucția socialistă a noului oraș, și figura tovarășului său de arme, organizatorul direct al. victorii, liderul bolșevicilor de la Moscova L.M.KAGANOVICH.

Câtă căldură și dragoste pentru mintea unui mare om, pentru elevul și colegul său sunt pătrunse de rândurile întregii cărți...

Camarad Autorii cărții îl numesc pur și simplu pe Kaganovici Lazar Moiseevici. Așa l-au numit mii de constructori de metrou din Moscova, așa îl numesc proletarii capitalei, punând în aceste cuvinte respectul pentru marele talent organizatoric, temperamentul înflăcărat și discursurile înfocate ale acestui mare om...”

„...Nu există „lucruri mărunte” pentru el. De la rezolvarea celor mai complexe probleme tehnice ale construcției metroului, la care s-au gândit cei mai mari specialiști, până la determinarea lățimii străzii Mohovaya... Nimic nu scapă privirii și atenției lui Lazăr Moiseevici.

Dacă ar fi să mă întrebați cine este autorul proiectelor de reconstrucție a străzilor, trotuarelor și terasamentelor Moscovei, atunci aș spune cu deplină încredere că baza oricărui proiect pentru o stradă separată, terasament, baza fiecărui detaliu, chiar până la alegerea culorii placare, sunt instrucțiuni clare și incontestabile de la iubitul nostru lider și organizator - L. M. Kaganovici, scrie șeful departamentului de drumuri ale orașului P. Syrykh ... "

Se pare că toate acestea nu sunt lingușiri goale. Cei care au lucrat cu Kaganovici își amintesc de el ca fiind un lider energic, eficient, meticulos și un organizator priceput. În plus, această revizuire este o dovadă suplimentară că ponderea de responsabilitate a lui Kaganovici pentru tot ceea ce s-a întâmplat la Moscova în anii 30 este foarte mare, iar stilul său de lucru este eficient în felul său, dar este departe de a fi perfect, deoarece este imposibil de înțeles. imensitatea. Dacă un lider politic se adâncește în toate, „până la culoarea placajului”, atunci ce rămâne pentru arhitect și de ce este nevoie de el, arhitectul? În ce se transformă un artist, un creator? Aparent, nu este o coincidență faptul că sub Kaganovici a existat un val de expunere de „formaliști”, „urbaniști”, „dezurbaniști” - iar discuțiile și competițiile arhitecturale au făcut loc dictatului și intrigilor.

Dar să terminăm citatul întrerupt:

„...Și toboșarii de metrou le poartă cu mândrie Insigna de Onoare a Trecerii. Kaganovici, un semn de muncă asiduă pentru a crea cel mai bun metrou din lume sub conducerea comisarului poporului nostru de fier” (Gudok. 1935. 6 aprilie).

Primul proiect de metrou din Moscova a fost prezentat Dumei orașului în 1902 de către inginerul P. I. Balinsky. Decizia unanimă a Dumei și a Mitropolitului Moscovei a fost: „Avansurile domnului Balinsky ar trebui refuzate”. Motivul refuzului a fost explicat: „Tunelele de metrou în unele locuri vor trece pe sub biserici la o distanță de doar 3 arshine, iar sfintele biserici sunt diminuate în splendoarea lor” (Makovsky V.L. Prima etapă a metroului din Moscova // Întrebări de Istorie. 1981. Nr. 8. P. 91.). În anii 30, „scăderea splendorii” era, desigur, considerată nu un minus, ci un plus.

Prima etapă a metroului din Moscova este probabil principalul proiect de construcție asociat cu numele lui Kaganovici. Presa l-a numit Magnetul Metrostroy și Primul Maistru. Fostul reporter al ziarului „Evening Moscow” A.V. Khrabrovitsky își amintește:

„Rolul lui Kaganovici în construcția primei trepte a metroului a fost enorm. S-a adâncit în toate detaliile de proiectare și construcție, a coborât în ​​mine și gropi, și-a croit drum, s-a aplecat, prin adăturile umede și a vorbit cu muncitorii. Îmi amintesc de o întâlnire tehnică pe care a ținut-o în subteran într-o mină din Piața Dzerjinski, unde au fost dificultăți în săpături. Se știa că Kaganovici a călătorit la Berlin incognito pentru a studia metroul din Berlin. Când s-a întors, a spus că la Berlin intrările la metrou sunt o gaură în pământ, și ar trebui să avem pavilioane frumoase.

Dorința lui Kaganovici a fost ca prima etapă a metroului să fie gata „cu orice preț” (îmi amintesc aceste cuvinte ale sale) până la a 17-a aniversare a Revoluției din octombrie - 7 noiembrie 1934. La un subbotnik general din Moscova pe 24 martie 1934, unde Kaganovici însuși a operat o lopată, a fost întrebat despre impresiile sale; el a răspuns: „Impresiile mele vor fi pe 7 noiembrie”. Poetul A. Bezymensky a scris poezii în legătură cu aceasta: „Metroul pe care îl pregătiți, cu puterea durerii lui Stalin, va fi lansat de Lazăr Kaganovici pe 7 noiembrie”. Datele au fost mutate după ce Molotov a vizitat minele de metrou în aprilie, însoțit de Hrușciov și Bulganin, în absența lui Kaganovici. S-a cunoscut (evident că au existat semnale serioase) despre calitatea proastă a muncii cauzată de graba, care amenința cu probleme în viitor. Au încetat să scrie despre momentul lansării... Întotdeauna l-am văzut pe Hrușciov lângă Kaganovici, Kaganovici a fost activ și puternic și îmi amintesc doar remarcile lui Hrușciov astfel: „Da, Lazăr Moiseevici”, „Te ascult, Lazăr Moiseevici ”...” (Manuscrisul Khrabrovitsky A.V.. Arhiva autorului.)

Rețineți că în memoriile lui A.V Khrabrovitsky există aceeași trăsătură caracteristică: „a aprofundat în toate detaliile”.

Prima etapă a metroului a fost lansată la mijlocul lui mai 1935. Stalin a călărit „împreună cu oamenii” de la un capăt la altul al liniei și înapoi. Metroul din Moscova a primit imediat numele lui Kaganovici. La început, mulți moscoviți mergeau la metrou doar pentru a „arata”, ca să meargă la o atracție sau la un circ și chiar au încercat să se îmbrace mai bine pentru ocazie.

Puțin mai devreme, când construcția metroului tocmai se termina, pe 14 iunie 1934, Stalin a organizat o întâlnire la Kremlin pe tema Planului general al Moscovei. Pe lângă membrii Biroului Politic, au participat, după cum a spus Kaganovici, „mai mult de 50 de arhitecți și planificatori care lucrează la proiectarea capitalei noastre”. Despre această întâlnire a spus: „Tovarășul Stalin ne-a dat liniile directoare principale, cele mai importante pentru dezvoltarea și planificarea ulterioară a orașului Moscova” (Working Moscow. 1934. 30 iulie.). În realitate, Stalin a propus doar crearea unor zone verzi mari în întregul oraș. Proiectul a inclus imediat (în interesul amenajării teritoriului) lichidarea cimitirelor - Dorogomilovsky, Lazarevsky, Miussky, Vagankovsky, care a fost ulterior realizată (din fericire, nu complet).

După întâlnirea de la Kremlin a început o orgie de distrugere: mănăstirile Zlatoust, Sretensky, Sf. Gheorghe, Turnul Sukharev; Biserica lui Serghie din Radonezh (secolul al XVII-lea) pe Bolshaya Dmitrovka; Bisericile Înălțarea Crucii și Sfântul Dimitrie al Tesalonicului; vis-a-vis de Teatrul Bolșoi a fost demolată Mănăstirea Greacă Sf. Nicolae - odată cu catedrala construită în 1724, au fost distruse mormintele poetului și diplomatului A.D.Cantemir și ale tatălui său, domnitorul moldovean de la începutul secolului al XVIII-lea; în octombrie, Biserica Treimii din câmpuri (1566) a fost demolată - un monument al lui Ivan Fedorov (1909) a fost mutat la locul său și rămâne și astăzi; Lângă această biserică a fost casată casa în care locuia N.M.Karamzin în anul 1801.

Dar poate că principala pierdere a anului 1934 a fost Zidul Orașului Chinez (1535-1538). Împreună cu Poarta Varvarsky, capela Maicii Domnului din Bogolyubskaya atașată acesteia a fost distrusă. După Poarta Vladimir (Nikolsky) din Piața Lubianka, au fost demolate Biserica Vladimir care i-a dat numele și capela înaltă a Sfântului Panteleimon, care a aparținut anterior Mănăstirii Ruse Athos Panteleimon; cu un an mai devreme, în aceeași zonă restrânsă, Biserica Sfântul Nicolae Crucea Mare a fost dărâmată.

Lista lucrurilor pierdute sub Kaganovici poate continua la nesfârșit: Catedrala Mântuitorului Hristos, Biserica Arhanghelul Mihail de pe Câmpul Fecioarei, frumoasa Biserică Sfânta Ecaterina din Kremlin de lângă Turnul Spasskaya, casele în care S-au născut Pușkin și Lermontov... Mai mult, nimeni nu a considerat clădirile obișnuite ca valoare culturală și istorică, adică „conservarea antichității” a fost înțeleasă pur și simplu ca conservarea clădirilor individuale ca exponate de muzeu. Mediul orașului și atmosfera sa unică au fost condamnate.

Dar chiar și clădirile incluse în listele monumentelor nu erau în niciun caz imune la distrugere. Din cele trei liste menționate mai sus, nici una nu a fost aprobată la nivel de sindicat. Din cele 104 clădiri de pe lista din 1932, 29 au murit La 20 martie 1935, Comitetul Executiv Central al Rusiei a preluat în cele din urmă 74 de monumente arhitecturale de la Moscova. După cum puteți vedea, lista anterioară a scăzut cu aproape o treime.

Kaganovici a fost un susținător înfocat al unor astfel de politici de „planificare urbană”. Desigur, nu era în puterea lui să o oprească, dar putea încerca să salveze măcar ceva.

La 10 iulie 1935 a fost aprobat Planul general de reconstrucție a Moscovei. Unul dintre participanții la dezvoltarea sa, A. Kolman, își amintește:

„În 1933 sau 1934, L. M. Kaganovici m-a invitat - ca matematician - să particip la comisia pe care o conducea pentru a elabora un Master Plan pentru reconstrucția orașului Moscova. Sarcina acestei mari comisii... era să pună în sfârșit un plan la care sute de specialiști lucrau deja de mult timp. A trebuit să dezvoltăm un document compact bazat pe o multitudine de materiale și să-l prezentăm spre aprobare Biroului Politic.

Comisia noastră a lucrat literalmente zi și noapte. Am stat cel mai des până la ora trei dimineața sau chiar până în zori - acesta a fost stilul de lucru în toate instituțiile de partid, sovietice și alte instituții din acei ani și până la moartea lui Stalin... Capacitatea de muncă a comisiei noastre și a acesteia președintele a fost cu adevărat incredibil. În etapa finală a lucrării, Kaganovici ne-a așezat pe cinci în afara orașului la una dintre casele MK, unde noi, tăiați de la apelurile telefonice care ne distrag atenția, am finalizat rapid toată lucrarea și am întocmit un proiect de rezoluție a Biroului Politic.

Am fost invitați la întâlnirea sa pentru a discuta planul. Într-o încăpere imensă alungită, la o masă lungă în formă de T, stăteau membri ai Biroului Politic și secretari ai Comitetului Central, iar noi, membrii comisiei, ne așezam pe scaune de-a lungul pereților. Pe partea superioară, mai scurtă, a literei T, doar Stalin stătea în centru, iar asistentul său Poskrebyshev era în lateral. De fapt, acolo era doar locul lui Stalin și el, fără oprire, atât în ​​timpul raportului, cât și după acesta, mergea înainte și înapoi pe ambele părți ale mesei lungi, fumând pipa scurtă și aruncând ocazional o privire laterală la cei care stăteau la masă. Nu ne-a dat atenție. Deoarece proiectul nostru fusese distribuit în prealabil, Kaganovici a vorbit doar foarte pe scurt despre principiile de bază ale planului și a menționat munca grozavă depusă de comisie. După aceasta, Stalin a întrebat dacă există întrebări, dar nu au fost întrebări. Totul era clar pentru toată lumea, ceea ce era surprinzător, întrucât, având în vedere complexitatea enormă a problemelor, noi, membrii comisiei, care lucrasem de câteva luni, am fost departe de a fi clar totul. „Cine vrea să vorbească?” - a întrebat Stalin. Toți au tăcut...

Stalin a continuat să se plimbe și mi s-a părut că zâmbește în mustață. În cele din urmă, s-a ridicat la masă, a luat proiectul de rezoluție într-o copertă roșie, l-a răsfoit și, întorcându-se către Kaganovici, a întrebat: „Aici se propune eliminarea subsolurilor la Moscova. Câți dintre ei sunt? Noi, desigur, eram complet înarmați, iar unul dintre asistenții lui Kaganovici... a sărit imediat la Kaganovici și i-a dat numărul necesar. S-a dovedit a fi impresionant, mii de apartamente și instituții au fost aglomerate în subsolurile de sub nivelul trotuarului.

Auzind aceste date, Stalin și-a scos pipa din gură, s-a oprit și a spus: „Propunerea de lichidare a subsolurilor este demagogie. Dar, în general, se pare că planul va trebui aprobat. Ce părere aveți, tovarăși? După aceste cuvinte, toată lumea a început să vorbească concis și aprobator, planul a fost acceptat cu mici amendamente... În încheiere, Kaganovici a luat cuvântul pentru a-și cere scuze pentru subsoluri. Acest punct, spun ei, a fost inclus în rezoluție din greșeală... A fost o eschivă stângace și înșelătoare... La urma urmei, toată lumea a înțeles că înainte de a semna un document atât de important, Kaganovici l-a recitit cu atenție de mai multe ori... " (Kolman A. Nu ar fi trebuit să facem asta în direct. pp. 164-165.)

Planul general din 1935 încă influențează deciziile de urbanism. Desigur, în timpul implementării sale s-au făcut multe pentru dezvoltarea orașului: s-au construit poduri noi peste râul Moscova, s-a săpat canalul Moscova-Volga, care a rezolvat problema alimentării cu apă, au apărut terasamente noi... Dar cu ce pret?!

Însuși metodele prin care s-au realizat construcția și dezvoltarea Moscovei au evoluat sub Kaganovici, nu în bine. În anii 1920, arhitectura sovietică a prezentat multe idei noi. Odată cu apariția lui Kaganovici la conducerea organizației de partid din Moscova, cea mai mare parte a acestei experiențe a fost uitată în mod serios și pentru mult timp. Construcția de case comunale și case de „tip tranzițional” a fost oprită - aceste idei au fost ulterior împrumutate și răspândite în Suedia. Concursurile de arhitectură și-au pierdut treptat din importanță.

În orice moment și în toate țările, conducerea politică este implicată activ în luarea deciziilor privind construcția de proiecte mari. Dar în URSS în anii 30, rolul politicienilor s-a dovedit a fi exagerat în acest domeniu. Nefiind arhitect, Kaganovici a indicat personal că noua clădire a Teatrului Armatei Roșii ar trebui să fie construită sub forma unei stele pentagonale - aceasta a fost, desigur, o decizie fără sens, deoarece steaua poate fi văzută doar de pe un elicopter.

În plină construcție a Casei Comitetului Radio din Piața Kolhoz, unul dintre liderii țării a vorbit negativ despre forma în curs de dezvoltare a clădirii. Arhitectul-șef a fost înlăturat. Kaganovici a invitat un grup mare de arhitecți și, la o masă cu băuturi răcoritoare abundente, s-a oferit să „salveze” șantierul. Nimeni nu a vrut să preia un obiect atât de dificil. Apoi Kaganovici a luat lista invitaților și a numit prenumele în ordine alfabetică - arhitectul Bulgakov. Cunoscuții „alesului” au perceput această numire aproape ca pe o condamnare la moarte, dar mai târziu totul, din fericire, a ieșit bine. Și, deși proiectul lui Bulgakov nu a fost complet finalizat, arhitectul a câștigat faimă și autoritate.

