Biografija. Življenjepis Gorshkov Fleet Admiral kratek življenjepis

Gorškov Sergej Georgijevič

(1910–1988)

Rodil se je 26. februarja 1910 v mestu Kamenets-Podolsk v regiji Hmelnicki. Oče, Georgij Mihajlovič Gorškov, kasneje častni učitelj republike, je več kot 50 let poučeval matematiko in fiziko. Mati, Elena Fedoseevna Gorshkova, je bila učiteljica ruskega jezika.

Usoda bodočega vrhovnega poveljnika je odražala številne pomembne dogodke za državo in floto. Leta 1927 je kot sedemnajstletni mladenič na komsomolski vstopnici vstopil v Višjo pomorsko šolo po imenu M.V. Frunze in leta 1931 diplomiral na tej izobraževalni ustanovi. Po končani fakulteti je več let služil kot poveljnik straže in navigator na površinskih ladjah črnomorske flote. Potem je S.G. Gorškov je šel skozi vse stopnje poveljevanja: poveljnik patruljne ladje, rušilca, brigade rušilcev Tihooceanske flote, od leta 1939 pa poveljnik brigade rušilcev Črnomorske flote. S tridesetimi leti je Sergej Georgijevič vodil brigado križark črnomorske flote, maja 1941 pa je diplomiral na višjih tečajih za poveljnike flote na pomorski akademiji.

Med veliko domovinsko vojno je S.G. Gorškov je aktivno sodeloval v sovražnostih. Ladje njegove brigade so junaško branile oblegano Odeso in uspešno izvedle prvi desant na Črnem morju na območju Grigorjevke. Oktobra 1941

S.G. Gorškov, ki je pred kratkim prejel čin kontraadmirala, je bil imenovan za poveljnika vojaške flotile Azov. Med operacijo Kerč-Feodozija decembra 1941 so ladje in plovila flotile na severno obalo polotoka Kerč prepeljali približno 6 tisoč ljudi, veliko vojaške opreme in streliva. Operacija Kerch-Feodosia je omogočila preprečitev invazije sovražnika skozi Kerško ožino in prisilila 11. nacistično armado, da je prešla v obrambo blizu Sevastopola.

Azovska flotila je postala ena prvih mornariških formacij, ki so sodelovale v bitki za Kavkaz. 9. avgusta 1942 sta vojaška sveta Severnokavkaške fronte in Črnomorske flote sklenila, da 32-letnemu kontraadmiralu zaupata poveljstvo združenih sil Azovske flotile ter pomorskih baz Kerč, Novorosijsk in Temrjuk. . Sredi težkih bojev s fašisti je bil 27. avgusta 1942 Sergej Georgijevič sprejet v vrste Vsezvezne komunistične partije (boljševikov). Po razpustitvi azovske flotile septembra 1942 je S.G. Gorškov je bil imenovan za namestnika poveljnika obrambnega območja Novorosijsk. Februarja 1943 je bila v povezavi z uspešno ofenzivo sovjetskih čet in osvoboditvijo številnih mest na jugu naše države ponovno ustvarjena Azovska flotila. Za njenega poveljnika je bil imenovan S.G. Gorškov.

Spomladi 1943 je flotila pod poveljstvom S.G. Gorškova je sodelovala v številnih desantnih in napadalnih operacijah za pomoč enotam južne in severnokavkaške fronte. Največje operacije flotile so bile: izkrcanje v Mariupolu, Osipenku in Temryuku; pomorska podpora enotam severnokavkaške fronte in končno velika desantna operacija novembra 1943.

Ob izkrcanju enot ločene primorske armade na polotoku Kerč.

Za spretno in pogumno vodenje vojaških operacij za izkrcanje čet na območju Taganroga in Osipenka ter za uspehe, dosežene kot rezultat teh operacij v bojih z nacističnimi napadalci, je predsedstvo Vrhovnega sovjeta ZSSR , z odlokom z dne 18. septembra 1943, odlikovan s kontraadmiralom S.G. Gorškova z redom Kutuzova 1. stopnje.

Leta 1944 je ofenziva čet 3. ukrajinske fronte zahtevala podporo flote. Azovska flotila se reorganizira v Donavsko flotilo in preseli v Odeso. Za njenega poveljnika je bil imenovan S.G. Gorškov. Septembra 1944 je prejel čin viceadmirala; njegovo ime je večkrat omenjeno v ukazih vrhovnega poveljnika za njegovo spretno vodenje flotile.

Med vojaškimi operacijami je usoda srečala Sergeja Georgijeviča z maršalom G.K. Žukov. Srečanje ni bilo prijetno. Nemci so nato na bregu reke ustavili naše napredovanje. Žukov je prišel, da bi spremenil situacijo. Srečal se je s poveljniki vojske, ki so maršalu pojasnili, da zaradi pomanjkanja plovil ne morejo prečkati. Nujno so našli poveljnika flotile. Kot se je mnogo let pozneje spominjal Sergej Georgijevič, je Žukov naslednjega dne dal čas do sedmih zjutraj (sestanek je bil okoli petih zvečer): »Če do tega trenutka dva udarna bataljona ne bosta prepeljana na drugo stran,« je dejal Žukov, "Ustrelil te bom."

Ker Gorškov preprosto ni imel potrebnega plovila, je moral v bližnjih vaseh nujno razstaviti lesene hiše in zgraditi splave ter izkopati zemljanke za prebivalce. Ljudi in opremo so namestili na splave, ladje flotile pa so jih odvlekle na drugo obalo. Ob peti uri zjutraj so bile čete prepeljane in pod njihovimi napadi so bili nacisti prisiljeni v umik.

Januarja 1945 je bil Sergej Georgijevič imenovan za poveljnika eskadrilje ladij črnomorske flote. V vlogi je navedeno, da je imenovanje tov. S.G. Gorškova za mesto poveljnika eskadrilje ima cilj dati bojno jedro flote v roke izkušenega, odločnega in borbenega admirala.

Novembra 1948 je viceadmiral S.G. Gorškov je postal načelnik štaba, avgusta 1951 pa poveljnik črnomorske flote. 3. avgusta 1953 mu je bil podeljen čin admirala. Od julija 1955 je bil prvi namestnik vrhovnega poveljnika, od januarja 1956 pa vrhovni poveljnik mornarice in namestnik ministra za obrambo ZSSR.

Z imenom S.G. Gorškov je povezan z nastankom in razvojem sovjetske jedrske raketne mornarice. Tako ocenjujejo vlogo vrhovnega poveljnika pri ustvarjanju naše oceanske flote tisti, ki so načrtovali in gradili nove ladje, ki so pluli na njih in služili pod neposrednim vodstvom S.G. Gorškova:

E.V. Yukhnin(generalni projektant, vodja SPKB):

"Sergej Georgijevič je kot nihče drug v zgodovini Rusije posvečal pozornost gradnji flote ... Imel je najvišjo tehnično erudicijo. Vrhovni poveljnik ni nikoli poskušal pokazati, da je specialist na vseh področjih , vendar so želje, ki jih je izrazil ob obravnavi projektov, resnično odražale bistvo vprašanja.

Bil sem z njim in ko je obiskal floto, sem tam videl pravega poveljnika. Bil je trd človek, kot se spodobi za vojskovodjo takšnega ranga. Hkrati ni bilo tiranije.

... Seveda vrhovni poveljnik ni mogel delati, ne da bi koga odstavil, odstavil ali kaznoval. Verjetno jih je bilo nekaj, ki so doživeli njegovo negodovanje. Toda v znanosti in industriji so ga vsi zelo ljubili in spoštovali kot velikega državnika, ki je posvetil veliko truda ... ustvarjanju flote« (Vesti, 1995, 7. maj).

Admiral flote N.D. Sergejev(v letih 1964–1977 načelnik generalštaba mornarice):

"S. G. Gorškov je bil skoraj 30 let vrhovni poveljnik mornarice. S svojim aktivnim uradnim in javnim delovanjem si je pridobil splošno priznanje in avtoriteto. Sergej Georgijevič je veliko prispeval k razvoju teorije in prakse pomorske umetnosti. , njegova dela so izhajala ne samo pri nas, ampak tudi v tujini« (Rdeča zvezda, 1988, 17. maj).

S.G. Gorškov je bil urednik 3. zvezka "Marine Atlas" in "Atlas of the Oceans", avtor vojaško-teoretičnih in zgodovinskih del "Morska moč države" (1979), "Na straži domovine" ( 1980), posthumno objavljene spomine »Na južnem primorskem krilu« (1989), »V pomorski postavi« (1996) itd.

Admiral flote G.M. Egorov(Načelnik generalštaba mornarice v letih 1977–1981):

„Dolgoletna skupna služba neposredno podrejena poveljniku mornarice od 1967 do 1981 (kot namestnik civilnega zakonika mornarice - vodja BP mornarice, poveljnik severne flote, vodja generalštaba mornarice) mi omogoča, kot tudi vsem veteranom mornarice, da sodim, da je imela mornarica Sovjetske zveze v osebi S. G. Gorškova nesporno avtoriteto in spoštovanje na vseh ravneh, od zasebnikov do admiralov, zaradi svoje izredne pomorske, močne volje in organizacije. lastnosti, visok občutek osebne odgovornosti za bojno pripravljenost flote, trdo delo in edinstvena sposobnost predvidevanja in pravočasnega ukrepanja v izjemno težkih, včasih kritičnih situacijah" (Egorov G.M. Pogovor k spominom S.G. Gorškova. V pomorski formaciji St. Petersburg, 1996, str. 405–406).

Admiral A.P. Mihajlovskega(v letih 1979–1981 poveljnik leningrajske pomorske baze):

»Morda je pri dejstvu, da je državi v samo četrt stoletja uspelo zgraditi močno floto - garant strateške paritete v Svetovnem oceanu, pomembno vlogo odigralo dejstvo, da je to gradnjo nenehno vodil eden oseba - admiral flote Sovjetske zveze Sergej Gorškov" (Mikhailovsky A. P. Admiralska igla: Zapiski admirala. Sankt Peterburg, 1999, str.

Kontraadmiral V.S. Kozlov(načelnik 10. oddelka generalštaba mornarice, načelnik oddelka za vojaško-tehnično sodelovanje generalštaba mornarice v letih 1977–1988): »Sergeja Georgieviča sem poznal skoraj trideset let, od tega polovico sem mu bil neposredno podrejen, kot del njegovega ožjega kroga sem ga pogosto spremljal na službenih potovanjih in uradnih obiskih v tujini...

... Imel sem srečo, da sem spremljal Sergeja Georgijeviča med njegovim zadnjim obiskom Indije leta 1981. Pot leta je potekala čez Afganistan, kjer so še vedno potekali boji, z določenim koridorjem skozi Pakistan, neposredno do letališča v Delhiju. Sledi veličastno srečanje s paznikom v pisanih uniformah, preprogami, cvetnimi listi vrtnic in nekaj barvitimi zavitki bonbonov.

...Med tem obiskom je vrhovnega poveljnika sprejela predsednica vlade Indira Gandhi... V majhni pisarni nas je pričakala ženska prijetnega obraza, a utrujena od velikih skrbi, v njej je gladko osivel pramen. počesanih las, oblečen v zelenkast sari... Pogovor je trajal približno 45 minut. Gostiteljica je izrazila hvaležnost naši državi in ​​njenemu voditelju L. Brežnjevu za veliko pomoč pri razvoju indijskih oboroženih sil in opozorila na skupne interese obeh držav v mednarodnih vprašanjih.

Poveljnik je govoril o razmerah v Indijskem oceanu, o naši eskadrilji kot sredstvu za boj proti agresivnim težnjam ZDA. Spomnil me je na prvo srečanje v Sevastopolu z J. Nehrujem, ki ga je spremljala njegova hčerka, med obiskom Sovjetske zveze v zgodnjih 50-ih. Ponudil je, da indijske ladje obiščejo katero od naših pristanišč. Indira Gandhi pa je priporočila, da bolje spoznajo ladje in mornarje mornarice, najdejo čas in vidijo veliko zanimivih stvari v svoji »čudežni deželi«. Ko smo se poslavljali od te čudovite ženske, nismo verjeli, da je čez tri leta ne bo več, da bo umrla v rokah terorista.

Ko govorimo o vojaškem sodelovanju z Indijo, je treba povedati, da je z lahkotno roko S.G. Gorškova, je pridobila vzajemno koristno, obsežno obliko poslovnih, prijateljskih odnosov in se uspešno nadaljuje do danes" (Kozlov V.S. Življenje, posvečeno floti. Sankt Peterburg, 2003, str. 151, 159–161).

S.G. Gorškov je kot vrhovni poveljnik mornarice neposredno sodeloval pri razvoju videza in strukture nove flote, katere osnova udarne moči so bile jedrske podmornice, oborožene z balističnimi raketami dolgega dosega. Ustvarjanje čezoceanske jedrske flote je pravi ep o junaških dosežkih. Potovanja sovjetskih jedrskih podmornic brez primere pod stoletnim ledom do severnega tečaja in težko dostopnih območij Arktike, prvo skupinsko obkroženje jedrskih podmornic na svetu so bili ves čas pod osebnim nadzorom vrhovnega poveljnika mornarice.

Zasluge Sergeja Georgijeviča Gorškova za domovino so prejele visoko priznanje. 22. aprila 1962 mu je bil podeljen čin admirala flote, leta 1967 pa čin admirala flote Sovjetske zveze. Dvakrat je prejel naziv Heroja Sovjetske zveze (1965, 1982), prejel je sedem redov Lenina, druga državna priznanja, pa tudi ukaze in medalje tujih držav. Dobitnik državne (1980) in Leninove (1985) nagrade ZSSR. Poslanec Vrhovnega sovjeta ZSSR 4.-11. sklica, član Centralnega komiteja CPSU od leta 1961.

9. december 1985 S.G. Gorškov je podpisal svoj zadnji ukaz št. 320, v katerem je osebje mornarice obvestil, da je naloge vrhovnega poveljnika mornarice in namestnika ministra za obrambo prenesel na admirala flote Vladimirja Nikolajeviča Černavina in prešel v skupino inšpektorjev general ministrstva za obrambo.

Tako je admiral flote Sovjetske zveze S. G. vodil floto proti oceanu trideset let. Gorškov. »Trideset let vrhovnega poveljnika Sergeja Georgijeviča,« je zapisal admiral I.V. Kasatonov, prvi namestnik poveljnika mornarice, »to je tudi »šola Gorškova« - več generacij admiralov. in častnikov, ki jih je opazil in popeljal ne le v ocean, ampak tudi v operativni prostor državnega razmišljanja, Gorškov praktično ni delal napak, znal je najti prave in vredne ljudi, ne v parketnih hodnikih, ampak v flotah, začenši vsako študijsko leto z osebnimi obiski enot in sestavov. Nato so se pojavile nove oblike usposabljanja - operativno usposabljanje na akademiji, usposabljanje v flotah z izleti na morje, razstave orožja in demonstracijske vaje.

Sergej Georgijevič je bil pravi mornar in tudi v starosti je, kadar je bilo mogoče, zagotovo odšel na morje. In prav po njegovi zaslugi, njegovi šoli bojnega usposabljanja, je naša mornarica postala prepoznavna in spoštovana na vseh koncih svetovnega oceana.

...Ne tako dolgo nazaj je bil v Angliji objavljen seznam najodličnejših mornariških poveljnikov vseh časov. In na vrh tega seznama so Britanci skupaj s svojim narodnim herojem admiralom Nelsonom postavili admirala flote Sovjetske zveze Sergeja Georgijeviča Gorškova. Škoda le, da so Angleži to prvi javno priznali, v Rusiji pa so ladje oceanske flote, ki jo je zgradil Sergej Georgijevič Gorškov, vedno bolj pritisnjene k pristanskim stenam« (Rdeča zvezda, 1997, 26. februar).

Nekaj ​​let po pridružitvi skupini generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo, 13. maja 1988, je Sergej Georgijevič Gorškov umrl. Pokopan je na pokopališču Novodevičji v Moskvi, kjer so mu postavili spomenik. V Kolomni v moskovski regiji so bronasti doprsni kip S.G. Gorškova. Spominske plošče dvakratnemu heroju Sovjetske zveze, admiralu flote Sovjetske zveze S.G. Gorškova so postavili v Moskvi in ​​Novorossiysku. Po njem sta poimenovana težka križarka za prevoz letal in vodilna fregata za rusko mornarico.

Varganov Yu.V. in drugi. Pomorska akademija v službi domovine. Mozhaisk, 2001, str. 139–153.
Pomorska akademija. 2. izdaja, rev. in dodatno L., 1991, str. 93, 116, 213, 258, 297, 313.
Mornariški enciklopedični slovar. M.: Voenizdat, 2003, str. 211.
Junaki bitke za Kavkaz. Tskhinvali, 1975, str. 47–52.
Junaki ognjenih let. Knjiga 8. M., 1985, str. 70–87.
Heroji Sovjetske zveze. T. 1. M., 1987, str. 359.
Heroji mornarice Sovjetske zveze. 1937–1945. M., 1977, str. 132–135.
Ponos in slava Podolja. Lvov, 1985, str. 8–15.
Zlata knjiga Sankt Peterburga. T. 3. Sankt Peterburg, 2003, str. 476–477.
Kozlov V.S. Življenje, posvečeno mornarici. Sankt Peterburg, 2003. 206 str.
Mednarodno vojaško sodelovanje mornarice. M., 2003, str. 124–147.
Biografski pomorski slovar. Sankt Peterburg, 2000, str. 109–110.

26. februarja 1910 se je rodil bodoči vrhovni poveljnik mornarice, namestnik ministra za obrambo ZSSR, dvakratni heroj Sovjetske zveze - admiral Sergej Georgijevič Gorškov. Človek, ki je vse svoje življenje povezal z mornarico in dal neprecenljiv prispevek h krepitvi obrambne sposobnosti naše domovine.

Sergej Georgijevič Gorškov

Sergej Georgijevič se je rodil v mestu Kamenets-Podolsky v Ukrajini, leta 1912 se je z družino preselil v Kolomno, kjer je končal šolo in živel do vpisa na univerzo v Leningradu leta 1927, ki jo je istega leta zapustil in vstopil v Leningrad. Pomorska šola po imenu Frunze.

Po končani fakulteti je leta 1931 Gorškov služil v Črnomorski floti na rušilcu Frunze, nato pa je bil mladi navigator dodeljen Tihooceanski floti, kjer je še naprej služil na rušilcu Tomsk. Poveljuje patruljni ladji "Burun". Leta 1937 je Sergej Georgijevič diplomiral na poveljniških tečajih mornarice in prevzel poveljstvo nad rušilcem "Smashing", leto kasneje pa je postal poveljnik sedme mornariške brigade. Pobije Japonce na območju jezera Khasan.

Leta 1939 je bil kapitan drugega ranga Gorškov ponovno premeščen v črnomorsko floto na mesto poveljnika brigade križark. Na tem položaju je Sergej Georgijevič dočakal začetek velike domovinske vojne. Formacija pod njegovim vodstvom sodeluje pri obrambi Odese. Avgusta 1941 je Gorškov prevzel poveljstvo nad Azovsko flotilo, sodeloval v pristajalni operaciji Kerč-Feodozija, po umiku kopenskih sil v Novorosijsk je naredil preboj iz Azovskega morja v Črno morje. Od avgusta 1942 je vodil pomorsko obrambo regije Novorossiysk. Novembra istega leta je prevzel poveljstvo 47. armade in sodeloval pri obrambi Kavkaza.