Sub Kaganovici, Casa Societății Prizonierilor Politici (acum Teatru-Studio al Actorilor de Film), Academia Militară a primit numele. Frunze, Academia Militar-Politică numită după. Lenin pe Sadovaya (lângă celebrul apartament Bulgakov nr. 50), Gara Nordului River, clădirea fabricii de ziare Pravda, clădirile Comisariatelor Poporului - Comisariatul Poporului pentru Silvicultură, Comisariatul Poporului de Teren, Comisariatul Poporului pentru Legislație și Industrie ...

În 1935, Kaganovici, după ce a primit o nouă numire, a transferat conducerea orașului Moscova și a organizației regionale de partid către N. S. Hrușciov. Kaganovici a fost cel care l-a nominalizat pe Hrușciov mai întâi în funcția de șef al comitetelor districtuale de partid Baumansky și Krasnopresnensky, apoi l-a numit adjunctul său în organizația de la Moscova.

La zenit

1935 a fost cea mai frumoasă oră pentru Kaganovici. Înstelat, dar nu fără nori, așa cum vom vedea mai târziu.

Pe 7 ianuarie, fermierul colectiv Polyakov salută cel de-al III-lea Congres al Sovietelor din Regiunea Moscova. „Exclamația finală a tovarășului. Polyakova: „Trăiască marele Stalin! Trăiască cel mai apropiat aliat al său, iubitul lider al bolșevicilor de la Moscova, tovarășul. L. M. Kaganovici! - se îneacă în aplauze, care reia cu o vigoare reînnoită și se transformă într-o ovație furtunoasă, prelungită la propunerea de a trimite salutări camarazilor Stalin și Kaganovici” (Moscova Muncitoare. 1935. 8 ianuarie).

Stalin este absent. Kaganovici stă pe prezidiu și ascultă mesajul ritual care i se adresează. Nu este prima și nici ultima dată când este numit „cel mai apropiat aliat”, „cel mai bun student” al Maestrului. Cu toate acestea, astfel de epitete îi sunt acordate numai de muncitori entuziaști și de fermieri colectivi, în cel mai bun caz - în articole editoriale. Oficial, nu sunt făcute declarații despre apropierea specială a lui Kaganovici de Stalin. Stalin însuși nici nu neagă și nici nu confirmă acest lucru.

La 28 februarie 1935, în ultima zi a iernii, are loc o „înrocare” parțială a posturilor: comisarul poporului A. A. Andreev devine secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, iar Kaganovici îi ia locul în NKPS. , păstrând postul de secretar al Comitetului Central; cu toate acestea, el pierde alte două posturi importante - prim-secretar al Comitetului Partidului de la Moscova și președinte al Comisiei de Control al Partidului din cadrul Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. Locurile vacante sunt ocupate de tineri și „în creștere” - Hrușciov, respectiv Yezhov.

Numirea liderilor proeminenți de partid în comisariatele populare economice a fost un obicei încă de la Războiul Civil. Transportul feroviar într-o țară imensă nu a fost doar important - a fost un „gât de sticlă” al economiei naționale care a împiedicat creșterea economică. Numirea lui Kaganovici în acest domeniu de activitate nu arăta ca o rușine, dar a fost prezentată aproape ca o promovare. Peste tot s-a subliniat că feroviarilor li s-a acordat o mare onoare. Portretele lui Kaganovici au fost agățate în toate stațiile. La stația de nord (Iaroslavsky) din Moscova, literele sloganului „Salutări către tovarășul Poporului de Fier, tovarășul Kaganovici”, au fost făcute atât de mari încât au acoperit complet ferestrele fațadei de la etajul doi. S-a repetat la nesfârșit: „Sub conducerea Tovarășului. L. M. Kaganovici vom conduce transportul pe drumul larg al victoriilor.” Cultul departamental local al lui Kaganovici în sistemul NKPS a fost lansat cu viteză maximă, ceea ce va fi discutat mai jos. Plenul Comitetului de Partid de la Moscova, care l-a înlocuit pe Kaganovici cu Hrușciov, a adoptat un mesaj amplu adresat liderului ieșit, plin de laude și laude.

În realitate, noua numire nu a putut în niciun fel să contribuie la creșterea influenței lui Kaganovici, indiferent de furtunile de entuziasm organizat care au izbucnit în jurul lui. În același timp, numirile relativ „liniștite” ale lui Hrușciov și Iezhov au fost un pas în sus, fără îndoială, pentru amândoi. Nu era departe vremea când Kaganovici, rămas comisarul poporului al căilor ferate, va intra pentru totdeauna în „al doilea rang” al Biroului Politic; dar până acum, la prima vedere, rolul și importanța sa au crescut chiar.

Pe 15 martie, Kaganovici a primit Ordinul lui Lenin. Mai târziu, în primăvara anului 1935, Kaganovici, Postyshev și Comisarul Poporului pentru Afaceri Interne al Ucrainei Balitsky au vizitat Cernobîl. Pentru un oraș mic a fost un eveniment remarcabil. Întreaga conducere a orașului, elevi de la două licee și mulți locuitori au ieșit în întâmpinarea „dragilor conducători” (în acel an aceste cuvinte erau încă folosite oficial la plural). Ziarul raional a publicat poezii special compuse pentru această ocazie. Au fost interpretate în fața oaspeților pe melodia „Across the Valleys and Over the Hills”. Magnit Metrostroy și-a vizitat satul natal, care din acea zi a devenit cunoscut sub numele de „Kaganovichi”. Cea mai bună clădire din Cernobîl, care a găzduit comitetul executiv al districtului, a fost predată Palatului Pionierilor. În acele zile, centrul regional nici nu putea visa la acest lucru (R. S. Fedchenko, deja citat mai sus, a vorbit despre vizita lui Kaganovici la Cernobîl).

O nouă demonstrație de „dragoste” pentru Lazar Moiseevich a fost asociată cu lansarea metroului la mijlocul lunii mai. Câteva zile mai târziu, a avut loc un dezastru - avionul Maxim Gorki s-a prăbușit, cu angajați TsAGI la bord. Curând, în presă au apărut rezoluții de la reuniunile muncitorilor pentru a strânge fonduri pentru construcția de noi avioane gigantice, dintre care una a fost propusă să se numească „Lazar Kaganovici”.

În perioada 10-11 iulie 1935, a avut loc un Plen comun al Comitetului Orășenesc Moscova al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și al Consiliului Local al Moscovei, dedicat noului Plan General pentru reconstrucția Moscovei, unde Kaganovici a făcut un mare vorbire. Plenul a transmis două salutări: unul lui Kalinin și Molotov; altul, de trei ori mai mare, - lui Kaganovici. Scriea: „În toată munca voastră ați îndeplinit constant și îndepliniți instrucțiunile strălucite ale tovarășului Stalin... Zi de zi ne înveți și ne arăți cu toată munca ta că legea cea mai înaltă pentru bolșevic și pentru fiecare proletar este ... devotament și dragoste arzătoare față de liderul proletarilor din întreaga lume - tovarășul Stalin...

Trăiască cel mai bun stalinist, tovarășul Kaganovici!

Trăiască marele nostru conducător, profesor și prieten, tovarășul Stalin!” (Moscova de lucru. 1935. 14 iulie.)

După cum știți, chiar și la cele mai înalte zboruri întâmpinați buzunare de aer. Stalin făcea periodic indicii de rău augur fiecăruia dintre cei apropiați lui care păreau să fie în culmea puterii, la fel cum le-a dat în mod neașteptat speranță multora condamnați în ajunul unei execuții prestabilite.

La 12 iulie 1935, Kaganovici a participat la o excursie la aerodromul Tushino în compania lui Stalin, Voroșilov, Andreev, Hrușciov și Kosarev. A avut loc o sărbătoare aeriană. Patru parașutiști, după ce au aterizat în vizorul oaspeților, le-au oferit liderilor flori, în timp ce i-au lipsit pe Kaganovici și pe protejatul său Hrușciov. Participanții la sărbătoare s-ar putea să nu fi observat un asemenea fleac, dar Kaganovici însuși a trebuit să își pună întrebarea: este acesta un accident sau un semnal? Dacă există un semnal, ce înseamnă? Când oaspeții au plecat, aeroclubul, conform tradiției acelor ani, a acceptat apeluri entuziaste - dar numai către Stalin și Voroșilov, uitând complet de „cel mai apropiat aliat al lor”.

Ar fi o greșeală să credem că Kaganovici, chiar și temporar, a ocupat o poziție similară cu cea ocupată de ceva vreme de Goering sub Hitler sau Lin Biao sub Mao Zedong. De fapt, Stalin nu a permis nimănui să fie „omul numărul doi”. Când, în aceeași vară a anului 1935, a fost publicată o listă de avioane uriașe numite planificate pentru construcție pentru a-l înlocui pe defunctul Maxim Gorki, aeronava Lazăr Kaganovici a fost doar al optulea pe listă, sărind înainte numele lui Kalinin, Molotov, Voroșilov și Ordzhonikidze. Fiecare dintre cei patru a fost descris ca fiind „cel mai apropiat” din când în când.

Cea mai mare ascensiune a lui Kaganovici nu are limite de timp clare și se poate doar ghici motivele scăderii ulterioare a influenței sale. Cu toate acestea, presupunerile sunt necesare atunci când căutați adevărul. Când căutați inamici, este necesar altceva - simplificare. „Cine este Kaganovici, al cărui plan pentru distrugerea consecventă a centrului istoric al Moscovei este atribuit și lui Stalin, Kaganovici, care timp de mulți ani a fost, de fapt, a doua persoană din partid?” - întreabă Anatoli Ivanov (Vezi: Pâinea neagră a artei. Dialog între scriitorul A. Ivanov și criticul V. Svininnikov // Contemporanul nostru. 1988. Nr. 5. P. 175.), având, se pare, răspunsul exact în sân. , „cine este acesta? Am văzut deja cât de mult această „a doua persoană” a fost a doua. Vom vedea mai jos cât de lungi au fost acești ani.

Kaganovici și transportul feroviar

Nu în zadar am observat că Kaganovici a ajuns la conducerea NKPS la sfârșitul iernii. Cea mai dificilă perioadă pentru căile ferate se încheia la punctul de cotitură, până în vară era, desigur, mai ușor să se demonstreze primele succese în management.

Clădirea Comisariatului Poporului era considerată mare la acea vreme. Vizavi de ea, de cealaltă parte a Inelului Grădinii, era vizibilă noua stație de metrou Krasnye Vorota. Însuși subiectul preocupărilor Comisarului Poporului - căile ferate - începea la doar trei sute de metri spre nord: faimoasele trei gări din Moscova erau zgomotoase acolo.

Kaganovici nu a fost primul dintre liderii de partid care a fost pus la conducerea transportului. Printre predecesorii săi se numără Dzerzhinsky și Rudzutak. În anii 1920, căile ferate și-au revenit treptat din knockout-ul în care le-a trimis Războiul Civil. Și deși până în 1935 podurile aruncate în aer fuseseră de mult restaurate, iar ultimele vagoane stricate, care rugineau pe versanți de mulți ani, au fost casate, lucrările căilor ferate încă nu erau cu adevărat depanate. Planul de încărcare a fost întrerupt sistematic. Aproximativ 30% dintre vagoanele de marfă rulau goale, neproductive. Din cifra de afaceri efectivă, mașina a fost în mișcare doar 34 la sută din timp, restul timpului a fost inactiv. Încărcarea a atins maximul la sfârșitul lunii calendaristice, iar la începutul fiecărei luni următoare a scăzut cu aproximativ 10 mii de vagoane pe zi. Apoi istoria s-a repetat. Această neregulă nu a permis utilizarea integrală a capacității drumului. Accidentele și accidentele au devenit banale, oamenii s-au obișnuit cu ele. 65-70% din toate accidentele și deraierile din 1934-1935 au fost din vina directă a agenților feroviari.

Una dintre celebrele poezii, „Nu te despărți de cei dragi”, a fost scrisă după un teribil accident de tren care s-a soldat cu peste o sută de vieți.

În legătură cu numirea lui Kaganovici, ziarul Gudok a scris la 1 martie: „Căile ferate sunt acum cea mai înapoiată secțiune a construcției socialiste, dar 1935 ar trebui să fie anul unui adevărat punct de cotitură către îmbunătățirea activității de transport”. S-a afirmat că Kaganovici „întotdeauna și peste tot, oriunde l-a pus partidul său, a obținut victoria”.

Predecesorul său imediat, Comisariatul Poporului pentru Transporturi, A. A. Andreev, la o reuniune a operatorilor din 2 octombrie 1934, a descris situația de pe căile ferate astfel: „... Există o acumulare de rezerve de cărbune în Donbass și Kuzbass, o cantitate mare de metal în fabrici, pâine și legume la stații, minereu și alte materii prime pentru metalurgie în Krivoy Rog, Magnitnaya, cu o lipsă a acestor materii prime la fabrici. Ca să nu mai vorbim de acumularea enormă de cherestea și materiale de construcție... Pe drumurile Oktyabrskaya, Kazan, Kursk și nord, există marfă pentru sud, și totuși de pe aceste drumuri mașinile au rămas goale spre sud..." Accidentul rata a fost numită „incredibil de mare” și „urât” (Gudok . 1934. 9 oct.). Când Kaganovici a ajuns la NKPS, drumurile datorau economiei naționale 400 de mii de mașini descărcate.

În plus, numirea lui Kaganovici a coincis cu semnarea acordului privind calea ferată de est chineză: Uniunea Sovietică vindea acest drum imens către Manciukuo. Mii de specialiști calificați s-au întors din Manciuria în URSS în martie-aprilie, iar acest lucru ar trebui să aibă și un impact pozitiv asupra activității de transport în interiorul țării.

Prima inovație a fost începutul unui mini-cult special - „cală ferată” - al lui Kaganovici. Fiind împodobite cândva cu portrete și salutări, gările nu au mai scos de pe fațade numele Comisarului Poporului: portretul a fost înlocuit cu un citat dintr-un ordin sau din ultimul discurs. În întreaga Uniune, la tot felul de întâlniri și întâlniri ale lucrătorilor feroviari, un mare portret al „comisarului poporului stalinist” pe spatele prezidiului a devenit un atribut indispensabil. Este adevărat, glorificarea autorităților departamentale sau locale a fost mult timp un element al tradiției politice a țării. Și totuși, A. A. Andreev în 1934 - începutul anului 1935 nu s-a bucurat deloc de o astfel de închinare. Iar la 3 martie 1935, în ziarul Gudok, printre titlurile „Vom lucra ca tovarăș lucrează. Kaganovici”, „Tovarășul Stalin ne-a dat un conducător credincios”, etc. mai era și asta: „Lazăr Moiseevici era la stația noastră”. S-a mai raportat:

„Acum exact un an - 4 martie 1934 - Lazar Moiseevich Kaganovici a vizitat stația Moscova-Tovarnaya Paveletskaya. Și datorită acestei vizite 4 martie 1934 a devenit ziua unui punct de cotitură decisiv în întreaga activitate a gării...” Un salut către Kaganovici de la o întâlnire a lucrătorilor gării cu variații pe tema „vă asigurăm. , dragă Lazăr Moiseevici” a fost plasat tot aici (Gudok. 1935. 3 martie.) .

În același an, Gudok a publicat din când în când pe prima pagină o imagine a comisarului poporului cu o mustață stalinistă și cu legenda: „O nouă fotografie a tovarășului Kaganovici” sau „Noua portret al lui L. M. Kaganovici”. În primele zece zile ale lunii martie, Fabrica Trekhgornaya, care patrona trenul nr. 10 al depozitului de vagoane Moscova-Smolenskaya, a produs 10 portrete din țesătură și mătase ale lui Kaganovici ca un cadou „sponsorizat”, cu care vagoanele. au fost decorate.

Pe 19 martie, Kaganovici a semnat un ordin foarte mare și neobișnuit „Cu privire la lupta împotriva accidentelor și accidentelor”. Punctele reale ale ordinului reprezentau doar o șesime din textul său. Partea principală - constatatoare - conținea expresii emoționale necaracteristice pentru acest tip de document, precum: „atitudine oficială, fără suflet, birocratică față de lupta împotriva prăbușirii”, „un accident sau un accident este similar cu înfrângerea unei unități militare individuale în luptă. ”, „conducere nesăbuită de huligan”, etc. Se anunță că „accidentele concentrează toate neajunsurile în munca căilor ferate”; Primul punct al ordinului a fost: „Considerați reducerea numărului de accidente și epave de la lună la lună drept principalul indicator al îmbunătățirii performanței rutiere” (Gudok. 1935. 20 martie.).

Spre comparație, remarcăm că în raportul sus-menționat al lui A. A. Andreev, neajunsurile în funcționarea căilor ferate au fost enumerate în următoarea ordine: 1) plan de transport defectuos; 2) gruparea incorectă a parcărilor; 3) rotația lentă a vagoanelor; 4) prezența blocajelor în ceea ce privește debitul și încărcarea neregulată; 5) accidente; 6) birocrație și inerție în management. Cu toate acestea, în cadrul sistemului stalinist, Andreev s-a dovedit a fi un lider mai puțin puternic decât Kaganovici, în ciuda unei discuții sincere asupra dezavantajelor și a unei încercări de abordare integrată a problemelor. Un sistem de control care nu dorea să se bazeze pe interes și inițiativă de jos ar putea fie să facă apel la moralitate și simțul datoriei, fie să se bazeze pe teroare. Andreev nu era blând la inimă și totuși a văzut „lucru important” în faptul că toți „tovarășii trebuie să înțeleagă că este imposibil să lucrezi așa” (Gudok. 1934. 9 octombrie). Kaganovici s-a bazat cu siguranță pe morcovi, bețe și campanii politice.

A rostit cuvinte mai generale decât Andreev, a vorbit mai mult despre intenții și mai puțin despre probleme. A pedepsit mai mult și a răsplătit mai mult.

Pe 31 martie, Kaganovici a ordonat organizarea de grădini individuale de legume pentru lucrătorii feroviari. A fost necesar să se creeze 350 de mii de grădini personale pe 250 de mii de hectare, tăind noi terenuri în zona feroviară în acest scop; vinde 5 mii de viței, 40 de mii de purcei, 50 de mii de iepuri, 2 mii de stupi cu albine feroviarilor de la fermele de stat ORS (Vezi: Gudok. 1935. 2 aprilie). „Cel mai bun stalinist” nu a ezitat să „încurajeze instinctele de proprietate privată” atunci când a considerat că este potrivit. Pe tema grădinilor de legume, a fost convocată o întâlnire specială a celor 65 de cei mai buni lucrători ai căilor ferate și a soțiilor lor gospodine.

Potrivit lui I. Yu Eigel, care a fost asociat cu transportul feroviar de mulți ani, mulți lucrători NKPS au amintiri bune despre Kaganovici ca un lider care „a știut să execute, a știut să aibă milă”, „a crescut clasa muncitoare. ", în special, "a ridicat șoferul și mai sus decât era înainte de revoluție", - un bun șofer de locomotivă a primit mai mult decât șeful depozitului (cu toate acestea, chiar înainte de sosirea lui Kaganovici la NKPS, în ianuarie 1935, Andreev a semnat un pentru a crește salariile șoferilor cu 28 la sută). Kaganovici este creditat cu introducerea unui bonus pentru vechimea în serviciu.

Kaganovici a primit destul de des muncitori distinși, le-a oferit personal insigne „Lucrător Feroviar de Onoare”, bonusuri în numerar, ceasuri personalizate și alte premii și a făcut fotografii cu muncitori de frunte. El a acordat o mare importanță laturii rituale a lucrurilor.

Deja în vara anului 1935, 56 de feroviari au primit diverse comenzi ale URSS.

În perioada 25-29 iulie, la NKPS a avut loc a doua întâlnire a lucrătorilor feroviari în patru luni. Kaganovici a putut raporta că, în timpul scurt al conducerii sale, încărcătura medie zilnică a crescut de la 56,1 mii de mașini la 72,9 mii, cifra de afaceri auto a scăzut de la 8,65 zile la 6,71 zile, iar numărul de accidente a scăzut (vezi: Gudok. 1935. 15 august). Datoria uriașă de încărcare a fost eliminată.

La sfârșitul întâlnirii, în seara zilei de 30 iulie, patru sute dintre participanții săi au fost primiți de Stalin în Marele Palat al Kremlinului. Pentru această seară, Comisariatul Poporului a pregătit felul de mâncare preferat al lui Stalin cu o umplutură nouă, „de cale ferată”. Numindu-l „primul mașinist al Uniunii Sovietice”, Kaganovici a continuat: „Mașinistul revoluției s-a asigurat cu grijă că nu există distorsiuni la dreapta sau la stânga pe parcurs. A aruncat traverse putrede și șine inutilizabile - oportuniști „dreapta” și „stânga” și troțchiști... Marea problemă pentru lucrătorii feroviari sunt pauzele de tren. Ele apar dintr-un management inept... Marele nostru șofer - Stalin - știe să conducă un tren fără zguduiri și pauze, fără să strângă mașinile, ghidându-l cu calm și încredere prin curbe și viraj.

Șoferul construcțiilor socialiste - Stalin - a studiat temeinic și cunoaște foarte bine, spre deosebire de mulți dintre șoferii noștri, calculele de tracțiune ale invincibilei sale locomotive... În același timp, amplificarea cazanului, viteza tehnică și locală a locomotiva revoluției este mult mai înaltă decât cea feroviară. (Animație în sală.) ... Și dacă cineva ar fi eliberat din abur revoluționar, atunci tovarășul Stalin i-ar da atât de „aburi” încât ar fi dezagreabil pentru oricine altcineva.” (Animație veselă în sală, aplauze.).

Ca răspuns, Stalin a propus un toast „pentru voi toți și comisarului poporului vostru” (Gudok. 1935. 2 august).

Sintagma „mare șofer al locomotivei socialiste” rătăcește de mulți ani din ziar în ziar. În amintirea acestor discursuri „istorice”, 30 iulie a fost declarată Ziua Întregii Sindicate a Transporturilor Feroviare.

Odată cu laudele „marelui mașinist” Stalin, au venit în mod firesc și laudele „marelor comisar al poporului al lui Stalin” L. M. Kaganovici. Din păcate, campaniei de laude s-a alăturat și un scriitor remarcabil precum Andrei Platonov. Aflându-se în dizgrație și sărăcie și primind refuzuri de la reviste și edituri, Platonov a publicat povestea „Nemurirea” la sfârșitul anului 1936. Episodul central al acestei povești este apelul neașteptat al lui Kaganovici de dimineață către șeful stației îndepărtate Krasny Peregon, Levin.

„De ce te-ai apropiat de dispozitiv atât de repede? Când ai avut timp să te îmbraci? N-ai dormit?... Oamenii se culcă seara, nu dimineața... Ascultă, Emmanuel Semenovici, dacă te infirmi în Peregon, te pedepsesc că ai stricat mii de locomotive. O să verific când dormi, dar nu mă face dădaca ta...

Probabil că acum e noapte și la Moscova, Lazăr Moiseevici, spuse Levin încet...

Kaganovici a înțeles și a râs... Comisarul Poporului a întrebat de ce are nevoie de ajutor...

M-ai ajutat deja, Lazăr Moiseevici...”

A doua zi, Levin s-a întors acasă la miezul nopții.

„S-a culcat, încercând să adoarmă repede - nu pentru a se bucura de liniște, ci pentru mâine.” Dar o oră mai târziu, telefonul l-a trezit. Asistentul a raportat că tocmai au sunat de la Moscova și l-au întrebat cum mai face Levin, directorul stației, și dacă doarme sau nu. Levin nu mai dormea. „S-a așezat puțin pe pat, apoi s-a îmbrăcat și s-a dus la gară. I-a venit o idee cu privire la rata de creștere a încărcăturii mașinii...” (Citat din: Critic literar. 1936. Nr. 8. P. 114-128.)

Capacitatea de a linguși a coexistat cu ușurință la Kaganovici cu grosolănie și nepoliticos față de subalternii săi și, în esență, oamenii fără apărare în fața lui. Potrivit aceluiași I. Yu Eigel, în anii 50, fostul șef al Direcției de Personal a NKPS cu încântare („ăsta era liderul!”) și-a amintit cum l-a prins Kaganovici, care făcuse ceva greșit, de piept. „Așa încât nasturii au zburat”, și a spus: „Plecă de aici, altfel te omor”.

În 1962, la biroul Comitetului de Stat al Partidului din Moscova, cineva care îl cunoștea pe Kaganovici din munca lui Tyufayev i-a spus:

„Nu te-a costat nimic să scuipi în fața subalternului tău, să-i arunci un scaun când conduceai o ședință... Mulți te cunoșteau ca pe un lider nepoliticos care nu respecta oamenii...” (Slanskaya M., Nebogin O. Timpul face verdictul // Moskovskaya Pravda 1989. 10 ianuarie)

Sosirea lui Kaganovici la NKPS a fost marcată de un paroxism de violență și acuzații. A început o campanie de luptă împotriva „limitatorilor”. S-a spus despre ei cam așa: „Printre mulți lucrători din transporturi, teoriile dăunătoare și analfabete sunt încă oarecum răspândite, că fără reechiparea tehnică completă a transportului este imposibil să creșteți serios încărcătura, că drumurile funcționează „la limită”. de capacitatea lor” (Gudok. 1935. 1 aprilie. ). Kaganovici însuși i-a caracterizat pe „limitători” după cum urmează: „parțial alfabetizat, dar antisovietic, parțial analfabet” (Ibid. 15 aug.). Acest lucru nu l-a împiedicat să pună în aplicare recomandările „vătămătoare” și „analfabete” ale celor executați și exilați cu privire la necesitatea reechipării tehnice.

Staliniștii anilor 1980 vorbesc uneori despre „glasnost stalinist”, argumentând că pentru a obține o imagine completă a represiunilor este suficient să deschidem ziare cu cincizeci de ani în urmă. Ca exemplu de publicație ascuțită și relativ sinceră, se poate cita ordinul lui Kaganovici „Pe linia și practica anti-statală în activitatea Institutului de Cercetare a Operațiunii și a Departamentului Drumuri de Est al Direcției Operaționale a NKPS”. Se spunea: „... Întreaga linie și activități practice ale institutului și departamentului sunt contrare deciziilor partidului, guvernului și NKPS cu privire la implementarea planului de încărcare de stat, în special privind accelerarea cifrei de afaceri a vagoanelor. ... angajații de frunte ai institutului și departamentului de drumuri de est... au format un grup care și-a propus să justifice imposibilitatea accelerării cifrei de afaceri a vagoanelor... pseudo-oameni de știință cu argumente false și măgulitoare că transportul nostru se presupune că funcționează mai bine în în ceea ce privește performanța sa decât cea americană, a demobilizat și a indus în eroare chiar și pe unii înalți funcționari ai Comisariatului Popular al Căilor Ferate...” (Gudok. 1935. 15 aprilie)

Și cu astfel de acuzații, ordinul raportează doar retrogradarea a cinci persoane! În ce măsură aceasta corespundea adevăratei naturi și amplorii represiunilor? Să ne întoarcem din nou la ședința Biroului Comitetului Orășenesc Moscova al PCUS din 23 mai 1962. Mărturia lui Ivanov: „Tatăl meu era un bătrân feroviar, locuiam lângă Comisariatul Poporului în casa personalului de comandă a transporturilor feroviare. Aceștia sunt oamenii care au restabilit transportul feroviar al țării noastre. Cum s-a descurcat Kaganovici cu ei? Cum s-a descurcat cu studenții Cursurilor Superioare de Comandanți de Transport Feroviar? Într-o zi, am venit acasă și tatăl meu ținea o fotografie de grup cu membrii bătrâni de partid și plângea. Nici unul dintre oamenii din fotografia respectivă nu este în viață.”

Adresându-se lui Kaganovici, Dygai vorbește: „Iată un volum de fotocopii ale scrisorilor voastre către NKVD despre necesitatea arestării a sute de lucrători seniori din transport și toate au fost scrise din inițiativa dumneavoastră personală, pe baza impresiilor și concluziilor dumneavoastră personale. Acest volum enumeră numai lucrătorii din transport arestați pe baza scrisorilor dumneavoastră...” (Slanskaya M., Nebogin O. Time made the verdict // Moskovskaya Pravda. 1989. 10 ianuarie.)

O altă trăsătură a lui Kaganovici ca lider, nu în întregime numită de contemporanii săi „atenție la detalii”, a rămas cu el în noul său loc de muncă: el a indicat cu dezinvoltură o soluție tehnică legată de proiectarea unei locomotive diesel, așa cum a dictat soluții arhitecturale. .

Kaganovici a condus transportul feroviar mai mult decât predecesorii săi; Mai jos ne vom referi de mai multe ori la munca sa în acest domeniu. Însăși durata mandatului lui Kaganovici ca Comisar al Poporului al Căilor Ferate indică faptul că Stalin era mulțumit de funcționarea căilor ferate. Un alt punct de vedere este exprimat într-o anecdotă care a circulat în corpul diplomatic străin al Moscovei înainte de 22 iunie 1941: „Cum pot rușii să câștige războiul, se întreabă, dacă Hitler și Mussolini au reușit să se asigure că trenurile se deplasează strict conform programului, dar Stalin și Kaganovici nu pot face asta!” (Vezi: O. Gorceakov. În ajun, sau Tragedia Cassandrei // Orizont. 1988. Nr. 7. P. 59.)

Cifra de teroare

Kaganovici a fost una dintre figurile de frunte în acea teribilă epurare teroristă a partidului și a întregii societăți, care a avut loc val după val în URSS în anii 1936-1938. Kaganovici a fost cel care a condus represiunea de la Moscova în Comisariatele Poporului de Căi Ferate și Industrie Grele, în Metrostroy, precum și în întregul sistem de căi ferate și mari întreprinderi industriale. În timpul anchetei, care a fost efectuată după cel de-al 20-lea Congres al PCUS, au fost descoperite zeci de scrisori de la Kaganovici către NKVD cu liste cu mulți muncitori pe care el a cerut arestarea. Într-o serie de cazuri, el a revizuit și a editat personal proiectele de propoziții, făcându-le modificări arbitrare. Kaganovici știa ce face. Stalin a avut atât de multă încredere în el în această perioadă, încât i-a împărtășit planurile pentru „marea epurare” din 1935.

Arestările și execuțiile au avut loc aproape în mod obișnuit, pe fondul treburilor cotidiene care nu au legătură cu terorismul. Rupând și schilod destinele oamenilor, Kaganovici, de exemplu, la sfârșitul anului 1936, a îndeplinit o muncă destul de inofensivă: în timpul montajului, a vizionat filmări ale viitorului film documentar „Raportul tovarășului. Stalin I.V. despre proiectul de Constituție al URSS la Congresul Extraordinar al VIII-lea al Sovietelor” (Vezi: Bernstein A. Întoarcerea din uitare // Cultura sovietică. 1989. 18 aprilie). În același timp, a avut loc o sărbătoare destul de scurtă, dar zgomotoasă în legătură cu rularea noii locomotive cu abur „SO” de-a lungul rutei Moscova - Vladivostok - Moscova. Ideea alergării i-a aparținut lui Kaganovici. Presa a subliniat că acesta a fost „un zbor fără precedent în transport”.

În ianuarie 1937, a avut loc procesul Pyatakov-Radek. Poetul Viktor Gusev a scris în acele zile:

...Patrie! Vezi cât de ticălos este inamicul. Un dușman frenetic al fabricilor și al pământurilor arabile, Cum și-a făcut drum cu un cuțit în mâini Spre inimile conducătorilor, și deci către ale noastre.