Spomenik mornarjem Azovske vojaške flotile v mestu Taganrog

Po vojni je bil Sergej Georgijevič Gorškov na položaju načelnika štaba črnomorske flote, leta 1951 pa je prevzel njeno poveljstvo. Leta 1956 je admiral Gorškov postal vrhovni poveljnik mornarice Sovjetske zveze in na tem položaju je ostal skoraj trideset let do leta 1985.

V letih službovanja Gorškova kot vrhovnega poveljnika je sovjetska flota doživela dramatične spremembe. Sergej Georgijevič je bil zagovornik flote podmornic in letal za prevoz dolgega dosega, prispeval je k nastanku nosilcev podmorskih jedrskih raket - zanesljivega jedrskega ščita naše države, ladij za prevoz letal, specializiranih letal in helikopterjev mornariškega letalstva. Sovjetska flota je postala jedrska raketna flota in eskadrilje so odšle na bojno dolžnost v svetovnih oceanih.

Za zasluge domovini je bil Sergej Georgijevič Gorškov leta 1965 in 1982 dvakrat nagrajen z naslovom Heroja Sovjetske zveze. Odlikovan z redi Lenina (sedemkrat), Oktobrske revolucije, Rdečega prapora (štirikrat), Ušakova I. in II. stopnje, Kutuzova I. stopnje, Domovinske vojne I. stopnje, Rdeče zvezde, Za služenje domovini v oboroženih silah ZSSR. III stopnje, medalje.

Admiral flote Sovjetske zveze Sergej Georgijevič Gorškov je umrl 13. maja 1988 in je bil pokopan na pokopališču Novodeviči.

Brez pretiravanja lahko rečemo, da je najpomembnejši vpliv na razvoj sovjetske mornarice v povojnem obdobju imel Sergej Georgijevič Gorškov. Verjetno tudi ne bi moglo biti drugače, saj je bil ta človek trideset (!) let vrhovni poveljnik mornarice.

V spominih kolegov in podrejenih osebnost Gorškova ni vedno jasna. Toda na splošno v spominih prevladuje pohvalen in celo navdušen ton. Šele po tem, ko je Sergej Georgijevič leta 1985 zapustil položaj, so nekateri admirali začeli metati fraze o Gorškovih opustitvah pri gradnji flote, o gosposkih lastnostih njegovega značaja, hrepenenju po zunanjem sijaju in nagradah. Admirala bi lahko obtožili nestrpnosti do drugače mislečih in ljubosumja do tekmecev v službi. Toda v nobeni publikaciji o Gorškovu ne boste našli le dejstev, ampak tudi sklicevanja na nizko raven njegove usposobljenosti in pomanjkanje strokovnosti. Ker je bil ravno v teh zadevah Sergej Georgijevič močan.

Mislim, da to ni naključje. Zdržati trideset let kot vrhovni poveljnik mornarice, ko so se najvišji uradniki v državi zamenjali petkrat (N. S. Hruščov, L. I. Brežnjev, Ju. V. Andropov, K. U. Černenko, M. S. Gorbačov), je očitno le oseba, ki ni imela le ogromnega strokovnega znanja in veščin, temveč tudi izjemne politične in diplomatske sposobnosti ter dar psihologa. V vsej zgodovini ruske flote noben ruski admiral ali celo en vojskovodja drugih rodov oboroženih sil ni imel tako dolgih izkušenj z vodenjem flote kot Sergej Georgijevič Gorškov.

Za to dejstvo obstaja vrsta razlag.

PARTY GRAB

Do sredine 60-ih. Gorškov si je poleg ogromnega strokovnega znanja in izkušenj pridobil partijsko in državniško bistrost. Mornarico je vodil skoraj 10 let. Hkrati je kot kandidat od leta 1956 in član Centralnega komiteja CPSU od leta 1961 brezhibno jasno obvladal tiste partijske mehanizme, ki so zagotavljali prednost pri razvoju enega ali drugega področja vojaških zadev, prispevali k osebnemu prestižu in uveljavitev v zgornjih strukturah državne oblasti. Poleg tega je treba opozoriti, da je bil za Gorškovo kariero izjemno uspešen splet okoliščin.

14. oktobra 1964 je bil Nikita Hruščov odstavljen s položaja prvega sekretarja Centralnega komiteja CPSU in začelo se je osemnajstletno obdobje vladavine Leonida Brežnjeva. S prihodom Leonida Iljiča na čelo države je Gorškov zaradi skupne, povezovalne preteklosti med veliko domovinsko vojno dobil kakovostno nov položaj. Dobil je priložnost za neposredno komunikacijo z najvišjo osebo države in nekaj neodvisnosti od Ministrstva za obrambo ZSSR.

Gorškovljev položaj vrhovnega poveljnika mornarice se je dodatno okrepil s prihodom maršala Sovjetske zveze Andreja Grečka na čelo ministrstva za obrambo leta 1967. Brežnjev, Grečko in Gorškov so se dobro poznali. Združili so jih vojaški dogodki v letih 1942-1943. blizu Novorossiysk. Andrej Antonovič Grečko je nato poveljeval 47. in nato 18. armadi. Istočasno je bil Brežnjev vodja političnega oddelka 18. armade. Po drugi strani pa je bil Gorškov, ki je bil namestnik poveljnika obrambnega območja Novorosijsk in poveljnik azovske flotile, med boji v stalnem stiku z Grečkom in Brežnjevom. Še več, Sergej Georgijevič je imel nekaj časa celo priložnost poveljevati 47. armadi. Obe vojski, 18. in 47., sta se dolgo borili druga ob drugi.

Najboljše dneva

Vse te okoliščine so določile medsebojne osebne simpatije treh voditeljev, ki so kasneje igrale izjemno pomembno vlogo v usodi Sergeja Georgijeviča že na položaju vrhovnega poveljnika mornarice.

Mimogrede, Gorškovo pot "navzgor" do vrhovnih poveljnikov je določil še en vpliven vojskovodja - admiral flote Sovjetske zveze Nikolaj Gerasimovič Kuznecov, ki je Gorškova poznal že iz predvojnih časov. Kuznetsov je po vojni služil kot vrhovni poveljnik mornarice, vendar je do leta 1955 resno zbolel in se je zaradi bolezni obrnil na obrambnega ministra Žukova s ​​prošnjo, da ga razreši visokega položaja in premesti na drugega. Zaradi napetih odnosov med temi vojaškimi voditelji je bila prošnja interpretirana kot nepripravljenost Kuznecova sodelovati z Žukovom. Vrhovni poveljnik odgovora ni prejel, je pa smel izbrati namestnika, ki bi lahko v celoti opravljal vse ustrezne naloge. Nikolaj Gerasimovič je imenoval admirala Gorškova, ki je takrat poveljeval črnomorski floti.

Tako je julija 1955 Sergej Georgijevič prevzel mesto prvega namestnika civilnega zakonika mornarice, 5. januarja 1956 pa je postal vrhovni poveljnik mornarice.

Po tem je Gorškov prejel najvišje nazive: 1962 - admiral flote, 7. maja 1965 - heroj Sovjetske zveze, 1967 - admiral flote Sovjetske zveze, 1982 - dvakratni heroj Sovjetske zveze. Sergej Georgijevič je prejel tudi dve najprestižnejši nagradi, državno in Leninovo, za leto 1980 oziroma 1985.

SKOZI TRNJE

Gorškova kariera je potekala gladko, brez ovir. Toda kljub temu sta se v admiralovem življenju zgodila dva dogodka, ki sta skoraj igrala usodno vlogo v njegovi usodi.

Prvi se je zgodil sredi službe v Tihem oceanu. 7. novembra 1938 je bil najnovejši rušilec "Resolute" vlečen iz pristanišča Vladivostok, kjer naj bi potekala končna testiranja novozgrajene ladje. Prehod je vodil poveljnik brigade rušilcev, kapitan 3. ranga Gorškov.

Do večera se je vreme poslabšalo, moč vetra je dosegla 11 točk. Vlačilec je počil in rušilec je odneslo. "Resolute" je zadel kamen in vrglo ga je na zapuščeno obalo. Ladja se je razbila na koščke. Zdi se, da je Gorškova ekipna kariera za vedno prekinjena. ampak...

Poveljnik flote Kuznetsov je osebno poročal Stalinu o smrti rušilca. Uspelo mu je braniti Gorškova. Zadeva ni prišla do sojenja. Leto pozneje je bil Gorškov imenovan za poveljnika brigade rušilcev črnomorske flote.

Usoda je Gorškova shranila za prihodnost, za vodstvo celotne sovjetske mornarice. Toda tudi na začetku svoje najvišje pomorske kariere je moral Gorškov skozi še eno preizkušnjo.

V noči na 29. oktober 1955 se je pod kobilico bojne ladje Novorossiysk, ki je stala v Sevastopolskem zalivu na standardnih priveznih sodih in sidrih, slišala neverjetna eksplozija. Vodilna ladja črnomorske flote je bila izgubljena in s seboj odnesla 607 življenj. Manj kot štiri mesece prej je Gorškov odstopil s položaja poveljnika črnomorske flote in ga predal viceadmiralu Vladimirju Parkhomenku. V času tragedije je Sergej Georgijevič dejansko vodil celotno mornarico, ker Kuznetsov zaradi bolezni skorajda ni več opravljal nalog civilnega poveljstva mornarice.

Zdelo se je, da smrt bojne ladje ne more vplivati ​​na usodo admirala. Toda ... 15. decembra 1955 je bil s položaja odstavljen le Gorškovljev naslednik, Parkhomenko. In to kljub dejstvu, da je Parkhomenko poveljeval floti nekaj več kot tri mesece. Poleg tega je Kuznecov končno odstranjen iz poveljstva mornarice ... In Sergej Georgijevič Gorškov

IZHOD NA OCEAN

Kaj nepozabnega, posebnega in nenavadnega se je zgodilo v tem dolgem obdobju? Na vprašanje je mogoče na kratko odgovoriti takole: ustvarjena je bila najmočnejša oceanska jedrska raketna mornarica v vsej zgodovini države z vsemi njenimi prednostmi. S prednostmi - da, a tudi s številnimi nerešenimi težavami. Ena glavnih pomanjkljivosti pod vodstvom Gorškova je bila, da je bila flota, čeprav številna, neuravnotežena. To je postalo jasno v zgodnjih devetdesetih, ko se je mornarica soočila s težkim vprašanjem: kaj storiti z ogromnim (250 enot) številom zastarelih jedrskih podmornic in drugih sil, ki so bile umaknjene iz operativne flote? Druga težava je, kako ohraniti bojno pripravljeno jedro flote - najvrednejše in največje ladje, če... ne bo vojne! Gorškov ni mogel najti načina za rešitev teh težav.