Instanța își va încheia ședințele. Luminile se vor stinge în sala de judecată. La sfârșitul existenței lor ticăloase, o salvă va fi auzită prin voința poporului.

Doi dintre cei șaptesprezece inculpați au lucrat în NKPS sub conducerea lui Kaganovici și, fără îndoială, au ajuns în spatele gratiilor nu fără participarea lui. La proces, ei au vorbit nu ca infractori expuși, ci ca lucrători vinovați. Astfel, adjunctul lui Kaganovici Ya A. Livshits a spus: „Am fost înconjurat de încrederea partidului, am fost înconjurat de încrederea tovarășului de arme al lui Stalin, Kaganovici. Am călcat în picioare această încredere...” (Ultimul cuvânt al inculpatului Livshits // Pravda. 1937. 30 ianuarie.) O altă victimă - I. A. Knyazev - a lucrat ca șef al diferitelor drumuri și, după cum a spus el la proces, „în esență șeful tehnic” al departamentului operațional NKPS; Ultimul său cuvânt a fost, parcă, o ilustrare clară a ordinului lui Kaganovici din 1935 privind accidentele și accidentele, începând cu afirmația că „toată forța muncii noastre subversive, de sabotaj, de sabotaj s-a concentrat pe accidente” și terminând cu astfel de cuvinte, mai potrivit în editorialul „Gudk” ”, mai degrabă decât în ​​gura unui „inamic furios”: „...În ciuda muncii constructive și creative enorme pe care Lazăr Moiseevici a făcut-o în puțin peste un an și jumătate în timp ce lucra în transport, în mintea unui număr mare de muncitori și a unui număr mare de specialiști conceptul că fără accidente și accidente în transport este imposibil să se lucreze, că accidentele și accidentele sunt o consecință inevitabilă și însoțitoare a procesului complex de producție în transport. ” Mai mult, în cuvintele omului condamnat, un sentiment absurd de vinovăție în fața superiorilor săi strălucește pentru un criminal: „După ce am ajuns la funcții înalte, m-am bucurat de încrederea excepțională atât a partidului, a guvernului, cât și a L. M. Kaganovici. Voi spune cu sinceritate că în acest an și jumătate, când a trebuit să mă întâlnesc cu Lazăr Moiseevici unul la unul de mai multe ori, am avut multe conversații și întotdeauna în aceste conversații am experimentat dureri monstruoase, când Lazăr Moiseevici îmi spunea mereu: „ Știu că îți place un feroviar care cunoaște transportul atât din punct de vedere teoretic cât și practic. Dar de ce nu simt în tine amploarea pe care am dreptul să o cer de la tine?” Probabil, mustrările lui Kaganovici sunt „înnobilate” în această repovestire: dar aceasta este urmată de un strigăt din inimă: „... A fost nevoie de un efort supraomenesc pentru a trece peste aceste conversații” (Ultimul cuvânt al inculpatului Knyazev // Pravda. 1937. 30 ianuarie).

La Plenul din februarie-martie a Comitetului Central din 1937, Stalin a vorbit pentru dezvoltarea criticii și a autocriticii, împotriva fastului și a cultului „liderilor”. În mod firesc, cultul lui Stalin însuși nu a fost afectat, iar distanța psihologică dintre „geniu” și „tovarășii săi de arme” a crescut și mai mult. O oarecare distanță între Kaganovici și vârful puterii a devenit vizibilă: nimeni nu l-a mai numit „cel mai apropiat” de proprietar, chiar și în Comisariatul Poporului de Căi Ferate, cultul lui Kaganovici a devenit puțin mai liniștit. La înmormântarea lui G.K Ordzhonikidze, Stalin a stat la sicriu împreună cu Molotov, Kalinin și Voroșilov. Chiar și în Ziua Transportului Feroviar, laudele lui Kaganovici nu au depășit nivelul de zi cu zi.

Cu toate acestea, era prea devreme să-l îngroape pe comisarul de fier.

Nu întâmplător, Kaganovici a fost cel care a mers să conducă epurarea în multe regiuni ale țării: a condus represiunile în regiunile Chelyabinsk, Yaroslavl, Ivanovo și în Donbass. Deci, de exemplu, imediat ce Kaganovici a ajuns la Ivanovo, i-a trimis imediat o telegramă lui Stalin: „Prima cunoaștere a materialelor arată că este necesar să-l aresteze imediat pe secretarul comitetului regional Epancikov. De asemenea, este necesar să-l arestăm pe șeful departamentului de propagandă al comitetului regional, Mihailov”.

După ce a primit sancțiunea lui Stalin, Kaganovici a organizat o adevărată înfrângere a Comitetului regional de partid Ivanovo. Vorbind la începutul lui august 1937 în plenul comitetului regional deja foarte subțire, el a acuzat întreaga organizație de partid că s-a înțeles cu dușmanii poporului. Plenul însuși s-a desfășurat într-o atmosferă de teroare și intimidare. De îndată ce, de exemplu, secretarul comitetului orășenesc Ivanovo, A. A. Vasiliev, s-a îndoit de activitățile ostile ale lucrătorilor din comitetul regional arestați, Kaganovici l-a întrerupt grosolan. Imediat la plen, A. A. Vasiliev a fost dat afară din partid, iar apoi arestat ca dușman al poporului. Aceeași soartă a avut-o un membru de partid din 1905, președintele Consiliului sindical regional I.N Semagin (Vezi: Eseuri despre istoria organizației Ivanovo a PCUS. Iaroslavl, 1967. Partea 2. P. 296.).

Dacă ne uităm la exemplul regiunii Ivanovo, se dovedește că datorită lui Kaganovici, autorii campaniei teroriste au căzut înșiși sub roțile terorii. Cu toate acestea, aceasta era o regulă generală în 1937: pentru Stalin nu existau „insider” care să se poată simți în siguranță.

Cu mult înainte de sosirea lui Kaganovici, ziarul Ivanovo „Rabochy Krai” era plin de titluri: „Comportamentul suspect al tovarășului. Frumkin”, „Degenerați din consiliul regional Osoaviakhim”, „Dublul Krutikov este exclus din partid”, etc. Ce rol a jucat comitetul regional de partid în toate acestea se vede din cazul petrecut în aprilie, când managerul trustului de bumbac Shuisky Gusev, acuzat că a angajat 12 troțhiști (adică 12 persoane au fost arestate la întreprinderea sa, care a devenit motivul arestării liderului), a fost achitat de ședința de partid a trustului. Comitetul regional a intervenit și a restabilit nedreptatea. Până la sfârșitul lunii mai, inamicii au fost „descoperiți” în toate comitetele raionale ale orașului Ivanovo, în comitetul orașului și în comitetul executiv regional. Primul secretar al comitetului regional, Nosov, a concluzionat la conferința regională a partidului: „Ar fi dăunător să credem... că toți dușmanii poporului - troțchiștii și contrarevoluționarii de dreapta au fost deja expuși și neutralizați” (Vezi: Regiunea Muncitorilor (Ivanovo). 1937, 29 mai.). Dar după sosirea lui Kaganovici, Nosov însuși s-a dovedit a fi un „dușman al poporului”.

Această vizită a lui Kaganovici la Ivanov a trecut în tăcere - nu numai că nu au fost sărbători, dar nu s-a raportat absolut nimic despre sosirea secretarului Comitetului Central al partidului în oraș.

Kaganovici s-a comportat la fel de grosolan și crud ca la Ivanovo din Donbass, unde a ajuns în 1937 pentru a efectua epurarea. A convocat imediat o întâlnire a activiștilor economici regionali. Dând un raport despre sabotaj, Kaganovici a declarat direct de pe podium că în această sală, printre liderii prezenți, se aflau mulți dușmani ai poporului și sabotori. În aceeași seară și în aceeași noapte, autoritățile NKVD au arestat aproximativ 140 de înalți oficiali ai bazinului Donețk, directori de fabrici și mine, ingineri șefi și lideri de partid. Listele de arestare au fost aprobate cu o zi înainte de Kaganovici personal.

Stalin l-a ajutat activ pe Kaganovici în înfrângerea organizației de partid din Ucraina. În plenul comitetului regional de partid de la Kiev, Kaganovici a realizat înlăturarea biroului comitetului regional condus de P. P. Postyshev, cu activitate răzbunătoare stabilind conturi cu adversarii săi din 1927-1928.

La 22 august 1937, Kaganovici a fost numit comisar al poporului pentru industria grea. Cu exact două săptămâni înainte, după un articol critic în „Gudok” de sub jurisdicția sa, a fost învins de comitetul de partid al Comisariatului Poporului pentru Industrie Grea. Astfel, Kaganovici a contribuit la curățarea Comisariatului Poporului, chiar înainte de a reuși să-l conducă. Restructurarea structurii de conducere a industriei grele, care a început odată cu venirea noului lider, a fost anunțată curând în Consiliul Comisarilor Poporului ca „un exemplu de restructurare a activității altor comisariate economice ale oamenilor”. Fără a uita niciodată de premii, Kaganovici a stabilit „Scrisoarea de onoare” și o insignă pentru „Excelență în Competiția Socialistă a Industriei Grele” pentru câștigătorii competiției socialiste din Comisariatul Poporului pentru Industrie Grele.

În perioada 23-25 ​​noiembrie, Kaganovici, la sfatul lui Stalin, a organizat o întâlnire a lucrătorilor din industria cuprului la Sverdlovsk cu scopul de a „afla motivele pentru munca slabă”. Și deși conversația a fost de fond și de afaceri, primul și principalul motiv pentru întârzierea sub-industriei a fost predeterminat în prealabil: „Am trecut cu vederea sabotajul din industria cuprului și, după ce au fost dezvăluite faptele de sabotaj ticălos, nu am făcut-o. pune în aplicare pe deplin instrucțiunile tovarășului Stalin de a elimina consecințele sabotajului de către spionii germani, troțhiști-buhariniști” (Tuturor muncitorilor, inginerilor, tehnicienilor, tuturor lucrătorilor din industria cuprului // Pravda. 1937. 27 noiembrie). La sfârșitul întâlnirii, Kaganovici a premiat toți participanții săi cu ceasuri personalizate.

În 1938, Kaganovici a contribuit la arestarea și execuția lui Nikolai Chaplin, secretarul general al Comitetului Central al Komsomolului din 1924 până în 1928: l-a rechemat pe Chaplin din călătoria sa de afaceri, iar în noaptea de după sosirea lui au venit după el (vezi: Novopokrovsky O. Acuzaţie // Tineretul rural 1989. Nr. 4. P. 3.).

Stalin ia ordonat lui Kaganovici să efectueze o varietate de acțiuni punitive. De exemplu, el a fost direct legat de distrugerea teatrului lui Meyerhold și, prin urmare, de soarta marelui regizor. Potrivit unor dovezi, Stalin îl ura pe Meyerhold, dar era, ca să spunem așa, ură la distanță, pentru că Stalin nu a asistat niciodată la niciuna dintre spectacolele sale. Ostilitatea lui Stalin s-a bazat exclusiv pe denunțuri. Imediat înainte de închiderea teatrului, Kaganovici, care avea atunci o putere enormă, a participat la una dintre producțiile sale. De el depindeau viitorul teatrului și Meyerhold însuși. Lui Kaganovici nu i-a plăcut spectacolul. Tovarășul de arme fidel al lui Stalin a părăsit teatrul fără să-l privească pe jumătate. Meyerhold, care avea deja peste şaizeci de ani, s-a repezit după Kaganovici în stradă, dar acesta a urcat în maşină cu alaiul său şi a plecat. Meyerhold a alergat după mașină până a căzut.

Uneori întâlnim declarații conform cărora cei doi frați mai mici ai lui Kaganovici au murit în anii terorii. Nu este adevarat. Julius Moiseevich Kaganovici a fost la mijlocul anilor '30 primul secretar al comitetului regional Gorki și al comitetului orașului al Biroului de proiectare al bolșevicilor (bolșevici) din întreaga Rusie. În curând a fost eliberat și transferat la Moscova pentru a lucra la Ministerul (fostul Comisariat al Poporului) al Comerțului Exterior, unde a fost membru al consiliului de administrație, iar în anii 40 a fost reprezentantul comercial al URSS în Mongolia. La începutul anilor 50 a murit după o lungă boală.

Cel mai tânăr dintre frați era directorul unui magazin universal din Kiev, apoi șeful departamentului orașului. Nu s-a ridicat niciodată la eșaloanele superioare ale puterii, dar, potrivit unor apropiați familiei, nu a fost reprimat. În anii 30, doar unul dintre verii lui Lazar Moiseevich a suferit. În ceea ce privește fratele său mai mare, Mihail Kaganovici, a fost numit în 1939 Comisar al Poporului al industriei aviatice.

Până atunci, devenise un obicei să îi prezinte lui Stalin mesaje în numele unor națiuni întregi, în care nu uitau să-i menționeze pe ceilalți „lideri”. De exemplu, mesajul poporului belarus spunea:

Am auzit cuvântul lui Kaganovici, El a ridicat partidul nostru în Gomel, Muncitorii din Vitebsk își amintesc de Iezhov, Care a dat multă putere partidului.

După cum vedem, numele lui Kaganovici a continuat să fie auzit și glorificat.

Înaintea furtunii

De la începutul anului 1939, Kaganovici a devenit Comisarul Poporului al industriei combustibililor, iar în octombrie 1939 a condus Comisariatul Poporului pentru Industria Petrolului. În plus, a fost vicepreședinte al Consiliului Comisarilor Poporului - de fapt, a doua persoană din Consiliul Comisarilor Poporului după Molotov.

Cu toate acestea, nici pozițiile înalte ale lui Kaganovici, nici laudele sale în presă nu l-au împiedicat în vreun fel pe Stalin să-l „împingă” în fundal, dacă era necesar. În timpul negocierilor cu Ribbentrop de la Moscova, doar Kaganovici, dintre toți membrii Biroului Politic, nu este inclus pe listele celor prezenți la recepții. Evident, originea non-ariană a ieșit în cale.

La începutul anului 1941, distanța dintre Kaganovici și Stalin a devenit și mai clară decât înainte. La a XVIII-a Conferință a întregii uniuni a PCUS(b) și la a VIII-a sesiune a Consiliului Suprem din februarie, Kaganovici nu numai că nu a vorbit niciodată, dar nici nu a prezidat nicio întâlnire. La prezidiu, el stătea acum în rândul din spate și nu apărea lângă Stalin.

La sfârșitul conferinței de partid, Stalin i-a întrebat „fostului său cel mai apropiat” aliat una dintre ghicitoarele sale formidabile: conferința a adoptat o rezoluție neobișnuită în nouă puncte „Cu privire la reînnoirea organelor centrale ale PCUS(b)”. A raportat destul de multă mișcare în sus și în jos pe linia partidului și, de asemenea, a avertizat cu sumbră solemnitate câțiva lucrători „nepăsători” care, totuși, au rămas la locul lor. A fost, fără îndoială, un gest teatral, conceput pentru spectatorii obișnuiți, prost informați: atât înainte, cât și după conferință, un lider de orice nivel a fost trimis în lumea următoare sau, dimpotrivă, scos din iadul lagărului fără rezoluții sau publicații în apăsați, dacă din anumite motive șeful am decis să nu fac niciun zgomot. Din cele nouă puncte, doar unul a fost dedicat unei singure persoane personal și suna așa: „Atenționați-l pe tovarășul M. M. Kaganovici, care, în calitate de comisar al poporului al industriei aviatice, a lucrat prost, că dacă nu se îmbunătățește în noul său loc de muncă, va nu îndeplinește instrucțiunile partidului și guvernului, atunci el va fi eliminat din calitatea de membru al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și îndepărtat din activitatea de conducere” (Rezoluțiile celei de-a XVIII-a Conferință a întregii uniuni a tuturor. Unirea Partidului Comunist al Bolșevicilor 15-20 februarie 1941, M., 1941. P. 22.). Probabil, unii dintre cititorii de ziare și ascultătorii de radio nu au înțeles despre ce Kaganovici vorbim și l-au confundat pe celebrul Lazăr Kaganovici cu fratele său Mihail. Este posibil ca tocmai acesta să fie efectul pe care a contat autorul rezoluției. În acest caz, acesta ar putea fi primul pas - încă ambiguu și precaut - către o viitoare campanie de discreditare a lui Kaganovici.