Zakaj? Iz dveh razlogov. Na eni strani so proces zavirale objektivne razmere: pomanjkanje zmogljivosti za izgradnjo vseh elementov flote, premalo znanstvenih raziskav na različnih področjih in skrajna birokracija na vseh ravneh oblasti. Zato problemi popravil velike flote in razstavljanja starih ladij, zlasti jedrskih podmornic, morskih oskrbovalnih ladij, plavajočih delavnic in plavajočih baz, niso bili rešeni. Primanjkovalo je pomožnih plovil in druge podporne opreme. Po drugi strani pa je bilo mogoče objektivne dejavnike spremeniti le z izrednim pogumom, tveganjem v sporih, zahtevanjem resnične, globoke pozornosti problemom obrambnega kompleksa. A tega ne zmore vsak.

Gorškov, vzgojen v duhu poslušnosti partijskemu in državnemu aparatu, se ni mogel odločiti za drastične korake. Še več, na splošno je Sergej Georgijevič pomembno pozitivno prispeval k procesu izgradnje flote, k razvoju pomorske teorije, k kadrovskemu delu, pri čemer je izkoristil naklonjenost najvišjih uradnikov države do sebe osebno. Izjemno tesen odnos Gorškova s ​​partijskim in državnim aparatom mu je omogočil, da je skoraj v celoti narekoval svojo voljo na področju flote. A le znotraj vzpostavljenega upravnega sistema. Sergej Georgijevič se nikoli ni upal poročiti z njimi.

Težave izgradnje flote in teorije njene uporabe pod Gorškovom so bile rešene, čeprav ne brezhibno, vendar še vedno v velikem obsegu in namensko. Toda na drugem pomembnem področju gradnje flote, v kadrovski politiki, je težko izpostaviti ali celo opaziti nekaj svetlega in resnično naprednega. Tako pod Gorškovom ni napredoval niti en mlad poveljnik flote, admiral v svojem krogu ni obdržal niti enega nadarjenega naslednika in ni vedno podpiral sposobnih poveljnikov formacij ali združenj z nekonvencionalnim razmišljanjem. Toda Kuznecov je opazil in podprl Gorškova, ko je bil mlad. Res je, po drugi strani pa sta rast in napredovanje Gorškova v veliki meri določala njegovo osebno vedenje in sposobnost uporabe značilnosti državnega in strankarskega sistema.

To potrjuje vrsta dejavnikov. Tako se je Gorškov, potem ko je septembra 1941 prejel čin kontraadmirala med izkrcanjem na območju Grigorjevke, kot poveljnik nestrankarske brigade križark, pridružil stranki avgusta 1942 kot poveljnik azovske flotile. Sergej Georgijevič je jasno opredelil, da mora komunist nenehno poveličevati partijo. Prav to je začel početi: povsod in vedno je poudarjal svojo pripadnost CPSU, nikoli pa ni pozabil omeniti njene vodilne vloge in skrbi za gradnjo flote. Leta 1956 se je Gorškov pridružil Centralnemu komiteju CPSU. V svojem dolgoletnem službovanju na najvišjem pomorskem položaju je bil vrhovni poveljnik vedno navzven spoštljiv do političnih delavcev in njihovih visokih voditeljev.

Član Centralnega komiteja CPSU, namestnik Vrhovnega sovjeta ZSSR - ti naslovi za vojaške voditelje so prišli s položajem. Toda Gorškov, ki je bil vrhovni poveljnik mornarice, je poskušal prikazati formalno stran svojega uradnega položaja kot modro skrb stranke.

Spoštljivost Sergeja Georgijeviča se je kazala v različnih oblikah: v govorih, poročilih, publikacijah, v povabilih visokih uradnikov v flote. Tako je poleti 1962 Severno floto obiskal Hruščov, leta 1967 pa Brežnjev in Kosygin. Podobni obiski so bili organizirani tudi v drugih flotah. Spremljevalna oseba je bil praviloma sam vrhovni poveljnik mornarice. Seveda je vse to dvignilo prestiž mornarice v državi in ​​avtoriteto samega Sergeja Georgijeviča.

Na žalost je Gorškov lahko brez spoštovanja ravnal s sposobnimi in nadarjenimi vojaškimi voditelji. Včasih so poveljniki vzbujali hudo nezadovoljstvo pri Sergeju Georgijeviču, še posebej, če jih je imel za tekmece za napredovanje na položaje. To je bilo na primer opazno v zvezi z admiralom Aleksandrom Čabanenom in viceadmiralom Georgijem Kholostjakovim. Milo rečeno, Gorškov jih ni maral. Tudi do svojega neposrednega pokrovitelja Kuznecova je Sergej Georgijevič pokazal neodpustljivo brezbrižnost. Kot absolutni poveljnik sovjetske mornarice vrhovni poveljnik Gorškov ni pokazal potrebne vztrajnosti, da bi Nikolaja Gerasimoviča vrnil na zaslužen položaj državnega vojaškega voditelja, in ni obnovil naziva admirala flote Sovjetske zveze, ki je bila nezakonito odpeljana po eksploziji ladje Novorossiysk. Rehabilitacija Kuznecova je potekala šele po smrti Gorškova pod novim vrhovnim poveljnikom Vladimirjem Černavinom leta 1988.

Gorškov je tudi pogosto pokazal brezbrižnost do navadnih mornarjev in nižjih častnikov. Pomanjkanje stanovanj za častnike in veziste, nerazpoložljivost nujne in reševalne opreme, vključno z njihovo odsotnostjo na krovu podmornic, izjemno depresivni življenjski pogoji za posadke, ki delujejo na oddaljenih območjih oceana (omejena sladka voda, pomanjkanje sadja in zelenjave, redki obiski) v tuja pristanišča, pa še to z močno omejenim izkrcanjem itd.), je seveda povzročilo nezadovoljstvo med mornarji. Vrhovni poveljnik je včasih preprosto postal ogorčen nad pritožbami in zahtevami o teh vprašanjih. Morda lahko vse to imenujemo malenkosti, saj je bilo tudi pod Kuznecovom dovolj častnikov brez prostorov, pomožna flota pa je bila tudi pod njim šibka. Toda še vedno obstaja bistvena razlika: Kuznecova je elita tolerirala, Gorškova pa so ljubili. Zato je imel Sergej Georgijevič sprva več možnosti za reševanje vsakdanjih težav mornarjev. Navsezadnje je mogoče nedokončati eno podmornico in namesto nje postaviti nove hiše, barake, dodatne vlačilce in ustvariti veliko bazo za popravilo flote.

V zvezi s tem je treba opozoriti, da se je sčasoma, po pričevanju okolice Gorškova, spremenil od trdega značaja (nekaj "kot Žukov") v 50. in 60. letih. na "dedkov" lik v zadnjih letih vodenja mornarice. Hkrati pa je Gorškov na položaju vrhovnega poveljnika vedno, do svojih zadnjih dni, vedno ostal zahteven, učinkovit in namenski vojaški vodja.

PRAVNI REZULTAT

Ali je imel Gorškov ob koncu leta 1955 resne konkurente za mesto poveljnika mornarice? Če analiziramo službene, bojne in življenjske izkušnje številnih poveljnikov, lahko trdimo, da bi lahko bili takšni kandidati več ljudi: Arsenij Golovko, Vitalij Fokin, Aleksander Čabanenko in do neke mere Fjodor Zozulja. Ti admirali so pustili opazen pečat v zgodovini ruske mornarice in bi se seveda spopadli z vodstvom celotne sovjetske mornarice. Glede na izkušnje poveljstva sta bila najprimernejša kandidata Golovko in Čabanenko. Vendar Golovko ni bil dobrega zdravja in je živel le 55 let. Chabanenko ni imel tako bogatih bojnih izkušenj kot Gorshkov. Po drugi strani pa so tisti poveljniki, ki so med vojno vodili flote, že zapustili svoje prve vloge: Vladimir Tributs, Filip Oktjabrski, Ivan Jumašev, Lev Vladimirski.

Sam Gorškov se je med vojno izkazal z najboljše strani. Navedimo primere.

Septembra 1941 je bil za poveljnika desantnih sil imenovan poveljnik brigade križark, kapitan 1. ranga Gorškov, ki je po ranjenju kontraadmirala Vladimirskega prevzel vodstvo celotne desantne operacije na območju Grigorjevke za pomoč branilcem Odese. . Dokumenti za operacijo so potonili skupaj z rušilcem Frunze, na katerem je bil ranjen Vladimirski. Gorškov je celotno operacijo izvedel brez dokumentov - pristanek je bil uspešen.

Mesec dni kasneje Sergej Georgijevič postane poveljnik azovske flotile. Kot so pokazali kasnejši dogodki, je kontraadmiral Gorškov hitro razumel situacijo in zelo pravilno opredelil načine za rešitev težav, dodeljenih flotili. Pozneje, ko je že poveljeval donavski flotili, je vojaški vodja še naprej presenetil vse s svojo umetnostjo. Nekega dne je v flotilo prispel maršal Sovjetske zveze Žukov. Poklical je Gorškova in mu ukazal, naj čez vodno oviro prepelje na stotine tankov, ki so bili namenjeni v Donavo. Na utemeljene ugovore Gorškova, da flotila nima sredstev za takšen prehod, je Žukov odgovoril: "Če tanki ne bodo prepeljani, boste ustreljeni." Cisterne so prepeljali. Vsi ti primeri prepričljivo dokazujejo, da je bil Sergej Georgijevič nadarjen poveljnik mornarice.

V prvih povojnih letih je viceadmiral Gorškov, poveljnik črnomorske eskadrilje, svoje podrejene presenetil z novostmi: ustvaril je sistem zbirnih potovanj, uvedel prakso opravljanja izpitov za samostojno vodenje ladje. V obdobju, ko je bil Sergej Georgijevič načelnik štaba flote, poveljnik flote, ni nobenih presenetljivih epizod niti v spominih niti v publikacijah. Toda zdi se, da je bila služba v črnomorski floti vzpostavljena, saj je bil leta 1953 poveljnik črnomorske flote Gorškov odlikovan z redom Lenina.

Ta in mnoga druga dejstva potrjujejo: imenovanje Sergeja Georgijeviča na najvišje mesto v sovjetski mornarici je bilo naravno in objektivno.

Ko je Sergej Georgijevič postal vrhovni poveljnik mornarice, je, kot je navedeno zgoraj, naredil najpomembnejšo stvar v svojem življenju: pod njegovim vodstvom je bila ustvarjena prava oceanska flota in razvita teorija o njeni uporabi. V 70. letih Gorškov s pomočjo dobro usposobljenih častnikov in admiralov piše številne članke in vrsto knjig. Najpomembnejše delo je "Morska moč države", objavljeno leta 1976. Nedvomno Gorškov ni bil samo "avtor" knjig, ki jih ni napisal on. Kompetenten admiral, erudit, je izjemno dobro poznal zgodovino flote, mornariške umetnosti in tekoče obvladal zapletenosti pomorske teorije in prakse.

FLOTA OPRAVLJENA - FLOTA SPREJETA

Sergej Georgijevič Gorškov je svoje 30-letno vodenje mornarice končal 9. decembra 1985, v ponedeljek, na redni delovni dan. V dvorani Vojaškega sveta se je zbralo vrhovno poveljstvo mornarice, povabljeni pa so bili tudi načelniki oddelkov in oddelkov generalštaba ter oddelkov poveljnika mornarice.

Ob 16.53 uri V dvorano je vstopil vrhovni poveljnik mornarice, admiral flote Sovjetske zveze Sergej Georgijevič Gorškov. Odprl je zasedanje vojaškega sveta: "Danes imamo eno in precej kratko vprašanje; prebral bom resolucijo Sveta ministrov ZSSR."

"Resolucija Sveta ministrov ZSSR z dne 29. novembra 1985 o vrhovnem poveljniku mornarice ZSSR. Svet ministrov ZSSR odloči:

1. Imenovati admirala flote Vladimirja Nikolajeviča Černavina za vrhovnega poveljnika mornarice - namestnika ministra za obrambo ZSSR.

2. Razrešiti admirala flote Sovjetske zveze Sergeja Georgijeviča Gorškova njegovih dolžnosti vrhovnega poveljnika mornarice - namestnika ministra za obrambo ZSSR in člana sveta Ministrstva za obrambo ZSSR v zvezi z njegovim premestitev na drugo delovno mesto."

Po prebranem ukazu je imel Gorškov kratek govor: »Zelo sem hvaležen Centralnemu komiteju, da mi je bil zaupan tako odgovoren položaj vrhovnega poveljnika mornarice za 30 let ... Ni bilo vse gladko z nami je bilo težkih incidentov, vendar sta Centralni komite in ministrstvo za obrambo vedno obravnavala naše težave in to mi je dalo moč in zaupanje. Danes sem vse zadeve predal Vladimirju Nikolajeviču Černavinu za vaše nesebično delo, ki nam je omogočilo reševanje navodil Centralnega komiteja Partije. Hvala za vašo službo.«

Nato se je novi vrhovni poveljnik, admiral flote Černavin, povzpel na stopničke. Ko se je obrnil na Gorškova, je dejal: »Sergej Georgijevič, hvaležni smo vam za vašo izobrazbo, mi smo vaši učenci ... Naj vam zagotovim, da smo ljudje, predani floti, in bomo vztrajno izvajali program za njen razvoj .”

Istega dne je vrhovni poveljnik Gorškov podpisal svoj zadnji ukaz: "S sklepom Centralnega komiteja CPSU in ukazom ministra za obrambo sem prenesel naloge vrhovnega poveljnika mornarice in namestnik ministra za obrambo admiralu flote Vladimirju Nikolajeviču Černavinu in premeščen v skupino generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ... Celotni osebni floti želim vedno varno plovbo, uspeh v službi in osebno srečo."

VOJAŠKO-INDUSTRIJSKI KURIR št. 7/2009

ADMIRAL FLOTE SOVJETSKE ZVEZE S.G. GORŠKOV

Fedor NOVOSELOV

Namestnik vrhovnega poveljnika mornarice za ladjedelništvo in oborožitev (1986-1992), admiral

OB 100-LETNICI ROJSTVA

Admiral flote Sovjetske zveze Sergej Georgijevič Gorškov se je v zgodovino Rusije in Sovjetske zveze zapisal kot izjemen mornariški poveljnik, ki je bil 30 let (1956-1985) vrhovni poveljnik mornarice. Pod njegovim vodstvom je bila zgrajena sodobna oceanska flota jedrskih raket.

Admiral flote Sovjetske zveze Sergej Gorškov.

Fotografija RIA Novosti

Sergej Georgijevič Gorškov se je rodil 26. februarja 1910 v družini učiteljev. Po končani šoli se je vpisal na univerzo v Leningradu, leto kasneje pa se je prepisal na mornariško šolo. M.V. Frunze. Leta 1931 se je začelo njegovo pomorsko služenje v Črnem morju, leto kasneje pa na Daljnem vzhodu. 1934 - je poveljnik TFR "Burun", ki je po rezultatih usposabljanja leta 1936 zasedel prvo mesto v pomorskih silah Rdeče armade. Po končanem tečaju za poveljnike ladij v Leningradu leta 1937 je S.G. Gorškov je spet v Tihooceanski floti - poveljnik rušilca, poveljnik divizije rušilcev. Leta 1939 je bil poveljnik brigade rušilcev na Črnem morju, pol leta kasneje pa je bil poveljnik oblikovane brigade križark, s katerimi je dočakal vojno in prešel, kot pravijo, »od zvona do zvonec."

Sodeloval je v vseh desantnih operacijah, izvedenih na Črnem morju, začenši z izkrcanjem avgusta 1941 na območju vasi Grigorjevka blizu Odese. Kot poveljnik Azovske in Donavske flotile je pridobil bogate izkušnje v interakciji sil flote s četami obalnih front. Kot eden od voditeljev obrambe Novorosijska je nekaj časa poveljeval 47. armadi, kar ni ostalo neopaženo. I.V. Stalin je povabil Gorškova, naj si zagotovi mesto poveljnika vojske, na kar je Sergej Georgijevič prosil, naj ga pusti v floti, s čimer se je vrhovni poveljnik strinjal. Po osvoboditvi Krima je bila na podlagi Azovske flotile ustanovljena Donavska flotila, poveljnik je postal S.G. Gorškov. Flotila je sodelovala v bojih za osvoboditev Odese in Pridnestrja ter se borila za svobodo narodov Romunije, Bolgarije, Madžarske in Jugoslavije.

Od januarja 1945 je S.G. Gorškov poveljuje eskadrilji Črnomorske flote - največji, po njegovi oceni, mornariški eskadrilji v takratnih pomorskih silah. Naročeno mu je bilo, da se na letališču v Sakiju sreča z voditelji Združenih držav in Velike Britanije, ki prihajajo na konferenco v Jalti. Treba je opozoriti, da je njegovo željo po učenju novih stvari in izkušnje sodelovanja v vojni črnomorske flote opazilo poveljstvo mornarice. Povabljen je k sodelovanju pri izdelavi predlogov za prvi povojni Program vojaške ladjedelnice za 1946-1955. (PVK-46), vodi oddelek za križarke in rušilce.

Od novembra 1948 je bil imenovan za načelnika štaba črnomorske flote. Svoja glavna prizadevanja usmerja v razvoj načrtov za pripravo mornariških sil za vodenje bojnih operacij v pogojih možne uporabe atomskega orožja v vojni na morju.

Februarja 1950 je bilo obnovljeno ministrstvo za mornarico, julija 1951 je Glavni vojaški svet mornarice razpravljal o stanju v floti, za ministra pa je bil imenovan N.G. Kuznetsov, njegov prvi namestnik je admiral N.E. Bas. Poveljnik črnomorske flote - S.G. Gorškov.

V teh letih so potekala raziskovalna dela za ustvarjanje novih vrst orožja in potekale so priprave na južno testno mesto, ustanovljeno leta 1949 za testiranje raket. Poveljnik flote je veliko pozornosti namenil izgradnji poligona, zaposlovanju preizkuševalcev in dodelitvi ladij za novo orožje.

15. marca 1953 sta se vojaško in pomorsko ministrstvo združila v ministrstvo za obrambo. Admiral flote Sovjetske zveze N.G. Kuznecov je bil imenovan za prvega namestnika ministra za obrambo in vrhovnega poveljnika mornarice.

Konec leta 1953 je Glavni mornariški štab pripravil osnutek vojaške politike za obdobje 1956-1965, ki je bil po odobritvi generalštaba in ministra za obrambo v začetku leta 1954 predložen Svetu ministrov ZSSR. Program ni dobil podpore, ker Vodstvo države je menilo, da načrti dajejo prednost gradnji površinskih ladij in da ni dovolj ladij z novimi vrstami orožja. Prenovljeni predlogi flote so bili večkrat obravnavani na sejah kolegija Ministrstva za obrambo in sestankih pri ministru za obrambo. Po odobritvi projekta PVK-56 in oblikovanju nalog mornarice so bili novembra 1954 predstavljeni Centralnemu komiteju CPSU. Na sejah posebne komisije predsedstva Centralnega komiteja je govoril in zagovarjal predstavljene dokumente. Kuznecov, vodje ministrstva za obrambo in generalštaba pa pri tem praktično niso sodelovali.