În lunile de dinainte de război, presa subordonată lui Kaganovici l-a numit din ce în ce mai rar „Comisarul Poporului al lui Stalin”, mai des simplu - „Comisarul Poporului” și chiar mai simplu - „Tovarășul. L. M. Kaganovici." Editorialele l-au citat cu greu, iar el a fost cu greu menționat în scrisorile muncitorilor. În aprilie 1941, a avut loc o reuniune a activelor de producție și economice ale NKPS. Nici raportul lui Kaganovici, nici rezumatul raportului, nici măcar portretul nu au fost publicate, dar toate celelalte discursuri (cu portrete ale vorbitorilor) au fost publicate în Gudka în două săptămâni.

Este puțin probabil că se va stabili vreodată exact ce au însemnat toate acestea și cum s-ar fi ieșit soarta lui Kaganovici dacă toate planurile tuturor oamenilor din țară nu s-ar fi amestecat în cea mai scurtă noapte a acelei veri...

În anii războiului

Autorul cărții despre Kaganovici, „Lupul de la Kremlin”, Stuart Kahan, publicată în Statele Unite, susține că, în noaptea de 22 iunie, șeful Statului Major General G.K. Jukov, a primit rapoarte despre bombardamentele și bombardamentele pe care le-a avut început și nefiind ajuns la Stalin, a început să-i ceară lui Kaganovici permisiunea de a deschide focul.

„A cerut permisiunea de a începe ostilitățile imediat. Tăcere.

Mă înțelegi? – repetă Jukov.

Tăcere din nou.

Înțelegi ce se întâmplă?

Lazăr era șocat. A încercat să se gândească la o întrebare, la orice întrebare.

Unde este comisarul pentru apărare?

Vorbind cu districtul Kiev.

Vino imediat la Kremlin. Mă voi consulta cu Stalin"

(Kahan S. Lupul de la Kremlin. N. Y., 1987. P. 201-202.).

Acesta este un exemplu de exagerare deliberată și nefondată a rolului lui Kaganovici. Între timp, în noaptea de 21 până la 22 iunie 1941, Kaganovici, în calitate de membru al Biroului Politic, nu a putut să nu participe la evenimente uimitoare, deși la prima vedere, „liniștite” (Pentru circumstanțele nopții de la 21 iunie la 22, vezi: Zhukov G.K. Memorii și reflecții, 1985. T. 2. S. 7-9.). În acel moment, apropierea unui atac inamic era deja simțită de toți oamenii oarecum cunoscători (Vezi, de exemplu: Nekrich A.M. 1941. 22 iunie. M., 1965. P. 111-126; Bogomolov S. În Europa vara din 1941 / / Viaţa internaţională 1989. Nr. 2. p. 127-139.). Cu toate acestea, membrii Biroului Politic, împreună cu oficiali mai puțin înalți, nu puteau decât să ghicească motivele inacțiunii lui Stalin.

Mulți memorialisti numesc iunie 1941 un punct de cotitură în atitudinea lor față de Stalin. Indiferent dacă atitudinea lui Kaganovici față de el s-a schimbat sau nu, în orice caz, el nu a putut fi inspirat de aceste congrese și călătorii la și de la Kremlin în acea noapte teribilă.

Războiul a schimbat totul. Campaniile și ritualurile politice sunt de domeniul trecutului pentru Kaganovici. O avalanșă de cazuri l-a lovit pe suprasolicitatul Comisar al Poporului de Căi Ferate. Pe 24 iunie, a fost creat un Consiliu de Evacuare sub președinția lui Kaganovici. În acea zi, conducerea non-militară se pare că încă mai avea o slabă speranță că retragerea nu va fi foarte mare și lungă. Cu toate acestea, după cum și-a amintit primul adjunct al lui Kaganovici în Consiliul de Evacuare, A. I. Mikoyan, „după două zile a devenit clar că evacuarea lua proporții enorme. Era imposibil să evacuez totul. Nu a fost suficient timp sau transport. A trebuit literalmente să alegem pe loc ce era în interesul statului să evacuăm mai întâi. De asemenea, era necesar să se decidă rapid în ce zone ale țării să evacueze anumite fabrici și întreprinderi...” (Mikoyan A.I. În Consiliul de Evacuare // Military History Journal. 1989. Nr. 3. P. 31.)

Iar căile ferate se sufocau. Era necesar să se asigure fluxul de trupe pe front, fluxul de bunuri materiale evacuate și de oameni de pe front spre est, precum și fluxuri de marfă „obișnuite”, deoarece economia trebuia să funcționeze. Situația a fost complicată și mai mult de dominația inamicului în aer. Căile ferate au fost una dintre principalele ținte pentru aviația germană. Jurnalul șefului Statului Major German menționează în mod repetat acumulările uriașe de mașini din stațiile care se formau în acele vremuri în spatele Armatei Roșii (Vezi: Halder F. Jurnal militar. M., 1971. Vol. 3. Cartea 1. pp. 25-57.)

Un episod izbitor care caracterizează atât munca căilor ferate, cât și stilul de conducere al lui Kaganovici este descris în memoriile generalului Z. I. Kondratyev, care a lucrat la VOSO (comunicații militare). La 30 iunie, a fost trimis la Smolensk pentru a organiza scoaterea echipamentelor militare din depozite. Rețineți că în textul memoriilor publicate în 1968, autorul nu poate să-l numească pe Kaganovici și se referă la el doar cu cuvântul „Comisarul Poporului”.

„O stradă liniștită, neatinsă de război, o clădire uriașă de piatră. La intrare există un semn: „Autoritatea Căilor Ferate de Vest”. Am intrat în biroul șefului. La masa din stejar sculptat este tânărul cu sprâncene neagră Viktor Antonovich Garnyk, o veche cunoștință de-a mea. Când m-a văzut, a fost fericit. Am spus despre scopul vizitei mele. Viktor Antonovici... a ordonat să înceapă să încarce și să trimită muniție și tot ce aveau de la proprietate militară în spate.

Departamentul de drumuri lucra din plin.

„Ce fel de nepăsare? - Am fost surprins. „Orașul este evacuat, luptele se desfășoară în apropiere de Orsha și Vitebsk, autostrada este în mod continuu scurtată...”

De ce amânați să trimiteți oameni? - a întrebat Garnyk. - Lăsați-vă un mic grup de lucru și lăsați-i pe restul să meargă în spate. Statiile de acolo sunt pline si este nevoie de specialisti.

„Nu există ordin de la comisarul poporului”, a răspuns Viktor Antonovici. „Dar nu vreau să întreb, el va spune: ești un laș, ești speriat, fugi de la postul tău de luptă...

Dintr-o dată clădirea s-a cutremurat, geamurile s-au cutremurat și abia după aceea s-a auzit o explozie. Un bombardier german a zburat peste acoperiș. Aici nu sunt tunuri antiaeriene. Naziștii zboară cu impunitate și bombardează după bunul plac. Insist ca Garnyk să raporteze imediat Moscovei despre situația actuală. Dacă se întâmplă ceva, voi ajuta să-l conving pe Comisarul Poporului de necesitatea evacuării imediate a departamentului. După multă ezitare, Garnyk ridică telefonul. O scurtă conversație... S-a primit permisiunea de a evacua” (Kondratiev Z. I. Roads of War. M., 1968. P. 13, 14.).

Ambii interlocutori au încredere în oportunitatea evacuării persoanelor. Dar lui Garnyk îi este mai frică de Kaganovici decât de un bombardier german. La urma urmei, chiar și după o explozie apropiată a unei bombe, ezitările lui au fost „lungi”! Totuși, aici se poate simți cât de necesară este conducerea dură în condiții de război.

„Șenile, ramurile și punctele fără margini ale nodului capitalei s-au dovedit a fi înfundate de trenuri care veneau din toate direcțiile. Nu era aproape nicio ieșire spre vest. Liniile de cale ferată care duceau spre front erau cioturi. Moscova s-a transformat în principala bază pentru aprovizionarea trupelor și transbordarea mărfurilor militare de la căile ferate la transportul rutier” (Ibid. p. 15.).

„Deja în iulie 1941”, își amintește A.I. Mikoyan, „a devenit clar că L.M. Kaganovici, fiind supraîncărcat cu afaceri de transport, nu putea asigura funcționarea corectă a Consiliului de Evacuare...” (Mikoyan A.I. În Consiliul de evacuare // Militară. Jurnal de istorie 1989. Nr. 3. P. 32.)

Pe 16 iulie, Shvernik a fost numit președinte al Consiliului de Evacuare în locul lui Kaganovici. Toți cercetătorii, atât interni cât și străini, numesc evacuarea în masă a industriei sovietice una dintre realizările tehnice remarcabile ale celui de-al Doilea Război Mondial. O parte semnificativă a creditului pentru aceasta îi aparține lui Kaganovici în calitate de Comisar al Poporului de Căi Ferate.

Pe 22 iulie, Moscova - nu numai capitala, ci și cel mai mare nod feroviar din țară - a fost supusă primului bombardament masiv.

La sfârșitul lunii septembrie, invadatorii naziști au lansat Operațiunea Taifun cu scopul de a încercui Moscova. În prima etapă, forțele mari ale Rezervei, Bryansk și Fronturile de Vest au fost înconjurate. Totul depindea acum de cât de repede puteau transporta căile ferate noi trupe la Moscova din alte sectoare ale frontului și din adâncurile țării. În aceste zile, de exemplu, brigada de tancuri a lui Katukov a fost transportată rapid de la Stalingrad la Mtsensk, ceea ce a jucat un rol cheie în întârzierea înaintării tancurilor armatei lui Guderian de la Orel la Tula.

În dimineața zilei de 15 octombrie, la o ședință a Comitetului de Apărare a Statului și a Biroului Politic, a fost luată o decizie privind evacuarea imediată, în 24 de ore, a guvernului sovietic, a comisariatelor poporului și a ambasadelor străine. Stalin a sugerat ca Biroul Politic să plece din Moscova în aceeași zi și el însuși intenționa să plece în dimineața zilei de 16. Dar la sugestia lui Mikoyan, s-a decis ca Biroul Politic să plece doar împreună cu Stalin. Mikoyan își amintește:

„Îmi amintesc conversația cu L.M. Kaganovici. Când coboram împreună cu liftul, a spus o frază care pur și simplu m-a uimit:

Ascultă, când pleci noaptea, te rog spune-mi, ca să nu rămân blocat aici.

Am răspuns:

Ce vrei sa spui? Ți-am spus că nu voi pleca noaptea. Vom merge cu Stalin mâine, iar tu vei pleca cu Comisariatul Poporului tău.

(Mikoyan A.I. In the Evacuation Council // Military Historical Journal. 1989. Nr. 3. P. 34.).

Pe 15 octombrie, șeful unuia dintre direcțiile de metrou, S.E Teplov, împreună cu șeful de metrou, a fost chemat la NKPS.

„În Comisariatul Poporului am văzut ceva incredibil: ușile erau deschise, oamenii se grăbeau, duceau mormane de hârtii, într-un cuvânt, panică. Am fost primiți de comisarul poporului L. M. Kaganovici. Era la fel de entuziasmat ca întotdeauna, dând ordine în stânga și în dreapta.

Și de la omul al cărui nume îl purta atunci metroul din Moscova... am auzit:

Metroul este închis. Pregătiți propuneri pentru distrugerea lui în trei ore, distrugeți obiectele în orice fel.

S-a ordonat evacuarea trenurilor cu oameni spre Andijan. Ceea ce nu poate fi evacuat - spart, distrus... Comisarul Poporului a spus că Moscova ar putea fi capturată brusc...” (Kolodny L. Test // Moskovskaya Pravda. 1987. 16 octombrie.)

Și din nou să ne întoarcem la mărturia lui A.I Mikoyan, referitoare la aceeași zi, 15 octombrie 1941:

„La Consiliul de Evacuare am verificat constant evoluția deciziei. Kaganovici, care a întocmit planul de plecare a comisariatelor populare, a sunat aproape în fiecare oră, raportând cum decurge procesul de evacuare. Totul a fost organizat foarte repede și totul a mers bine” (Mikoyan A.I. In the Evacuation Council // Military Historical Journal. 1989. Nr. 3. P. 34.).

Împreună cu comisarii altora, Kaganovici a plecat la Kuibyshev. El era destinat să se întoarcă în prima linie de capital abia în anul următor, 1942.

Căile ferate au făcut față sarcinilor incredibil de dificile din anii de război și acesta a fost, fără îndoială, meritul lui Kaganovici. La 5 noiembrie 1943 i s-a conferit titlul de Erou al Muncii Socialiste.

În 1942, Kaganovici a fost și membru al Consiliului Militar al Frontului Caucazului de Nord. Adevărat, a continuat să lucreze în principal la Moscova și a făcut „vizite” pe front. Când în 1942 trupele germane au pătruns în sud și au început să avanseze rapid spre Caucaz și Volga, Kaganovici a zburat acolo cu o misiune specială: el urma să organizeze munca parchetului militar și a tribunalelor militare. În aceste luni, mulți comandanți și comisari ai Armatei Roșii au plătit cu viața pentru eșecuri și calcule greșite, pentru care înaltul comandament era în primul rând responsabil.

Deja în 1944, Kaganovici a trecut treptat la o activitate economică mai pașnică. În decembrie, a devenit vicepreședinte al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS și vicepreședinte al Comitetului Transporturilor, în 1946 - ministru al industriei materialelor de construcții; a fost una dintre cele mai întârziate industrii.

Kaganovici în dizgrație

Influența lui Kaganovici a continuat să se schimbe pe tot parcursul războiului. El a îndeplinit sarcini importante, dar conducerea generală a economiei militare prin Consiliul de Miniștri și Comitetul de Apărare a Statului a fost realizată în primul rând de Voznesensky, iar prin linia de partid de către Malenkov. Voznesensky în 1946 a prezidat adesea reuniunile Consiliului de Miniștri al URSS.

În 1947, Kaganovici a fost trimis de Stalin în Ucraina ca prim-secretar al Partidului Comunist (bolșevici) din Ucraina. Republica nu a îndeplinit planul de achiziție de cereale în 1946 din cauza secetei severe, iar Stalin a fost nemulțumit de Hrușciov, care fusese în fruntea Comitetului Central al Partidului Comunist din Ucraina pentru al nouălea an. Mutarea la Kiev a fost, totuși, o retrogradare clară pentru Kaganovici, iar el a lucrat aici fără aceeași energie. În plus, Hrușciov nu a fost eliberat din muncă în republică, el a rămas președinte al Consiliului de Miniștri al RSS Ucrainei. Dacă în anii 30 la Moscova Hrușciov era înclinat să spună: „Da, Lazăr Moiseevici”, „ascult, Lazăr Moiseevici”, acum în Ucraina au apărut adesea conflicte între ei. Kaganovici nu a dedicat prea mult timp agriculturii, dar a început să avânte cădelnița obișnuită a luptei împotriva „naționalismului”, să rearanjeze personalul, îndepărtând adesea muncitorii buni și valoroși. Mult mai mult decât Kaganovici, Ucraina a fost ajutată de ploile abundente de primăvară, care au oferit republicii o recoltă mare în 1947. Neavând puteri de urgență de data aceasta, Kaganovici i-a trimis adesea note lui Stalin fără a le arăta mai întâi lui Hrușciov. Stalin a cerut însă ca Hrușciov să semneze toate aceste note, ceea ce era o expresie clară a neîncrederii față de Kaganovici. Curând a devenit clar că nu există niciun beneficiu din șederea lui Kaganovici în Ucraina. Hrușciov a avut o influență mult mai mare aici, în timp ce Kaganovici a avut o reputație nu foarte bună de la mijlocul anilor 20. La sfârșitul anului 1947, s-a întors la Moscova, reluându-și activitatea în Consiliul de Miniștri al URSS.