Na žalost flota ni imela podpornikov med voditelji obrambne industrije. Vodstvo države pod vodstvom N.S. Hruščov je menil, da je izvajanje predstavljenih načrtov predrago in je zahteval, da se zmanjšajo in se glavna prizadevanja osredotočijo na gradnjo podmornic, ki jih skupaj z mornariškim letalstvom smatrajo za glavno silo, ki se lahko upre floti potencialnega sovražnika v ocean, površinske ladje pa naj bi bile zgrajene samo za obrambo države z morja, pri čemer bodo podmornice, letalstvo in NK opremljeni z raketnim orožjem. Težko si je predstavljati, kakšno živčno napetost je doživel N.G. Kuznecov, ki je večkrat zagovarjal svojo vizijo prihodnje flote v generalštabu in ministrstvu za obrambo, nato pa v najvišjih partijskih in državnih organih.

Julija 1955 je na predlog N.G. Za njegovega prvega namestnika je bil imenovan Kuznetsov S.G. Gorškov. Kmalu je Kuznetsov doživel srčni infarkt, naloge vrhovnega poveljnika so bile dodeljene S.G. Gorškova in vsa odgovornost za pripravo načrtov za gradnjo ladij je padla na njegova ramena.

Da bi preučili in upoštevali mnenja častnikov o videzu bodoče flote, je sredi oktobra 1955 N.S. Hruščov in G.K. Žukov je imel v Sevastopolu dvodnevno srečanje s poveljstvom in poveljniki formacij črnomorske flote. Hruščov je v svojem nagovoru udeležence pozval, naj izrazijo svoje mnenje in vizijo prihodnosti flote, ne da bi se ozirali na mnenje poveljstva.

Večina udeležencev je zagovarjala, da so glavne sile za bojevanje v oceanu podmornice in pomorsko letalstvo z raketnim orožjem. Mnenja o velikih površinskih ladjah so bila različna, večina pa je podpirala gradnjo križark in rušilcev z raketnim orožjem ter letalonosilk protizračne obrambe. Voditelji so izrazili zadovoljstvo nad potekom srečanja, G.K. Žukov je orisal svoje videnje narave morebitne vojne ter vlogo in mesto flote v sistemu oboroženih sil. N.S. Hruščov se je strinjal z oblikovanjem majhne letalonosilke, da bi obvladal, kot je rekel, kulturo gradnje in upravljanja teh ladij, ki bi jih morda potrebovali v prihodnosti.

Konec oktobra 1955 je bojna ladja Novorossiysk potonila zaradi eksplozije na premcu v Sevastopolskem zalivu, pri čemer je umrlo več kot 600 ljudi. N.G. Kuznecov je bil razrešen s položaja vrhovnega poveljnika mornarice in odpuščen iz vojaške službe.

V začetku januarja 1956 je bil admiral S. G. imenovan za vrhovnega poveljnika mornarice. Gorškov. Začetek njegovih dejavnosti kot vrhovnega poveljnika mornarice je sovpadal s težkim obdobjem v življenju flote. Smrt bojne ladje "Novorossiysk" v Sevastopolskem zalivu, odstranitev N.G. Kuznecova z mesta vrhovnega poveljnika mornarice, nezadovoljstvo najvišjega partijskega in državnega vodstva države z načrti za izgradnjo flote:

Začetek znanstvene in tehnološke revolucije v vojaških zadevah je zahteval razvoj načinov za razvoj flote, določitev videza novih ladij in oborožitvenih sistemov. Med višjim poveljniškim osebjem flot ni bilo enotnega mnenja o tem vprašanju. Različna mnenja o vlogi in mestu mornarice v kontekstu morebitne uporabe jedrskega orožja so bila tudi v vodstvu ministrstva za obrambo in generalštaba. Poleg tega je obstajal čisto moralni in psihološki vidik - S.G. Gorškov je bil bistveno mlajši od številnih admiralov, ki so med vojno poveljevali flotam in zasedali različne položaje v mornarici in na ministrstvu za obrambo. Jedro najvišjega vojaškega vodstva države so sestavljali maršali in armadni generali. Malo verjetno je, da bi Gorškov lahko računal in upal na njihovo podporo in razumevanje. Te okoliščine so od 46-letnega vrhovnega poveljnika zahtevale spretno politiko odnosov in intenzivno organizacijsko delo. Zahvaljujoč globokemu poznavanju pomorskih zadev, osebnim izkušnjam sodelovanja v bojnih operacijah na morju in kopnem med vojno, njegovemu močnemu značaju in sposobnosti vzpostavljanja odnosov z ljudmi, je S.G. Gorškov se je uspešno spopadel s težavami začetne faze svoje dejavnosti.

Življenje in praktični rezultati dolgoletnega delovanja S.G. Gorškov kot vrhovni poveljnik kaže, da je znal pravilno izbrati strategijo izgradnje flote in taktične metode za njeno izvajanje. Konec januarja 1956 je obrambni svet pregledal in odobril načrt za načrtovanje in gradnjo ladij za 1956-1960, ki ga je pripravila mornarica in se je dogovoril z ministrstvi za obrambno industrijo, ki je bil odobren.

Vsi kasnejši načrti za program izgradnje flote so bili razviti pod vodstvom S.G. Gorškova. Bil je ideolog in organizator oblikovanja oceanske jedrske raketne flote. Pri tem delu si je vedno prizadeval imeti zaveznike in soborce med vodilnimi v obrambnem kompleksu države, predvsem v ladjedelništvu.

Gorškov organizira razstave in predstavitve novih ladij in oborožitvenih sistemov neposredno v severni ali črnomorski floti, na katere vabi partijske in vladne voditelje, ministre, generalne in glavne konstruktorje ter direktorje velikih tovarn. Demonstracije so spremljale izplutja ladij, kjer so bile izvedene taktične vaje z izstrelitvami raket, torpednim in topniškim streljanjem ter letalskimi poleti. Med razstavami so se razpravljala ne le o vprašanjih gradnje ladij in ustvarjanju oborožitvenih sistemov, temveč tudi o razvoju infrastrukture flote, pa tudi o socialnih problemih.

Pri določanju možnosti za razvoj flote se je vedno opiral na znanost, predvsem na delo inštitutov in akademij mornarice. Pri pregledovanju znanstvenih del je znanstvenike vedno vodil k iskanju nekonvencionalnih idej pri ustvarjanju oborožitvenih sistemov in gradnji ladij. Nasprotoval je kopiranju tujih ladij in orožja. Čeprav je pripisoval velik pomen študiju tujih izkušenj. Vztrajno je priporočal, da pomorski inštituti tesneje sodelujejo z znanstveniki Akademije znanosti ZSSR in vodilnimi inštituti industrijskih sektorjev.

Pod Gorškovom je sovjetska mornarica vstopila v prostranstva Svetovnega oceana.

Fotografija ITAR-TASS

V svoji 300-letni zgodovini je bila flota vedno tesno povezana z državno akademijo znanosti, številni ugledni znanstveniki so dali neprecenljiv prispevek k izgradnji flote.

V procesu izgradnje oceanske flote, zlasti jedrskih podmornic, so se pojavile številne nove težave, katerih rešitev je zahtevala sodelovanje inštitutov Akademije znanosti. Predsedstvo Akademije znanosti ZSSR je podprlo pobudo mornarice in ustanovilo posebne znanstvene svete:

Hidrodinamika (1960), voditelji - akademiki M.A. Lavrentiev in L.I. Sedov;

Hidrofizika (1967), voditelji - akademiki A.P. Aleksandrov in A.V. Gaponov-Grehov;

Uporabni problemi (1967), mentor - akademik V.M. Gluškov;

Komunikacije s podmornicami (zgodnja 70-a), ki jih je vodil akademik V.A. Kotelnikov;

Oceanografska komisija (1939), vodje - akademiki V.P. Shirshov in L.M. Brehovski.

Člani vsakega sveta so bili predstavniki Mornariškega raziskovalnega inštituta.

S.G. Gorškov je z velikim spoštovanjem in pozornostjo obravnaval izjemne znanstvenike, ki so pomembno prispevali k izgradnji sodobne flote. Najprej bi morali imenovati akademika A.P. Aleksandrov, katerega znanstveno in praktično delo je bilo tesno povezano s floto že v predvojnih letih. Bil je pobudnik in znanstveni vodja ustvarjanja jedrskih elektrarn in načrtovanja jedrskih podmornic. Že vrsto let, vklj. in po izvolitvi za predsednika Akademije znanosti ZSSR leta 1975 je Anatolij Petrovič vodil Svet za hidrofiziko, ki je organiziral raziskave Svetovnega oceana v interesu ustvarjanja podvodnih opazovalnih sistemov in podvodnega ladjedelništva. S.G. Gorškov se je pogosto udeleževal in govoril na plenarnih zasedanjih Sveta za hidrofiziko in predsedstva Akademije znanosti ZSSR o problemih izgradnje flote.

S.G. Gorškov je visoko cenil ustvarjalno delo generalnih in glavnih oblikovalcev ladij in oborožitvenih sistemov, izvoljenih v Akademijo znanosti ZSSR. To so akademiki N.N. Isanin, S.N. Kovalev, V.N. Chelomey, V.P. Makeev, P.D. Grushin, B.P. Žukov, Yu.B. Khariton, E.I. Zababakhin, A.I. Savin, V.S. Semenikhin, A.A. Tupoljev, S.V. Iljušin, R.A. Belyakov, G.M. Beriev. Z vsemi temi izjemnimi posamezniki, kot z mnogimi drugimi, je S.G. Gorškov je bil odličen v vodenju pogovorov in reševanju vprašanj ter je med njimi užival ogromno avtoriteto in spoštovanje. Mislim, da se ne bom zmotil, če rečem, da je bil Sergej Georgijevič najbolj avtoritativni in cenjeni vojskovodja v 70-80-ih letih med znanstveniki v državi. Komuniciranje z uglednimi znanstveniki in delavci obrambne industrije, srečanja in pogovori z znanstveniki Vojaškomedicinske akademije in inštitutov mornarice so S.G. Gorškovu, da prejme veliko količino znanstvenih in tehničnih informacij, jih obdela in bo v celoti oborožen pri reševanju zapletenih problemov gradnje flote.