Dar chiar și la Moscova, poziția lui Kaganovici a devenit din ce în ce mai dificilă. Campania notorie împotriva „cosmopoliților fără rădăcini” câștiga amploare. Partidul și aparatul de stat au fost curățați de evrei, nu au fost acceptați în serviciul diplomatic sau agenții de securitate, iar înscrierea evreilor în institutele care pregătesc personal pentru industria militară și cele mai importante ramuri ale științei a fost redusă.

Evreii nu mai erau acceptați în școlile și academiile militare și în școlile de partid. Au avut loc arestări în masă în rândul intelectualității evreiești.

Deși Kaganovici nu a fost inițiatorul acestor arestări, el nu a protestat împotriva lor și nu a apărat pe nimeni. Fostul membru al Comintern I. Berger a scris în cartea sa: „Unul dintre frații mei de tabără a fost o rudă apropiată a lui L. M. Kaganovici. În 1949 a fost arestat. Apoi soția sa a început să caute o întâlnire cu Kaganovici. Kaganovici a acceptat-o ​​doar 9 luni mai târziu. Dar înainte de a începe să vorbească, Kaganovici a spus: „Chiar crezi că dacă aș putea face ceva, aș aștepta 9 luni? Trebuie să înțelegeți – există un singur Soare, iar restul sunt doar stele mici” (Berger I. Prăbușirea unei generații. Florența, 1973. P. 288.).

Lazar Kaganovici însuși în acest moment se comporta adesea ca un antisemit, iritat de prezența evreilor în aparatul său sau printre „slujitori”. Meschinăria lui era surprinzătoare. De exemplu, proiecțiile de filme străine au avut loc adesea în casele de stat pentru membrii Biroului Politic. Textul a fost tradus de unul dintre traducătorii numiți. Odată ajuns la casa lui Kaganovici, traducătorul s-a dovedit a fi un evreu care știa perfect italiană, dar a tradus-o în rusă cu un ușor accent evreiesc. Kaganovici a ordonat să nu o mai invite niciodată la el.

Fratele mai mare al lui Kaganovici, Mihail Moiseevici, care a fost înlăturat din postul său de comisar al poporului al industriei aviatice și eliminat din calitatea de membru al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, a devenit și el o victimă a maniei de spionaj. În primii ani de după război, a fost acuzat de sabotaj în industria aviației și chiar de colaborare secretă cu naziștii. Aceste acuzații absurde au fost luate în considerare de Biroul Politic. a raportat Beria. Kaganovici nu și-a apărat fratele. Stalin l-a lăudat ipocrit pe Lazăr pentru integritatea sa, dar la fel de ipocrit a sugerat să nu se grăbească să-l aresteze pe Mihail Moiseevici, ci să creeze o comisie care să verifice acuzațiile aduse împotriva lui. Mikoyan a fost pus la conducere. Câteva zile mai târziu, Mihail Kaganovici a fost invitat la biroul lui Mikoyan. Beria a sosit și el alături de un bărbat care a depus mărturie împotriva fostului ministru. Și-a repetat acuzațiile. „Omul ăsta e nebun”, a spus Mihail. Dar a înțeles ce înseamnă toată această performanță. Avea un pistol în buzunar. „Există o toaletă în biroul tău? - l-a întrebat pe Mikoyan. Anastas Ivanovici arătă ușa dreaptă. Mihail a intrat în toaletă și, câteva clipe mai târziu, s-a auzit acolo o împușcătură. A fost înmormântat fără onoruri.

Stalin s-a întâlnit cu Kaganovici din ce în ce mai rar; După cel de-al 19-lea Congres al PCUS, Kaganovici a fost ales în Prezidiul extins al Comitetului Central și chiar în Biroul Comitetului Central, dar nu a fost inclus în cei „cinci” cei mai de încredere lideri de partid selectați personal de Stalin.

După arestarea unui grup de medici de la Kremlin, majoritatea evrei, care au fost declarați sabotori și spioni, a început o nouă campanie antisemită pe scară largă în URSS. În unele cărți occidentale, și în special în cartea lui A. Avtorkhanov „Misterul morții lui Stalin”, plină de ficțiuni și contradicții, se poate găsi o versiune despre care Kaganovici ar fi protestat violent împotriva persecuției evreilor din URSS, că a fost el. care ia prezentat lui Stalin un ultimatum prin care i-a cerut să reconsidere „Cazul Doctorilor” Mai mult, Kaganovici ar fi „spărțit cardul de membru al Prezidiului Comitetului Central al PCUS în bucăți mici și i-a aruncat-o în față lui Stalin. Înainte ca Stalin să aibă timp să cheme securitatea Kremlinului, a fost lovit de o lovitură: a căzut inconștient” (Avtorkhanov A. The Mystery of Stalin’s Death. Frankfurt am Main, 1976. pp. 226-227.).

Avtorkhanov se referă la câteva cuvinte ale lui Ilya Ehrenburg. M-am întâlnit adesea cu Ehrenburg în 1964-1966, am vorbit despre Stalin de mai multe ori, dar Ilya Grigorievici nu a spus niciodată așa ceva și nu ar fi putut cunoaște detaliile morții lui Stalin. Toate acestea sunt pură ficțiune. Kaganovici nu a putut să se răzvrătească împotriva lui Stalin. La începutul anului 1953, a rămas tăcut și a așteptat cu teamă evoluțiile. Ca mulți alții, și nu numai evrei, Kaganovici a fost salvat de moartea lui Stalin.

În grupul antipartid

După moartea lui Stalin, influența lui Kaganovici a crescut din nou pentru scurt timp. Fiind unul dintre primii vicepreședinți ai Consiliului de Miniștri al URSS, a controlat mai multe ministere importante. Kaganovici a susținut propunerea lui Hrușciov și Malenkov de a aresta și elimina Beria. Chiar și mai devreme, el a susținut activ toate măsurile de revizuire a „cazului medicilor” și de a opri campania antisemită din țară. Fratele său mai mare M. M. Kaganovici a fost și el reabilitat.

Cu toate acestea, primele reabilitari care au început în 1953-1954 l-au pus pe Kaganovici într-o poziție din ce în ce mai dificilă. Nu toate victimele terorii din 1937-1938 au fost împușcate sau au murit în lagăre. Oamenii care știau despre rolul principal jucat de Kaganovici în efectuarea represiunilor ilegale în masă au început să se întoarcă la Moscova. Așa că, de exemplu, în 1954, A.V Snegov, pe care Kaganovich îl cunoștea bine din munca de partid în Ucraina la mijlocul anilor 20, a fost complet reabilitat. Snegov a fost numit, la propunerea lui Hrușciov, să lucreze în departamentul politic și colegiul Ministerului Afacerilor Interne al URSS. În timpul unei pauze a întâlnirii ceremoniale de la Teatrul Bolșoi cu ocazia celei de-a 39-a aniversări a Revoluției din octombrie, Kaganovici l-a văzut pe Snegov mergând braț la braț cu G.I Petrovsky, care a condus cândva Comitetul Executiv Central al Ucrainei, iar acum lucra ca îngrijitor al Muzeului Revoluţiei. Kaganovici se grăbi spre ei cu salutări. Dar Snegov nu le-a răspuns. „Nu voi strânge o mână pătată cu sângele celor mai buni oameni ai partidului”, a spus Snegov cu voce tare, pentru ca toată lumea din jurul lui să poată auzi. Kaganovici a devenit posomorât și s-a dat repede la o parte cu fiica sa. Dar nu a mai avut ocaziile anterioare de a-și pedepsi și persecuta dușmanii.

Kaganovici a protestat ferm împotriva intenției lui Hrușciov de a raporta delegaților celui de-al 20-lea Congres al PCUS despre crimele lui Stalin. Când s-a propus ca mai mulți bolșevici bătrâni care s-au întors din lagăre să dea cuvântul la congres, Kaganovici a exclamat: „Și acești foști condamnați ne vor judeca?” În discursul său la congresul partidului, Kaganovici ar fi trebuit să spună în treacăt câteva cuvinte despre nocivitatea cultului personalității. Hrușciov a învins însă rezistența și a citit faimosul său raport la sfârșitul congresului.

În trecut, Kaganovici a fost în relații foarte proaste cu Molotov și Malenkov. Acum au început să se apropie pe baza unei ostilități comune față de Hrușciov și politicile sale. Ei au înregistrat cu atenție toate greșelile lui Hrușciov în conducerea industriei și agriculturii. Dar principalul lucru care nu le-a plăcut a fost să efectueze „deztalinizarea” și eliberarea și reabilitarea a milioane de prizonieri politici. Performanța grupării anti-Hrușciov s-a încheiat cu o înfrângere completă. Molotov, Kaganovici, Malenkov și „Șepilov care li s-a alăturat” au fost excluși din Biroul Politic și din Comitetul Central al PCUS. Ei înșiși și discursul lor au fost discutate și condamnate la toate adunările de partid. Era „gașca celor patru” sovietică.

După Plenul din iunie 1957, Kaganovici a fost cuprins de frică. Se temea de arestare și se temea că va avea aceeași soartă ca și Beria. În cele din urmă, nu au fost mult mai puține crime asupra conștiinței sale decât asupra conștiinței lui Lavrenty. Kaganovici l-a sunat chiar pe Hrușciov și l-a rugat cu umilință să nu-l trateze prea aspru. S-a referit la fosta lui prietenie cu Hrușciov. La urma urmei, Kaganovici a fost cel care a contribuit la promovarea rapidă a lui Hrușciov în organizația de partid de la Moscova. Hruşciov a răspuns că nu va exista nicio represiune dacă membrii grupului antipartid încetează să lupte împotriva liniei de partid şi încep să lucreze conştiincios în funcţiile pe care partidul le va atribui acum. Și într-adevăr, Kaganovici a fost trimis în curând în regiunea Sverdlovsk ca manager al trustului Soyuzasbest.

Când partidul a fost epurat în țara noastră în 1933, toți lucrătorii de partid responsabili au trebuit să se prezinte la comisie. Hrușciov a fost epurat în organizația de partid a fabricii Osoaviakhim. A fost întrebat, în special, cum aplică el concurența socialistă în munca sa. Hrușciov a răspuns: „Cu cine ar trebui să concurez? Doar cu Lazar Moiseevich, dar cum pot să concurez cu el...” În anii 30, Hrușciov, desigur, nu putea „concura” cu Kaganovici, dar în anii 40 a intrat adesea în dispute și conflicte cu el. Și în a doua jumătate a anilor '50, Hrușciov a provocat o înfrângere politică unui grup de membri ai Biroului Politic, printre care și Kaganovici.

Alegerea morală a lui Lazar Kaganovici

„Aceasta era momentul”, repetă mulți oameni acum pentru a-și justifica propriile lor acțiuni urâte (mai rar, ale altora). În același timp, ei adaugă sau sugerează că „pur și simplu nu a fost de ales”, ceea ce înseamnă că nimeni nu poate fi condamnat.

Există un alt punct de vedere „simplu ca minciuna”: ei spun că toți sunt mânjiți cu aceeași lume, toți sunt până la urechi în sânge și atât. În același timp, când se spune „toată lumea”, de regulă, se referă la conducerea țării, uneori membri de partid și uneori chiar generații întregi de oameni sovietici fără excepție.

În 1957, cariera politică a lui Kaganovici s-a încheiat. Privind întregul drum al acestei persoane în ansamblu, găsim multe cazuri de ALEGERE morală voluntară (mai precis, imorală).

Primul exemplu. noiembrie 1925. În zilele de doliu ale înmormântării lui M. V. Frunze Kaganovici declară: „Nu vom permite nici dușmanilor, nici prietenilor să ne abate de la drumul ales” (Izvestia. 1925. 3 noiembrie). Această frază, fulgerată și cu greu observată de nimeni, este foarte elocventă. Echidistanță uimitoare față de prieteni și inamici! Dar și mai elocvent este faptul că celelalte trei duzini de discursuri și discursuri publicate în acele vremuri în Pravda și Izvestia nu conțin nici măcar un indiciu de dezacorduri și lupte interne ale partidului. Da, a mai rămas puțin mai mult de o lună până la conflictul de la Congresul al XIV-lea al Partidului. Dar toată lumea păstrează decorul peste sicriu. Troțki, Zinoviev, Kamenev, Stalin, Voroșilov, Kalinin, Rykov - toți arată durere și cheamă la „rânduri apropiate”. Numai Kaganovici consideră că este obligatoriu să facă un gest militant. Poate de aceea i-a plăcut Maestrului?

Exemplul doi. În ianuarie 1933, la Plenul comun al Comitetului Central și al Comisiei Centrale de Control a Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, Kaganovici a spus pe un ton acuzator că în 40 la sută din cazurile efectuate în temeiul celebrului decret „pe zece urechi de porumb”, oficialii instanțelor locale determină pedeapsa pentru contravenienți SUB LIMITA INFERIOR, apoi sunt mai puțin de zece ani (Vezi: Bordyugov G., Kozlov V. Timpul întrebărilor dificile // Pravda. 1988. 3 octombrie). Să ne gândim: aceștia sunt aceiași judecători ale căror mâini tocmai au efectuat colectivizarea. Ei au fost cei care i-au condamnat la moarte, la exil cu copiii în Nordul Îndepărtat... Și totuși în sufletele lor există încă o graniță greu, iar pentru unii dintre ei, imposibil de trecut. Erau nedrepți și cruzi, dar tot în ochii lor era, deși crudă, NECESITATE. Decretul „șapte opt” s-a dovedit a fi, chiar și în ochii lor, o cruzime fără sens - și mașina represiunii a blocat.

Să subliniem: acești 40 la sută dintre judecători AU ÎNCĂLCAT limita inferioară a pedepsei. Și câți alții au PRESAT la această limită inferioară în propozițiile lor? Da, au dat zece ani pentru câteva spice de porumb, dar nu au împușcat, deși ar fi putut? S-ar putea să nu simpatizați cu acești autori ai terorii insuficient de cruzi (la urma urmei, sunt autori ai terorii), dar să-i deosebim de Kaganovici, care i-a scos la lumină, i-a acuzat că nu au împușcat suficient, i-a chemat să nu execute legile, dar hotărârile partidului și ale guvernului, au învățat să măceloare și au insuflat gustul pentru ea.

Kaganovici a afirmat sau a făcut adesea ceva care, la prima vedere, nu se potrivea cu imaginea sa de susținător și dirijor convins al metodelor de conducere teroristă. Deci, în 1935, se pare că Hrușciov nu a mințit despre toate, deși a exagerat filantropia lui Kaganovici, spunând: „A luptat pentru fiecare președinte al RIC, pentru fiecare secretar al Republicii Kazahstan. Au fost cazuri când într-una sau alta zonă era o persoană slabă, cu adevărat slabă, și s-au oferit să-l înlocuiască, iar Lazăr Moiseevici ne-a spus că este slab, dar stăpânise afacerea, cunoștea fermele colective, studia. zona, ne vom schimba - poate vom lua una mai puternică, dar poate aceeași, dar când va ajunge să cunoască zona, va avea o umflătură.

„Slab înseamnă că trebuie să ajutăm mai mult, să conducem mai mult, să acordăm mai multă atenție”, a spus tovarășul. Kaganovici” (Moscova lucrătoare. 1935. 17 iulie.).

În ciuda tuturor exagerărilor evidente ale acestui discurs laudativ, era ceva adevăr în el. Kaganovici, atunci când a fost necesar, a implementat o abordare individuală, deși o persoană a rămas pentru el nu un scop, ci un mijloc, așa cum reiese din discursul său la Congresul al IX-lea Komsomol: „Nu trebuie să numărăm doar 1000, 2000, 3000, 500.000, milioane. , și studiați fiecare: Ivan, Sidor, Peter etc. Fiecare are propria sa particularitate. Trebuie să fii capabil să muți mii, dar trebuie și să poți identifica talentul fiecărui individ... Când vezi nu doar o față, când nu numeri după capete, ci când citești ce e în aia cap, atunci ai să vezi că ești mult mai bogat” ( Working Moscow. 1935. 15 iulie.). Subliniind importanța individualității, Kaganovici nu exprimă deloc respect pentru personalitatea și demnitatea lui „Ivan, Sidor, Peter”; el recomandă o abordare individuală ca mijloc de a deveni „mult mai bogat” pentru tine.

Vremea chiar a fost așa; a dat naștere zicalului: „Un om decent este cel care face răutate fără tragere de inimă”. Dar oamenii, ca în toate celelalte vremuri, au rămas diferiți, răspunzând la întrebarea „Ce este bine și ce este rău?”

Și în cercul lui Stalin, în ciuda tuturor, oamenii nu erau la fel din punct de vedere moral. Hrușciov, după propria sa recunoaștere, are și „sânge pe mâini”, dar și-a asumat riscul de a-l demasca pe Stalin; Mikoian a participat și el la teroare, dar l-a susținut pe Hrușciov în anii 50; Mareșalul Jukov l-a lăudat public pe Stalin la Parada Victoriei, dar a știut să-și apere opinia în fața Ingeniosului strateg; Kalinin, resemnat în anii 1920, s-a opus „strângerii șuruburilor” în sat; mulți, precum Fadeev, nu au putut suporta greutatea păcatelor și a erorilor și s-au sinucis.

Kaganovici nu a fost unul dintre cei care au încercat să-și reducă cumva participarea la minciuni și teroare sau, considerându-se neputincios să schimbe ceva, a experimentat dureri de conștiință. Dimpotrivă, Kaganovici a luptat activ împotriva „lenei” unor astfel de complici involuntari și semi-involuntari la crime. Chiar și în timpul vieții lui Kirov, el a declarat cu voce tare că la Leningrad, la întâlniri și mitinguri, cei prezenți nu se ridică când este menționat numele lui Stalin, în timp ce la Moscova aceasta a devenit de mult regula.

Și aici Lazar Moiseevich a avut parțial dreptate: o persoană se caracterizează nu numai prin ceea ce face, ci și prin ceea ce nu face.

Când Kaganovici a fost exclus din partid, el nu și-a regândit calea vieții. I s-a dat cuvântul, și a vorbit cu jignire și indignare: „Judecând după acuzațiile care mi se aduc, sunt deja cadavru, n-am ce face pe pământ, când pământul arde sub mine, cum pot continua sa traiesti. Trebuie să murim. Dar nu voi face asta...

Voi trăi și voi trăi pentru a dovedi că sunt comunist. Când se spune aici că sunt o persoană necinstită, că am comis o crimă... să-ți fie rușine... Ar trebui să te gândești și să spui: iată, Kaganovici, notăm decizia, ar trebui să fii exclus din partid. , dar te părăsim, vom vedea cum lucrezi, Ai experiență, asta nu poate fi nega, nimeni nu-mi poate lua asta...” (Citat din: Slanskaya M., Nebogin O. Timpul face verdictul // Moskovskaya Pravda 1989. 10 ianuarie)

Kaganovici nu și-a băgat un glonț în frunte. Nu a arătat niciodată remuşcări. El nu a susținut dezvăluirile lui Hrușciov din anii '50. Nu s-a opus lui Stalin. El nu a cerut să ușureze soarta cuiva, să lase pe cineva condamnat la moarte în viață. Kaganovici nu este o victimă a circumstanțelor, nu o victimă a „un astfel de timp”. El însuși, în mod conștient și constant, a creat „astfel” vremuri și, prin urmare, se află la egalitate cu Yezhov, Beria, Vyshinsky, Voroshilov...

Pensionar nepartid

Kaganovici a lucrat la Asbest până în 1959. Acest om, care se remarcase anterior prin atitudinea sa extrem de crudă și grosolană față de subalterni, era în ultima sa funcție de conducere un șef foarte liberal. În 1957-1958, Kaganovici a venit la Moscova pentru sesiunile Consiliului Suprem, dar la următoarele alegeri pentru Consiliul Suprem candidatura sa nu a mai fost nominalizată. În noiembrie 1957, în legătură cu aniversarea a 40 de ani de la Revoluția din octombrie, Kaganovici a acordat chiar un interviu unui corespondent străin.

Se știe că la cel de-al XXII-lea Congres al PCUS din octombrie 1961, Hrușciov a ridicat din nou problema grupului antipartid al lui Molotov, Kaganovici și Malenkov și a crimelor acestor oameni din epoca lui Stalin. În același timp, mulți delegați la congres au vorbit în primul rând despre crimele lui Kaganovici, citând documente și fapte care indică participarea sa activă la represiuni ilegale. Delegații congresului au cerut ca Kaganovici să fie exclus din partid. La o ședință a Biroului Comitetului orașului Moscova al PCUS din 23 mai 1962, Kaganovici a fost exclus din partid.

După Asbest, Kaganovici nu a primit nicio numire nouă. Avea 67 de ani și s-a întors la Moscova pentru a începe viața aici ca un simplu pensionar.

Kaganovici a primit o pensie civilă obișnuită de o sută cincisprezece ruble pe lună. Nu este mult, dar fostul „comisar al poporului stalinist” a acumulat destui bani pentru o viață destul de prosperă. Cu toate acestea, Kaganovici l-a sunat odată pe directorul de atunci al Institutului de marxism-leninism din cadrul Comitetului Central al PCUS, P. N. Pospelov și, plângându-se de pensia sa mică, i-a cerut să-i trimită revista „Întrebări de istorie a PCUS” publicată de institut gratuit. Reviste de petrecere sunt ieftine aici, iar prețul revistei despre care a vorbit Kaganovici era de doar patruzeci de copeici. Este clar că a vrut doar să atragă atenția.

Când N.S Hrușciov a fost demis din funcțiile sale, Kaganovici a trimis o declarație Comitetului Central al PCUS cu o cerere de reintegrare în partid. Dar Prezidiul Comitetului Central a refuzat să reconsidere decizia anterioară.

Kaganovici s-a înscris ca cititor la Biblioteca istorică. La completarea chestionarului, a fost întrebat despre studiile sale. „Scrie – cel mai înalt”, a spus Kaganovici. Uneori venea să lucreze la Biblioteca Lenin. La fel ca Molotov, a început să scrie memorii. Acest lucru se remarca deja din cărțile și revistele pe care le-a selectat cu ajutorul bibliografilor: despre evenimentele de la Saratov și Gomel în 1917, despre afacerile din Turkestan din 1920-1922, despre activitatea organizatorică a partidelor din anii 20, despre istoria Organizațiile Partidului de la Moscova.

Kaganovici a lucrat adesea în sala de ziare a Bibliotecii Lenin. Pe lângă el au trecut în aceste zile mulți vizitatori, unii pur și simplu din curiozitate, dar nu le-a acordat prea multă atenție.

Odată, la verificarea cărților în sala profesorului a Bibliotecii Lenin, din cauza absenței unui bibliotecar, s-a format o mică coadă la ghișeu. Kaganovici a venit și s-a ridicat primul. I-au notat calm că era o mică coadă. „Eu sunt Kaganovici”, a declarat Lazar Moiseevici pe neașteptate, ofensat de lipsa de atenție față de persoana sa. Cu toate acestea, omul de știință a ieșit din linie și a stat în fața lui Kaganovici, spunând cu voce tare: „Și eu sunt Rabinovici”. Acesta a fost foarte faimosul fizician M. S. Rabinovici.

Kaganovici a cumpărat anual vouchere pentru case de vacanță obișnuite. Nu a evitat să comunice cu alți turişti, iar persoanele în vârstă au petrecut de bunăvoie timp în compania lui. Abilitățile lui Kaganovici ca agitator și vechea lui experiență de viață ca cizmar i-au fost utile. Dar în aceste conversații el nu a atins subiectul represiunilor lui Stalin și participarea lui la ele. De asemenea, îi plăcea să călătorească de-a lungul râului Moscova cu un tramvai fluvial. Când prețul biletelor a crescut, Lazăr Moiseevici a fost extrem de nemulțumit. El a mormăit: „Asta nu s-a întâmplat cu mine...” A fost odată responsabil pentru munca de transport fluvial la Moscova.

Desigur, Kaganovici a avut multe întâlniri neplăcute pentru el. Într-o zi, a fost văzut pe stradă de un grup de oameni de vârstă mijlocie - copii ai lucrătorilor de partid care au murit în Ucraina în anii represiunilor lui Stalin. Unii dintre ei au petrecut mulți ani în tabere. Printre ei a fost, de exemplu, fiul lui V. Ya. L-au înconjurat pe Kaganovici și au început să-l mustre, numindu-l călău și ticălos. Lazăr era foarte speriat. A început să strige tare: „Pază! Ei ucid! Politie! Și a apărut poliția. Toți participanții la acest incident au fost reținuți și duși la cea mai apropiată secție de poliție. Cazul s-a încheiat doar cu identificarea deținuților, care apoi au fost imediat eliberați.

La începutul anilor 70, celebra actriță Alisa Koonen, care avea deja peste optzeci de ani, a venit la cimitirul Novodevichy la mormântul soțului ei A. Ya. Tairov a fost fondatorul și directorul permanent al Teatrului de Cameră. În 1929, Stalin a numit Teatrul Tairov „un Teatru de Cameră cu adevărat burghez” într-una dintre scrisorile sale către dramaturgul Bill-Belotserkovsky. La acea vreme acest lucru nu avea o importanță semnificativă pentru teatru. Dar în 1949, scrisoarea a fost publicată în Operele lui Stalin, iar popularul Teatrul de Cameră din Moscova, acuzat de formalism, a fost închis. La scurt timp, Tairov a murit. Și acum un bătrân s-a apropiat de Alice Koonen și a început să-și exprime admirația pentru ea. Și-a amintit cu adevărat de multe dintre rolurile ei: Emma Bovary, comisarul, Katerina din Furtuna de Ostrovsky. „Scuză-mă, cu cine am de-a face?” – a întrebat actrița. „Sunt Lazăr Moiseevici Kaganovici”, a răspuns bătrânul. „Spune-mi, Alisa Georgievna, după ce s-a întâmplat cu Tairov și cu tine, prietenii tăi s-au îndepărtat de tine?” „Nu, de ce”, a răspuns Koonen, „când teatrul nostru a fost închis, nu mi-am mai putut întâlni fanii la intrarea în teatru după spectacol. Dar avem o mulțime de prieteni și familie, iar ei au fost mereu alături de noi.” „Da, în lumea voastră toate acestea se întâmplă altfel decât în ​​a noastră”, a remarcat Kaganovici. După ce și-a luat rămas bun de la interlocutorul ei sec, Alisa Koonen a plecat. Mai târziu, ea le-a spus cunoscuților ei: „Kaganovici, al cărui cuvânt din 1949 ar fi putut salva teatrul nostru, a început să-și exprime admirația pentru mine”.

Kaganovici a fost întotdeauna sănătos și aproape niciodată nu a trebuit să se supună unui tratament. Dar vârsta și-a luat tributul. În 1980, a fost programat pentru o operație de rutină pentru bătrâni. A fost internat la spitalul de urologie de pe strada Basmannaya, într-o secție cu încă douăzeci de paturi. Zeci de pacienți au venit de la toate etajele să se uite la fostul „lider”. Aceste tipuri de clinici găzduiesc de obicei persoane în vârstă, ei și-au amintit bine de Kaganovici. Medicul șef al spitalului a fost nevoit să-l așeze în cabinetul său și să acopere ușa de sticlă cu o perdea. Până și personalul spitalului a fost împărțit în două tabere. Seara bătrânele bone au certat. „Iarăși i-ai dat patru bucăți de zahăr”, îl mustră unul dintre ei pe celălalt. - Două bucăți îi sunt de ajuns, bătrânul ticălos. Pune-l jos ca toți ceilalți.”

Fiica lui Kaganovici, depășindu-și timiditatea, s-a adresat Comitetului Central cu o cerere de a „ușura” soarta tatălui ei. În mod neașteptat, ea a primit un apel de la aparatul Comitetului Central și a fost informată că tatăl ei i s-a permis acum tratament în spitalul de la Kremlin și că „rația de la Kremlin” a fost returnată, precum și pensia lui a fost mărită. Kaganovici a fost fericit când fiica lui i-a spus această veste, dar a mormăit: „Ar fi mai bine dacă cartea roșie (adică cartea de partid - R.M.) ar fi returnată”.

Plictisit de singurătate, Kaganovici ieșea adesea în curtea mare a casei sale. În compania bătrânilor, a devenit interesat de jocul de domino și în scurt timp a devenit campionul recunoscut al cartierului său. Jocul de domino se termina de obicei după lăsarea întunericului. Dar, folosind niște conexiuni vechi, Kaganovici, cu ajutorul autorităților locale, a construit un foișor în curte și a instalat lumină în el. Acum pensionarii de la Frunzenskaya Embankment pot juca domino până târziu în noapte.

Kaganovici a suferit un accident vascular cerebral. Dar trupul lui puternic a rezistat acestei încercări. Și îngrijirea în spitalul de la Kremlin este mult mai bună decât în ​​cele obișnuite din oraș. Curând, a început din nou să se plimbe pe aleile liniștite de lângă digul Frunzenskaya și să joace domino cu alți bătrâni. Cel mai apropiat aliat al lui Stalin, care timp de douăzeci și cinci de ani l-a ajutat activ și cu sârguință să rotească teribila mașinărie a terorii sângeroase, își trăiește în liniște viața la Moscova.

Rusichi ROOIVS - Sectiunea istorica

Kaganovici Lazar Moiseevici - Comisarul Poporului al Căilor Ferate al URSS, Moscova.

Născut la 10 (22) noiembrie 1893 în satul Kabany, acum districtul Cernobîl, regiunea Kiev din Ucraina, într-o familie săracă de prasol (furnizor de animale la abatoare). Evreu. După ce a primit studii primare la vârsta de 13 ani, a plecat în căutarea unui loc de muncă în orașul Kiev, unde a obținut un loc de muncă la o tăbăcărie. În 1911, el a fost implicat în mișcarea revoluționară de către fratele său mai mare Mihail. Membru al RSDLP(b)/CPSU din 1911. A luat parte activ la munca sindicatului tăbăcarilor.

În 1915, Lazar Kaganovici a fost arestat și exilat în satul natal Kabany, după care a intrat în subteran și, împreună cu soția sa Maria, s-a mutat la Yuzovka (din 1924 - orașul Donețk), unde după Revoluția din februarie a devenit deputat. președinte al Consiliului Yuzovsky și președinte al sindicatului tăbăcarilor.

În primăvara anului 1917, Kaganovici, la instrucțiunile partidului, a fost trimis în armată pentru muncă de propagandă. În martie - aprilie 1917, a fost președintele organizației militare bolșevice din Samara. În iunie 1917, el a luat parte la reuniunile Conferinței întregi rusești a organizațiilor militare din cadrul Comitetului Central al PSRDS (b) la Petrograd (azi Sankt Petersburg), unde a fost ales în Biroul organizațiilor militare din întreaga Rusie. .

După ce s-a întors din armată, Kaganovici a fost din nou arestat și trimis pe front, dar la Gomel (acum Belarus), prin eforturile bolșevicilor locali, a fost eliberat, iar în august 1917 a devenit președintele Comitetului Polesie al RSDLP. (b) la Gomel, jucând un rol important în venirea bolșevicilor la autoritățile din Gomel și Mogilev.

După Marea Revoluție Socialistă din Octombrie L.M. Kaganovici a devenit unul dintre organizatorii creării Armatei Roșii: în 1918, a fost comisarul departamentului de organizare și propagandă al Colegiului All-Russian pentru organizarea Armatei Roșii, ceea ce i-a permis să stabilească legături personale cu un număr de bolșevici celebri.

La mijlocul verii anului 1918, Kaganovici a fost trimis la Nijni Novgorod, care a devenit un oraș de primă linie datorită avansării unităților corpului cehoslovac. Aici, din mai 1918 până în august 1919, a fost președinte al comitetului provincial Nijni Novgorod al RCP (b) și al comitetului executiv provincial.