Ljudje so bili presenečeni in celo zavidali njegovi sposobnosti, da hitro dojame pomen pogovora in se odloči, nekateri pa so v tem videli elemente voluntarizma. Seveda je imel Sergej Georgijevič močan in odločen značaj in, kot veste, ni nikoli spremenil svojih odločitev. O tem je figurativno govoril admiral flote N.D. Sergeev: "Naš vrhovni poveljnik, tako kot letalo, nima vzvratne prestave." Toda obtoževati ga voluntarizma pri odločanju o ladjedelniških vprašanjih menim, da ni le nezakonito, ampak tudi namerno lažno obrekovanje. Za 14 let službovanja v osrednjem aparatu mornarice, kar je skoraj polovica njegovega poveljevanja floti, in druga polovica, ko je S.G. Gorškov je imel ogromno avtoriteto ne samo v mornarici in ministrstvu za obrambo, ampak tudi v vladnih in visokih partijskih krogih, nisem opazil nobenih elementov voluntarizma. Iz lastnih izkušenj pričam, da je bil med osebnimi poročili formalen in strog, vendar to ni izključevalo možnosti, da govornik izrazi svoje misli in celo razpravlja o bistvu vprašanja.

Drugače je bilo na sejah vojaškega sveta ali službenih sestankih, predvsem o rezultatih bojnega in političnega usposabljanja, vprašanjih nesrečnosti in vojaške discipline. Govornik je moral dati objektivno oceno, ne poskušati »prikrivati« pomanjkljivosti in biti pripravljen odgovarjati na neprijetna vprašanja.

S.G. Gorškov je skupaj z vodji ministrstev in oddelkov opravil izlete v raziskovalne inštitute in konstruktivne biroje industrije o ladjedelniških zadevah, obiskal skoraj vse matične organizacije, veliko več kot enkrat. Tako je glede raketnih zadev obiskal Ural, Altaj, Tadžikistan, Harkov, Tulo, Reutov, Ljuberce, Himki in Dubno, da ne omenjam Moskve, Leningrada in drugih ladjedelniških središč. Delo konstruktorjev ladij in konstruktorjev oborožitvenih sistemov je obravnaval z velikim spoštovanjem in zaupanjem, vselej pozorno in z zanimanjem poslušal njihove predstavitve ter aktivno sodeloval v razpravi. Bil je zelo dojemljiv za nove predloge znanstvenikov in konstruktorjev in je aktivno podpiral njihovo uveljavitev v ladjedelništvu. Tako so se ideje glavnega oblikovalca R.E. Aleksejeva za ustvarjanje hidrogliserskih čolnov in ekranoplanov, ustvarjanje hidrogliserskih pristajalnih čolnov, uvedbo protiladijskih križarskih raket na čolnih, ki so v svojih udarnih zmogljivostih dosegli raven velikih površinskih ladij. S.G. Gorškov je v zgodnjih 60. letih, ko se je raziskovanje vesolja šele začelo, podprl predlog generalnega konstruktorja križarskih raket V.N. Chelomey o ustvarjanju pomorskega vesoljskega izvidniškega sistema za odkrivanje sovražnih površinskih ladij v oceanu in posredovanje podatkov neposredno površinskim in podmorniškim ladjam. In tak sistem je ustvarila in sprejela mornarica.

Množična uvedba protiladijskih raket na podmornice, površinske ladje in mornariška letala je zagotovila določeno ravnovesje moči v oceanu. Najpomembnejši dosežek v podvodnem ladjedelništvu je bil izdelava avtomatiziranega jedrskega rušilca ​​podmornic (znanstveni vodja - akademik A.P. Aleksandrov).

V tovarnah je ob obisku delavnic in laboratorijev pokazal veliko zanimanje za novosti v tehnologiji, organizaciji proizvodnje in sistemu nadzora kakovosti, zanimala pa so ga tudi vprašanja razvoja podjetja in razpoloženje v kolektivu. Verjel je, da lahko le uspešno podjetje ustvari kakovostno opremo.

V svojem organizacijskem delu pri izgradnji flote je S.G. Gorškov se je opiral na oddelke za naročanje, katerih vodje so bili glavni organizatorji priprave in izvajanja odločitev o načrtovanju ladij, ustvarjanju oborožitvenih sistemov in organizaciji testiranja.

Ob upoštevanju posebnosti pogojev delovanja in bojne uporabe so mornariški oborožitveni sistemi nastali po navodilih mornarice, zato je bilo v njenem osrednjem aparatu 13 oddelkov. Gorškov je pozorno spremljal delo teh oddelkov; bili so glavna vez med floto in industrijo. Vrhovni poveljnik je praviloma povabil vodje oddelkov za naročanje na pogovor z generalnimi oblikovalci ali direktorji podjetij in slišal njihova mnenja o obravnavanem vprašanju, kar je povečalo njihovo avtoriteto v industriji.

Sergej Georgijevič je imel vrsto let prijateljske in poslovne odnose z izjemnimi voditelji obrambne industrije: B.E. Butomoy (ladjedelništvo), E.P. Slavsky (jedrska), S.A. Afanasjev (raketa in vesolje), S.A. Zverev in P.V. Finogenov (obramba), V.V. Bakhirev (strelivo in trda goriva), V.D. Kalmikov in P.S. Plešakov (radiotehnika), E.K. Pervyshin (komunikacije).

Zapletene probleme gradnje flote, zlasti pri ustvarjanju raketnih sistemov, je vrhovni poveljnik rešil na večkratnih srečanjih in konferencah z generalnimi in glavnimi oblikovalci ter vodji ministrstev, da bi našel rešitev v interesu flota. Tako je bilo med ustvarjanjem raketnega sistema D-19 z balistično raketo R-39, ustvarjeno na trdo gorivo, vsaj 10 srečanj z ministri S.A. Afanasjev in V.V. Bakhirev v Moskvi. Da bi se seznanili s potekom dela na terenu, so obiskali podjetja na Uralu, Altaju in v Tadžikistanu.

Posebna pozornost med potovanji v flote S.G. Gorškov je obravnaval vprašanja delovanja ladij brez nesreč in usposabljanja osebja za boj za preživetje. Vsak primer okvare opreme, ki je povzročil nesrečo ali prekinitev vstopa ladje v bojno službo, je povzročil ostro oceno vrhovnega poveljnika. Znan je njegov rek o ocenjevanju stopnje nesreč: »Nobena stopnja nesreč ni neizogibna, ustvarijo jo ljudje s svojo neusposobljenostjo, malomarnostjo in nezmogljivostjo pri upravljanju kompleksne opreme,« ki je služil kot vodilo vsem kategorijam osebje ladij in enot. Pri preiskovanju nesreč in katastrof je komisiji zaupal, pri čemer se je osredotočil na objektivnost pri ugotavljanju vzrokov in oblikovanju ukrepov za njihovo odpravo v prihodnje.

Med vajami na morju so bili ustvarjeni pogoji, ki so bili blizu bojnim. Ladje so bile v bojnih formacijah (redih), ki so zagotavljale vse vrste obrambe in ladijsko orožje v pripravljenosti za bojno uporabo. Izstrelitve balističnih raket so bile izvedene, medtem ko je bil SSBN v bojnem patruljiranju. Izstrelitve protiladijskih raket so bile izvedene v pogojih izvidniško-udarnega kompleksa z uporabo ciljnih podatkov iz vesoljskih ali letalskih izvidniških sistemov v trenutnem časovnem načinu.

Če je obstajala grožnja napada iz zraka, so bile ladje formacije prevedene v popolno bojno pripravljenost; bojni ukazi za odbijanje zračnih ciljev z uporabo protiletalskega ognja so bili izdani samo tistim ladjam, ki so bile preverjene. Ta določba je bila zapisana v upravnih dokumentih, ki so zagotavljali varnost vseh ladij pri odbijanju zračnega napada. Na bojnih vajah sta bili ocenjeni stopnja usposobljenosti osebja in zanesljivost opreme. V primerih neuspešnih izstrelitev raket in drugih pomanjkljivosti med vajo Gorškov ni nikoli pokazal nervoze in je dajal jasna navodila. Po vaji so raziskali razloge.

Spominjam se dogodka med vajo pristajanja na črnomorsko floto, ki je bil značilen za vrhovnega poveljnika. Eno od plovil na zračno blazino ni moglo takoj doseči obale in je to uspelo šele ob tretjem klicu. Poveljstvo flote in vsi, ki so bili na razgledni ploščadi, so bili zaskrbljeni in zaskrbljeni zaradi neuspeha in morebitnih težav poveljnika čolna. Vrhovni poveljnik je mirno odkorakal proti čolnu, vsi na podiju pa so mu sledili. Videli smo bled obraz poveljnika, ko je poročal vrhovnemu poveljniku. Sergej Georgijevič je mirno poslušal poročilo, se rokoval s poveljnikom in začel pogovor o boju in plovnosti ladje. Poveljnik, nadporočnik, je bil na začetku pogovora zaskrbljen, kar je povsem naravno, nato pa se je umiril in samozavestno odgovarjal na vsa vprašanja. S.G. Gorškov se mu je zahvalil in mu zaželel uspeh v službi. Moral bi videti poveljnikov obraz, ki sije. Mislim, da si je pogovor z vrhovnim poveljnikom zapomnil za vse življenje in za prisotne je bil poučen primer admiralovega odnosa do mladega častnika.