Angajamentul L.M.-a manifestat în această perioadă. Ideile lui Kaganovici de supracentralizare a conducerii partidului și a statului și nemilosirea față de dușmanii revoluției s-au întărit și mai mult în el din septembrie 1919 până în august 1920, în timpul apărării orașului Voronej, când a servit ca președinte al Comitetului Revoluționar al provinciei Voronej și al comitetul executiv provincial și în timpul suprimării lui Basmachi din Turkestan în 1920–1921, unde a fost membru al Biroului Turkestan al Comitetului Central al PCR (b), al Comisiei turcești a Comitetului Executiv Central al Rusiei și al Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR, Comisarul Poporului al Inspectoratului Muncitoresc și Țărănesc al Republicii Autonome Sovietice Socialiste Turkmene, președinte al Consiliului orășenesc Tașkent.

Din 1921 L.M. Kaganovici a fost trimis la munca sindicală: instructor al Consiliului Central al Sindicatelor, instructor și secretar al Comitetului de la Moscova și secretar al Comitetului Central al Sindicatului Tăbăcarilor.

În 1922, după I.V. Stalin a devenit secretarul general al Comitetului Central al PCR (b), Kaganovici la recomandarea lui V.V. Kuibyshev a fost transferat la Moscova pentru a lucra în aparatul Comitetului Central al PCR (b) în funcția de șef al departamentului de organizare și instruire, apoi în departamentul de organizare și distribuție. Toate numirile și transferurile în funcțiile responsabile au trecut prin acest departament.

Din 1923 L.M. Kaganovici - membru candidat, din mai 1924 - membru al Comitetului Central al PCR (b), din iunie 1924 până în decembrie 1925 - membru al Biroului Organizațional al Comitetului Central, din iunie 1924 până în aprilie 1925 - secretar al Comitetului Central din RCP (b). Lucrând alături de secretarii Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune I.V. Stalin, V.M. Molotov, V.V. Kuibyshev, Kaganovici a stabilit relații strânse cu ei. S-a dovedit clar a fi un asistent indispensabil pentru I.V. Stalin în lupta împotriva opoziției în conducerea de vârf a partidului. L-a ajutat activ în lupta împotriva troțchiștilor și a „dreaptei”.

În aprilie 1925 L.M. Kaganovici a fost numit secretar general al Comitetului Central al Partidului Comunist (bolșevici) din Ucraina. Sprijinit pe deplin linia de I.V. Stalin, în relație cu NEP, a luptat pentru creșterea investițiilor de capital în dezvoltarea industrială a Ucrainei, în special, a fost un susținător al construcției centralei Nipru. În discursul său de la Plenul din iulie (1928) al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, el a explicat dificultățile din timpul campaniei de procurare a cerealelor doar din cauza rezistenței kulakilor.

În iunie 1926, a fost ales membru candidat al Biroului Politic al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor, iar în iulie 1928 s-a întors la Moscova la postul de secretar al Comitetului Central al Unirii. Partidul Comunist al Bolșevicilor.

Din iulie 1930, este membru al Biroului Politic al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. În decembrie 1930, după numirea lui V.M. Președintele Molotov al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS, I.V. Stalin l-a numit pe Kaganovici ca adjunct al său în partid. Lazăr Moiseevici nu numai că a condus activitatea Biroului organizatoric al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și a unora dintre cele mai importante departamente ale Comitetului Central, dar a condus și ședințele Biroului Politic al Comitetului Central al Partidul Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune în perioada vacanței lui I.V. Stalin, a prezidat numeroase comisii Biroului Politic.

În 1930–1935 - prim-secretar al Comitetului de la Moscova al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. În această poziție responsabilă, el a mobilizat organizația de partid și muncitorii din Moscova și din regiunea Moscovei pentru a pune în aplicare deciziile Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune privind implementarea planului general de reconstrucție a capitalei. În 1931, la Moscova a început construcția metroului, a cărui supraveghere directă a fost efectuată de L.M. Kaganovici.

La 13 mai 1935, Comitetul Executiv Central al Uniunii URSS a decis să numească Metroul Moscovei după L.M. Kaganovici.

În perioada de lucru ca secretar al Comitetului de Partid Moscova, comuniștii din Moscova și din regiunea Moscovei au reușit transformarea cu succes a regiunii Moscovei dintr-o regiune consumatoare într-una producătoare.

În 1933, a condus departamentul de agricultură al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. El merită un mare credit pentru conducerea departamentelor politice ale stațiilor de mașini și tractoare (MTS) și fermelor de stat. În calitate de președinte al Comisiei Centrale pentru Inspecția Gradurilor de Partid, a condus epurarea partidului care a avut loc în 1933–1934.

În 1934, la Congresul al XVII-lea al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, el a făcut un raport „Probleme organizaționale (Partidul și construcția sovietică)”.

După cel de-al XVII-lea Congres al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, a fost ales președinte al Comisiei de Control al Partidului din cadrul Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune. În 1934, a condus comisia de transport a Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și Consiliul Comisarilor Poporului din URSS și, ulterior, departamentul de transport al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune.

În 1935–1944 - Comisarul Poporului al Căilor Ferate al URSS. Din 1937, a fost concomitent Comisarul Poporului al Industriei Grele, din ianuarie 1939 - Comisarul Poporului al Industriei Combustibililor și din octombrie 1939 până în iulie 1940 - Comisarul Poporului al Industriei Petrolului din URSS. Din august 1938, a fost simultan vicepreședinte al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS.

În timpul Marelui Război Patriotic, L.M. Kaganovici este membru al Comitetului de Apărare a Statului, membru al Consiliului Militar al Caucazului de Nord și apoi al fronturilor transcaucaziene.

În anii de război, el era responsabil în primul rând pentru funcționarea neîntreruptă a căilor ferate, care avea o responsabilitate specială în timpul războiului. Căile ferate, deja supraîncărcate în URSS, trebuiau acum să efectueze un volum uriaș de transport militar și evacuarea a multor mii de întreprinderi în regiunile de est ale țării. Căile ferate au făcut față sarcinilor incredibil de dificile ale anilor de război, iar acesta a fost, fără îndoială, meritul „Comisarului Poporului de Fier” L.M. Kaganovici.

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, pentru servicii speciale de asigurare a transportului pentru front și economia națională și realizări remarcabile în restabilirea economiei feroviare în condiții dificile de război Kaganovici Lazăr Moiseevici a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și medalia de aur cu Secera și Ciocanul.

Fiind un organizator priceput și un om de o eficiență neobosită, în același timp era o persoană extrem de nepoliticos și dominator, crud cu subalternii săi. Participant activ la represiunile de masă, el însuși a fost inițiatorul acestora în transportul feroviar și în alte departamente conduse de el.

Din decembrie 1944 - Vicepreședinte al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS și Vicepreședinte al Comitetului Transporturilor din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS.

În martie 1947, a fost ales prim-secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist (b) al Ucrainei în locul lui N.S. Hrușciov, care a rămas președintele Consiliului de Miniștri al RSS Ucrainei. După 9 luni, Stalin ia întors pe Hrușciov și Kaganovici în locurile lor de odinioară. Din decembrie 1947 - adjunct, iar din martie 1953 - prim-vicepreședinte al Consiliului de Miniștri al URSS. În plenul Comitetului Central al PCUS din octombrie 1952, după cel de-al XIX-lea Congres al PCUS, a fost ales membru al Prezidiului Comitetului Central al PCUS.

După decesul din 5 martie 1953, I.V. Stalin L.M. Kaganovici a primit funcția de prim-vicepreședinte al Consiliului de Miniștri al URSS, în același timp, din mai 1955 până în iunie 1956, a fost președinte al Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al Muncii și Salariilor din URSS; din septembrie 1956 până în mai 1957, ministrul industriei materialelor de construcții al URSS.

Fiind membru al Prezidiului Comitetului Central al PCUS, a susținut-o pe N.S. Hrușciov în lupta împotriva L.P. Beria, a fost de acord cu arestarea și executarea lui. Cu toate acestea, încercările lui Hrușciov de a desfășura o campanie de desstalinizare prudentă, cu jumătate de inimă au provocat o reacție negativă din partea lui Kaganovici.

Împreună cu V.M. Molotov și G.M. Malenkov s-a opus lui Hrușciov, primind sprijinul majorității membrilor Prezidiului Comitetului Central al PCUS. Drept urmare, așa-numitul „grup antipartid al lui Molotov – Kaganovici – Malenkov și Shepilov care li s-a alăturat” a fost învins, iar pentru implicarea sa în acesta la 29 iunie 1957, prin decizia Plenului Comitetului Central al PCUS , Kaganovici a fost demis din toate posturile, demis din Prezidiul Comitetului Central al PCUS și din Comitetul Central al PCUS. A primit o mustrare severă și a fost înscris pe carnetul de înregistrare „pentru comportament nedemn de titlul de membru al PCUS, pentru hărțuirea angajaților din subordine” și a fost trimis să lucreze ca director al Uzinei de potasiu din Ural.

În 1961, la Congresul XXII al PCUS, a fost criticat și acuzat că a organizat represiuni de masă din anii ’30. În decembrie 1961, a fost exclus din rândurile PCUS de către organizația de partid a comitetului districtual Krasnopresnensky al PCUS din Moscova.

Din 1961 - pensionar personal de însemnătate sindicală. A locuit la Moscova pe digul Frunzenskaya, casa nr. 50, apartamentul 384.

După demisia lui Hrușciov, el a făcut încercări repetate fără succes de a restabili calitatea de membru al PCUS.

A murit subit pe 25 iulie 1991, la vârsta de 97 de ani. A fost înmormântat la Moscova la cimitirul Novodevichy (secțiunea 1).

Director general al Căilor Ferate (06.11.1943).

Distins cu 4 Ordine ale lui Lenin (15.03.1935, 05.11.1943, 21.11.1943; 21.11.1953), Ordinul Steagul Roșu al Muncii (17.01.1936) și medalii.

Numele L.M. Kaganovici a fost purtat de metroul din Moscova până în 1955, iar apoi, până în 1957, de stația Okhotny Ryad. Primul troleibuz sovietic avea marca „LK” în onoarea sa. Centrala electrică Kashirskaya din regiunea Moscova a fost numită după el.

Lazar Kaganovici a trăit până la începutul perestroikei - singurul din Biroul Politic al lui Stalin. A fost ultimul dintre cei care a fost implicat în aproape toate secretele de stat. Timp de mai bine de douăzeci de ani, Kaganovici a scris memorii pe care nu le-a arătat nimănui, nici măcar propriei sale fiice. Memoriile au devenit ultimul obiectiv al vieții sale. Le-a terminat aproape orb. Și totuși, după ce a spus multe, nu a spus aproape nimic despre secretele în care era implicat, pe care le-a observat, despre care, desigur, știa totul. Și a luat toate acestea cu el în mormânt.

Biografia și activitățile lui Lazar Kaganovici

S-a născut în noiembrie 1893 în satul Kabany, provincia Kiev. În chestionare s-a autodidact peste tot. A scris prost limba rusă, cu un număr mare de erori. Nu știam deloc semne de punctuație. Dar a stăpânit profesia de cizmar la vârsta de 14 ani. Fiul unui negustor evreu din Ucraina. Familia nu era săracă, dar făcea parte din așa-zisa. Pale of Settlement. Principalii săi profesori în tinerețe sunt frații săi, în special cel mai mare, Mihail. În 1911, Lazăr Kaganovici a devenit bolșevic. Timp de 50 de ani nu se va despărți de legitimația de partid. Nu va pleca niciodată de acasă fără el. În 1962, a fost forțat să-și predea cartea de partid - cu adevărat o zi „neagră” în biografia sa.

Viaceslav Molotov i-a recomandat lui Kaganovici să lucreze în Comitetul Central. Kaganovici a fost complet devotat lui Stalin și nu a eșuat niciunul dintre ordinele sale. Kaganovici a fost cel care, în decembrie 1929, a fost primul care l-a numit pe Stalin „lider”. El a pus bazele așa-zisului. Nomenclatura sovietică, cea mai înaltă elită de partid. Se creează o elită specială de management. Kaganovici însuși a devenit unul dintre micii „lideri” împreună cu Molotov, Mikoyan și alții. Portretele sale au fost constante la demonstrațiile din 1 mai și 7 noiembrie. În anii 30-40. pe harta țării erau aproximativ 130 de nume geografice asociate cu numele lui Kaganovici. Drept urmare, însă, nu a mai rămas nici unul.

În anii 30. Kaganovici și-a câștigat reputația dubioasă de „distrugătorul Moscovei”. I se atribuie personal distrugerea Catedralei Mântuitorului Hristos, când de fapt decizia a fost luată de Biroul Politic. Primul troleibuz sovietic a fost lansat sub numele de marcă „LK-1”. Acestea sunt inițialele lui Lazar Kaganovici. Kaganovici însuși a numit construcția metroului din Moscova cel mai bun moment din viața sa. Stalin decide pe bună dreptate să-și numească aliatul cel mai apropiat după el. Kaganovici însuși va fi amintit de contemporanii săi cel mai adesea pentru munca sa pe calea ferată.

În 1935, Stalin l-a numit pe Kaganovici Comisarul Poporului al Căilor Ferate. Kaganovici a reușit să pună capăt laxității și iresponsabilității în timp record. El putea forța, putea speria - pentru sistemul stalinist astfel de oameni erau de neînlocuit. Cruzimea devine principala pârghie a controlului său. Căile ferate, s-ar putea spune, au fost supuse legii marțiale deja în 1936. Jumătate dintre șefii căilor ferate au fost reprimați și trimiși în lagăre. A știut să pedepsească și să aibă milă. 30 iulie devine prima sărbătoare legală după 1 Mai - Ziua Muncitorului Feroviar.

Kaganovici, în termeni moderni, poate fi considerat primul lobbyist al industriei. În Politburo, el extrage sume uriașe de bani pentru căile ferate. Lucrătorilor feroviari li se alocă parcele subsidiare personale. Mașiniștii primesc cele mai mari salarii. În timpul războiului, Kaganovici a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste. A fost singurul membru al Biroului Politic care a fost rănit în război - la braț, lângă Tuapse. După război, Kaganovici a căzut în dizgrație și aproape niciodată nu a fost invitat la recepții.

Dacă Stalin ar fi trăit puțin mai mult, poate că și-ar fi distrus toți vechii camarazi. Cu toate acestea, Kaganovici, deși rămânea un stalinist convins, a fost un oponent hotărât al lui Hrușciov citind un raport despre expunerea cultului personalității lui Stalin la cel de-al 20-lea Congres al PCUS. Împreună cu Molotov și Malenkov, în 1962 a fost îndepărtat din Biroul Politic și din calitatea de membru al partidului. Kaganovici a fost un soț și un tată iubitor. El și viitoarea lui soție s-au căsătorit la instrucțiuni de la petrecere, dar s-a dovedit că au fost căsătoriți pentru totdeauna. Soția mea a avut tuberculoză la plămâni și la coloana vertebrală. Mulți ani a purtat un corset.

Fiica Maya era copil unic. Cuplul a primit și un copil adoptat. Yuri Kaganovici va deveni constructor, dar va muri tânăr. Kaganovici însuși nu își va atinge niciodată reabilitarea oficială; După moartea soției sale, el va trăi singur și retras timp de treizeci de ani. A murit în 1991, cu câteva luni înainte de prăbușirea URSS.

• În 1934, după cel de-al 17-lea Congres al Partidului, când puterea lui Stalin ar fi putut fi zdruncinată, Kaganovici a ars personal 300 de buletine de vot cu voturi împotriva liderului.
• A fost implicat în distrugerea Teatrului Meyerhold.
• Fără a împușca pe nimeni personal, Kaganovici a semnat în mod repetat liste de execuții. Nu a simțit niciodată vreo remuşcare. Stalin a fost învinuit pentru toate.
• Kaganovici a aprobat personal candidatura lui L.I Brejnev ca unul dintre comandanții debarcării de pe Malaya Zemlya în timpul războiului.