Sredi 60. let so na pobudo vrhovnega poveljnika ladje sovjetske flote začele opravljati vojaško službo v Sredozemskem morju. Glavna naloga je bila spremljanje dejanj 6. ameriške flote. Sčasoma je bila podobna eskadrilja ladij ustvarjena v Indijskem oceanu. V Atlantskem in zahodnem Tihem oceanu so operativne eskadrilje severne in pacifiške flote izvajale bojno službo. Opravljanje bojne službe eskadrilj površinskih ladij in večnamenskih podmornic ter bojnih patrulj podmorskih raketonosilk je bila najvišja oblika bojnega in operativnega usposabljanja sovjetske flote. Sovjetska zveza za razliko od ZDA ni imela stalnih baz za ladje v drugih državah. S.G. Gorškov je ob podpori vodstva države pokazal veliko energije pri vzpostavljanju prijateljskih odnosov s številnimi državami Sredozemlja, Afrike in jugovzhodne Azije. Opravil je številne obiske, pripravljeni in podpisani so bili meddržavni sporazumi o vojaško-tehničnem sodelovanju in postopku vstopa sovjetskih ladij v pristanišča teh držav, kar je močno olajšalo služenje vojaškega roka. Vstop sovjetskih ladij v Svetovni ocean je zahteval rešitev resnih vprašanj v zvezi s tehničnimi viri in zanesljivostjo opreme med dolgimi potovanji ter izboljšanje pogojev za osebje v različnih podnebnih razmerah.

Konec 80. let so bili uresničeni načrti za izgradnjo flote, razviti pod vodstvom S.G. Gorškova. Ustvarjena je bila močna oceanska jedrska raketna flota, ki je dostojno predstavljala deželo Sovjetov v prostranosti Svetovnega oceana.

S.G. Gorškov je imel med častniki in admirali zasluženo in nesporno avtoriteto. Ker je bil dolga leta na vrhu moči, mu je uspelo ohraniti človeške odnose s svojimi podrejenimi, spoštljivo ga je nagovarjal kot "ti" in zunaj sestankov - po imenu in patronimu. Dolga leta, tudi v težkih situacijah, nisem slišala psovk ali vpitja z njegovih ust, vedno je strogo in pozorno poslušal udeležence in dajal navodila. Zunaj dela mu vse človeško, kot pravijo, ni bilo tuje.

Konec novembra 1985 je vrhovni poveljnik rekel: "Verjetno že veste, da bom v bližnji prihodnosti zapustil službo kot vrhovni poveljnik P.G kmalu v pokoj, s skupno odločitvijo s Černavinom vam ponujam mesto namestnika poveljnika za ladjedelništvo in orožje.« Ta ponudba je bila nepričakovana in je postala najvišja ocena mojega dela in celotne raketne in topniške službe mornarice. Sergeju Georgijeviču sem se prisrčno zahvalil za izkazano visoko zaupanje in čast ter zagotovil, da ju bom skušal upravičiti. To je bilo moje zadnje poročilo njemu. V naslednjih letih le telefonski pogovori: zadnji je potekal na predvečer dneva zmage 1988 in kmalu ga ni bilo več:

To je bila velika izguba za floto in državo. Težko je preceniti vse, kar je naredil. Glavni rezultat njegovega življenja je bilo ustvarjanje močne oceanske, jedrske rakete, jedrske flote države Sovjetov in njen izstrelitev v Svetovni ocean. To velikansko delo S.G. Gorškova si ne zasluži le najvišje pohvale, temveč tudi poglobljene raziskave znanstvenikov in objavo posebnih del, posvečenih življenjski poti izjemnega sina domovine. Hvaležen sem usodi, da sem imel srečo – spoznal sem Osebo, ki je imela odločilno vlogo v mojem življenju in službi. Večna mu slava in spomin.

Če želite komentirati, se morate registrirati na spletnem mestu.

GORŠKOV Sergej Georgijevič, sovjetska mornarica, admiral flote Sovjetske zveze (1967). Dvakratni heroj Sovjetske zveze (07.05.1965, 21.12.1982).

Rojen v učiteljski družini. Leta 1926 je končal devetletno šolo v Kolomni v moskovski regiji. V mornarici od 1927. Po končani pomorski šoli. M.V. Frunze je leta 1931 služil v črnomorski floti: poveljnik straže, navigator rušilca ​​"Frunze". Od marca 1932 v Tihooceanski floti: navigator minopolagalca "Tomsk", od januarja 1934 - navigator zastave baražne in minološke brigade, od novembra istega leta - poveljnik patruljne ladje "Burun". Leta 1937 je končal tečaje za poveljnike rušilcev in bil imenovan za poveljnika rušilca ​​"Razhyaschiy". Od oktobra 1937 - načelnik štaba, od maja 1938 - poveljnik rušilne brigade. Kot poveljnik 7. mornariške brigade pacifiške flote je leta 1938 sodeloval v bojnih operacijah na območju jezera Khasan. Junija 1940 je bil premeščen v črnomorsko floto in imenovan za poveljnika brigade križark. Leta 1941 je diplomiral na KUVNAS na Mornariški akademiji.

Na začetku velike domovinske vojne so ladje brigade pod njegovim poveljstvom aktivno sodelovale v bojnih operacijah flote. Septembra 1941 je med obrambo Odese vodil izkrcanje prve amfibijske jurišne črnomorske flote v okrožju Grigorjevka, kar je prispevalo k uspešnemu protinapadu vojakov obrambne regije Odese. Septembra 1941 je S.G. Gorškovu je bil podeljen čin kontraadmirala. Od oktobra 1941 je poveljeval Azovski vojaški flotili. Med pristajalno operacijo Kerch-Feodosia 1941-1942. vodil izkrcajoče sile na severni obali polotoka Kerč. Poleti 1942 je flotila pod njegovim poveljstvom podpirala čete južne in severnokavkaške fronte. Avgusta 1942, po umiku čet Zakavkaške fronte v Novorosijsk, se je 150 vojaških ladij in plovil pod poveljstvom Gorškova uspešno prebilo iz Azovskega morja v Črno morje.

Po vključitvi Azovske vojaške flotile v sile Novorosijskega obrambnega območja novembra 1942 je bil imenovan za namestnika poveljnika obrambnega območja za mornariško enoto in člana vojaškega sveta ter sodeloval pri vodenju obrambe. mesta. Novembra istega leta je začasno poveljeval 47. armadi, ki je sodelovala pri obrambi Kavkaza. Februarja 1943 je bil imenovan za poveljnika novoustanovljene vojaške flotile Azov. Med desantno operacijo Kerch-Eltigen leta 1943 je S.G. Gorškov je osebno nadzoroval pripravo in izkrcanje amfibijskih jurišnih sil v glavni smeri. Od aprila 1944 je poveljeval Donavski vojaški flotili. Med ofenzivo Iasi-Kishinev je flotila uspešno pomagala četam 3. ukrajinske fronte pri prečkanju izliva Dnjestra in zagotovila preboj sovražnikove obrambe. Septembra - novembra 1944 je flotila pomagala četam 2. in 3. ukrajinske fronte med beograjsko in budimpeštansko operacijo. Novembra 1944 je S.G. Gorškov je bil imenovan za poveljnika eskadrilje črnomorske flote.

Po vojni je ostal na prejšnjem položaju. Septembra 1945 je S.G. Gorškovu je bil podeljen čin viceadmirala. Od novembra 1948 načelnik štaba, od avgusta 1951 poveljnik črnomorske flote. Avgusta 1953 je prejel čin admirala. Julija 1955 je bil imenovan za 1. namestnika vrhovnega poveljnika mornarice. Januarja 1956 je bil imenovan za vrhovnega poveljnika mornarice - namestnika ministra za obrambo ZSSR. Aprila 1962 je S.G. Gorškovu je bil podeljen čin admirala flote. Pod njegovim vodstvom je mornarica postala jedrska raketa, dopolnjena z ladjami in plovili novih vrst, vklj. jedrske podmornice in površinske raketonosilke, mornariška letala za prevoz raket in helikopterji za različne namene. Velika zasluga Gorškova je bila vstop sovjetske flote v ocean z organizacijo dolgotrajne bojne službe mornariških ladij v operativno pomembnih regijah Svetovnega oceana in oblikovanje operativnih eskadrilj, ki so delovale v Sredozemskem morju, Atlantiku, Tihem oceanu in Indijski oceani. Od decembra 1985 v skupini generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ZSSR. Dobitnik Leninove (1985) in državne (1980) nagrade. Poslanec vrhovnega sovjeta ZSSR 4.-11. Pokopan je bil na pokopališču Novodeviči v Moskvi.

Odlikovan: 7 redov Lenina, red oktobrske revolucije, 4 reda rdečega prapora, red Ušakova 1. in 2. stopnje, red Kutuzova 1. stopnje, red domovinske vojne 1. stopnje, Rdeča zvezda, "Za zasluge" domovina v oboroženih silah ZSSR" 3. člen; tuji redovi: Bolgarija - sv. Aleksander 3. razreda. z meči in NRB "Ljudska republika Bolgarija" 1. čl. trikrat in »Za vojaške zasluge« 2. razreda; Madžarska - "Madžarska ljudska republika" 1. člen; NDR - Scharnhorst in "Za zasluge za domovino" 1. razreda; Indonezija - "Zvezda Indonezije" 1. razreda; MPR - Sukhbaatar; NDRY - Prijateljstvo narodov; Peru - "Pomorske zasluge" 1. razreda; Poljska - "Renesansa Poljske" 2. in 3. čl.; SRV - "Za vojaško hrabrost", 1. razred; SRR - Tudora Vladimirescu 1. razred, "23. avgust" 1. razred, "Zvezda Romunije" 3. razred. in "Obramba domovine" 3. člen; Tunizija - Tunizijska republika 1. člen; SFRJ - “Partizanska zvezda” 1. čl. dvakrat; številne sovjetske in tuje medalje, pa tudi orožje časti.